《中國鐵路40年》主要記述了改革開放40年來，中國鐵路的發(fā)展與改革的輝煌歷程，以及對國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生的巨大作用，同時(shí)對中國鐵路“走出去”進(jìn)行了細(xì)致的描述。本書具體描繪了中國高鐵、機(jī)車車輛、高原鐵路、重載鐵路、既有線大提速等技術(shù)邁入世界先進(jìn)行列的重大史實(shí)，還講述了鐵路特種運(yùn)輸、鐵路體制改革鮮為人知的故事，謳歌了中國

高鐵客運(yùn)乘務(wù)形體訓(xùn)練

《高速鐵路職工心理素質(zhì)訓(xùn)練與提升》以心理素質(zhì)理論為基礎(chǔ)，從高鐵主要行車工種崗位人員的壓力源出發(fā)，在介紹價(jià)值觀、態(tài)度、動(dòng)機(jī)等人的行為基礎(chǔ)和角色認(rèn)知的基礎(chǔ)上，對高鐵主要行車工種崗位人員的心理素質(zhì)要求進(jìn)行深入剖析，提出高鐵主要行車工作崗位人員的心理素質(zhì)模型，并對心理素質(zhì)模型的五個(gè)維度——情緒復(fù)原力、心理適應(yīng)能力、認(rèn)知能力、工

本書基于國際化以及雙元組織行為的視角，探討中國高鐵承包的探索行為和開發(fā)行為對企業(yè)國際化進(jìn)程的影響，以及目標(biāo)市場和進(jìn)入模式的選擇影響因素，并進(jìn)行實(shí)證分析。主要內(nèi)容包括：（1）中國高鐵承包商國際化進(jìn)程策略實(shí)證分析。（2）中國高鐵承包商市場選擇實(shí)證分析（3）中國高鐵承包商進(jìn)入模式實(shí)證分析。（4）中交集團(tuán)和回天新材的國際化進(jìn)程

鐵路企業(yè)文化縱橫探

《鐵路勞動(dòng)工資管理概論》依照勞動(dòng)工資管理的基本過程和規(guī)律，圍繞勞動(dòng)工資業(yè)務(wù)管理環(huán)節(jié)和工作流程，根據(jù)鐵路勞動(dòng)工資管理制度的新變化，結(jié)合國家新頒布實(shí)施的勞動(dòng)工資管理相關(guān)法規(guī)和規(guī)定，深入淺出地介紹了鐵路勞動(dòng)定額、機(jī)構(gòu)編制、勞動(dòng)用工、勞動(dòng)工資、社會(huì)保險(xiǎn)、勞動(dòng)統(tǒng)計(jì)等重點(diǎn)內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)，可以使讀者對鐵路勞動(dòng)工資管理有較為清晰的認(rèn)識(shí)

19世紀(jì)初，早的實(shí)用蒸汽機(jī)車和早的鐵路的出現(xiàn)在英國。1804年，理查德•特里維�？耍≧ichardTrevithick）展示了早的真正實(shí)用的蒸汽鐵路機(jī)車。1825年，斯蒂芬森（Stephenson）的蒸汽機(jī)車以22公里/小時(shí)的速度運(yùn)送英格蘭人。今天，鐵路已遍及世界各地，成為必不可少的運(yùn)輸方式之一。2007年

本書全面、系統(tǒng)反映2015年度中國鐵建的基本概貌、改革發(fā)展、施工生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技教育、黨群工作等方面取得的新成果、新經(jīng)驗(yàn)以及重要活動(dòng)信息。

本書全面、系統(tǒng)地反映2014年度中國鐵建的基本概貌、改革發(fā)展、施工生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技教育、黨群工作等方面取得的新成果、新經(jīng)驗(yàn)以及重要活動(dòng)信息。

本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于下達(dá)工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)<四川省外模板現(xiàn)澆混凝土復(fù)合板保溫系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)>編制計(jì)劃的通知》（川建標(biāo)發(fā)〔2017〕982號(hào)）的要求，編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上編制而成。本標(biāo)準(zhǔn)由四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，中國建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)技術(shù)內(nèi)容的