本書以我國新稅收法律、法規(guī)為依據(jù)，從企業(yè)實(shí)際出發(fā)，對企業(yè)會計(jì)應(yīng)掌握的稅務(wù)知識進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述：第一篇介紹了稅法知識、應(yīng)納稅額計(jì)算、涉稅會計(jì)處理、增值稅和企業(yè)所得稅的納稅申報；第二篇針對企業(yè)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)及經(jīng)營所涉及的稅種以案例的形式全面地介紹了各種行之有效的納稅籌劃方法；第三篇在系統(tǒng)全面地介紹稅務(wù)稽查方式和方法的基礎(chǔ)上

本書以我國工程總承包推進(jìn)實(shí)踐中工程計(jì)價中存在的問題為研究對象，以工程總承包的稅金計(jì)算為切入點(diǎn)，厘清“營改增”后工程總承包條件下稅費(fèi)的理解。在增值稅稅負(fù)率基礎(chǔ)上，考慮增值稅附加稅的計(jì)算，提出綜合稅負(fù)率的定義，探討與工程總承包費(fèi)用構(gòu)成相匹配的增值稅及附加稅的計(jì)算方法。在介紹工程總承包的模式、發(fā)展、現(xiàn)狀及趨勢預(yù)測、工程總承包

(讀)(稅行千里)企業(yè)所得稅納稅申報表操作實(shí)務(wù)與風(fēng)險管理

(讀)中華人民共和國現(xiàn)行稅收法規(guī)及優(yōu)惠政策解讀（2024年權(quán)威解讀版 ）

全書分五個部分，內(nèi)容涉及從如何開辦個體工商戶到開展經(jīng)營后如何申報納稅、開具發(fā)票，到擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模后征收模式變化的應(yīng)對，再到個體工商戶業(yè)務(wù)擴(kuò)長考慮轉(zhuǎn)為企業(yè)性質(zhì)繼續(xù)經(jīng)營的所有環(huán)節(jié)。旨在幫助個體工商戶能夠掌握與經(jīng)營發(fā)展息息相關(guān)的基礎(chǔ)稅收知識，了解申報納稅的流程和最新稅收優(yōu)惠政策，簡略介紹個體工商戶的會計(jì)建賬及涉稅風(fēng)險的防范，助

本書內(nèi)容主要包括兩大部分：研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除與高新技術(shù)企業(yè)優(yōu)惠實(shí)務(wù)，分別對研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除相關(guān)概念、研發(fā)活動界定與研發(fā)投入統(tǒng)計(jì)、研發(fā)費(fèi)用財(cái)務(wù)處理與研發(fā)支出輔助賬、加計(jì)扣除的申報與后續(xù)管理，以及高新技術(shù)企業(yè)優(yōu)惠、條件、認(rèn)定與監(jiān)督管理等，同時提供相關(guān)實(shí)務(wù)案例加以解析。研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除和高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定、管理、稅收優(yōu)惠等是企業(yè)

書稿是對我國財(cái)政風(fēng)險金融化的傳導(dǎo)機(jī)制與宏觀效應(yīng)研究，從國內(nèi)外相關(guān)理論研究綜述、財(cái)政風(fēng)險金融化的理論分析、各國財(cái)政風(fēng)險金融化的傳導(dǎo)機(jī)制與特征表現(xiàn)、我國財(cái)政風(fēng)險金融化的歷史演變、后危機(jī)時期財(cái)政風(fēng)險金融化的產(chǎn)生因素與傳導(dǎo)機(jī)制。財(cái)政風(fēng)險金融化的傳導(dǎo)機(jī)制測度分析、財(cái)政風(fēng)險金融化的宏觀影響效應(yīng)分析等方面提出了自己的研究，并且在防控

賦稅是人類社會發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，從當(dāng)前考古發(fā)現(xiàn)來看，我國最早的奴隸制國家是夏王朝，在這一王朝統(tǒng)治時期，我國便已經(jīng)出現(xiàn)了最早的賦稅。而在夏之后，一直到清王朝，每一個朝代都擁有自己獨(dú)具特色的賦稅制度。而在夏之后，一直到清王朝，每一個朝代都擁有自己獨(dú)具特色的賦稅制度。本書以時間為線索，從古代稅賦文化的起源出發(fā)，對各個朝代

隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，越來越多企業(yè)開始走出國門、到境外投資經(jīng)營，它們迫切需要專業(yè)化的稅收法律服務(wù)。本書作者在歐亞非數(shù)十個國家實(shí)地工作過十多年，親身操作和體驗(yàn)了多項(xiàng)重大稅務(wù)案例，見證了中國知名制造、科技和工程類企業(yè)的稅務(wù)國際化過程，這本論文集是他辛勤耕耘出的累累碩果。本書根據(jù)內(nèi)容分為六個專欄，匯編了作者在《中國

企業(yè)作為推動技術(shù)創(chuàng)新效率增長的重要載體，其技術(shù)創(chuàng)新效率是衡量國家技術(shù)創(chuàng)新水平的重要評價指標(biāo)。當(dāng)前我國企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新處于發(fā)展中階段，雖然已跨入世界制造業(yè)大國和科技大國之列，但企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率仍存在創(chuàng)新投入轉(zhuǎn)化率偏低、有效專利數(shù)量結(jié)構(gòu)不均衡、核心技術(shù)產(chǎn)品市場轉(zhuǎn)化率低、高端技術(shù)人才匱乏和創(chuàng)新信息不對稱等問題。因此，需要政府發(fā)揮