本書內(nèi)容涉及大型飛機(jī)故障和結(jié)構(gòu)損傷條件下的風(fēng)洞試驗(yàn)、氣動(dòng)力建模、飛行動(dòng)力學(xué)分析、非線性飛行控制和模型飛行試驗(yàn)等，工程實(shí)用特色明顯。書中針對(duì)典型故障和結(jié)構(gòu)損傷飛機(jī)建立的標(biāo)準(zhǔn)氣動(dòng)模型、動(dòng)力學(xué)模型，可作為從事該領(lǐng)域研究和教學(xué)工作的標(biāo)準(zhǔn)研究模型，尤其是結(jié)構(gòu)損傷飛機(jī)氣動(dòng)力模型填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該方面的數(shù)據(jù)空白；發(fā)展的容錯(cuò)飛行控制方法，經(jīng)

"飛機(jī)儀電與飛控系統(tǒng)原理"是飛行員的一門重要航空基礎(chǔ)理論課。本書主要介紹了飛機(jī)電氣系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、慣導(dǎo)系統(tǒng)及飛行控制系統(tǒng)的基本原理四大部分。全書共分為16章，內(nèi)容包括飛機(jī)直流電源、交流電源、飛機(jī)配電、發(fā)動(dòng)機(jī)電氣控制、飛機(jī)電氣控制、大氣數(shù)據(jù)儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)儀表、陀螺儀表；平臺(tái)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、組合導(dǎo)航系統(tǒng)；

本書針對(duì)民用機(jī)載軟件的適航設(shè)計(jì)與審查技術(shù)，以機(jī)載軟件當(dāng)前適用的審查標(biāo)準(zhǔn)RTCADO-178C《機(jī)載系統(tǒng)和設(shè)備合格審定中對(duì)軟件的考慮》為參考，結(jié)合軟件工程的基礎(chǔ)理念，對(duì)機(jī)載軟件研發(fā)各個(gè)階段和具體過程進(jìn)行闡述。機(jī)載軟件的適航設(shè)計(jì)與審查具有較強(qiáng)的工程應(yīng)用特點(diǎn)，為提高不同層次讀者的可讀性，本書適當(dāng)補(bǔ)充計(jì)算機(jī)軟件基礎(chǔ)知識(shí)、以及工

《實(shí)用陸空通話指南》是一本專業(yè)性較強(qiáng)的工具書類著作，主要闡述飛行員和管制員在地空溝通過程中，使用陸空通話的技巧，對(duì)民航管制界和飛行界日常工作有著較強(qiáng)的指導(dǎo)和參考價(jià)值�！秾�(shí)用陸空通話指南》由標(biāo)準(zhǔn)通話、通話技巧、非常規(guī)通話和助理席通話技巧四個(gè)方面內(nèi)容組成。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)通話進(jìn)行整理歸納，梳理常見使用誤區(qū)，分析近義詞使用差異，總結(jié)日

本書內(nèi)容涵蓋的主題比較廣泛，既有直升機(jī)水下逃生訓(xùn)練(HUET)課程的開發(fā)和實(shí)施以及逼真度對(duì)HUET的影響，也有水下逃生時(shí)所產(chǎn)生的心理、生理和認(rèn)知反應(yīng)，還有緊急呼吸系統(tǒng)(EBS)和直升機(jī)運(yùn)輸抗浸服(HTS)等救生裝備的設(shè)計(jì)和使用。

《民航無(wú)線電陸空通話》以國(guó)際民航組織9432文件(ManualofRadiotelephony)和9835文件(ManualontheImplementationofICAOLanguageProficiencyRequirements)為藍(lán)本，以中國(guó)民航局空管局近期新編修的《空中交通無(wú)線電通話用語(yǔ)》為依據(jù)編寫。本

本書深入探討了構(gòu)建自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人的全過程。作為劉少山博士的得意之作，本書不僅被國(guó)際電氣和電子工程師協(xié)會(huì)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)（IEEEComputerSociety）推薦為無(wú)人駕駛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)教材，還涵蓋了從基礎(chǔ)硬件設(shè)備到通信、定位、感知、規(guī)劃、控制、建圖和邊緣計(jì)算等一系列核心知識(shí)點(diǎn)。書中還以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛樣車為例，生動(dòng)地展

本書是由民航局空管局技術(shù)中心編寫的一部資料性文獻(xiàn)著作，全面記錄了中國(guó)民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視技術(shù)的發(fā)展歷史與重要事件，充分反映了改革開放以來我國(guó)空管技術(shù)的巨大突破，展現(xiàn)了幾代空管人歷盡艱辛、執(zhí)著追求的精神。

本教材主要面對(duì)高職院校學(xué)生需求，突出高等職業(yè)教育的特點(diǎn)，堅(jiān)持“育人為本，德育為先”的原則，采用活頁(yè)式設(shè)計(jì)、模塊化分類的形式，在內(nèi)容安排上以民航飛機(jī)電子設(shè)備的維護(hù)作為主要內(nèi)容，針對(duì)不同飛機(jī)電子系統(tǒng)，以工作任務(wù)為導(dǎo)向的任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目引領(lǐng)的教學(xué)模式；以模塊化項(xiàng)目引導(dǎo)學(xué)習(xí)任務(wù)，將理論知識(shí)與實(shí)訓(xùn)要求相結(jié)合，針對(duì)不同專業(yè)要求可有所

本書內(nèi)容涵蓋了作者最近幾年從事宇航電磁通信元件/系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究的一些研究成果，以及國(guó)內(nèi)外同行的一些相關(guān)工作，首次系統(tǒng)地對(duì)新型宇航電磁通信元件/系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹，提出了基于新型特異性材料的宇航電磁通信元件/系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究方案，對(duì)新特異性材料的產(chǎn)生和構(gòu)建提供了解決方案，同時(shí)對(duì)基于新型特異性材料的宇航電磁通信元件/系統(tǒng)