本書為作者在商用飛機復合材料結構損傷容限概率性方法方面長期研究的成果，內容涵蓋對適航規(guī)章和指南的解讀和分析，以及作者在概率性符合性方法、沖擊損傷威脅、沖擊損傷阻抗、沖擊損傷可檢性、沖擊后剩余強度、載荷超越概率、檢查間隔和試驗驗證等方面的研究成果，并結合中俄遠程寬體客機的實際應用給出綜合了本書主要研究成果的計算案例等。本

本書以構建復雜預制體陶瓷基復合材料結構在航空發(fā)動機典型載荷環(huán)境下的結構分析與設計方法為主線，提出了以纖維束為主承力單元的航空發(fā)動機陶瓷基復合材料-結構一體化分析方法，突破了陶瓷基復合材料預制體-結構一體化建模技術，實現(xiàn)了多尺度變形、強度、疲勞、氧化與動力學分析。本書適合從事航空發(fā)動機陶瓷基復合材料失效分析與結構設計的科

本書主要涵蓋三大部分內容，第一部分為航空材料基礎理論，主要講述金屬的力學性能、金屬的微觀結構與結晶、金屬的冷熱加工與再結晶及鐵碳合金相關知識；第二部分為熱處理理論，主要講述鋼的熱處理原理及工藝方法；第三部分為常見航空工程材料，主要講述金屬材料(合金鋼、高溫合金、有色金屬)、非金屬材料和復合材料及其在飛機上的應用。

航天器新的任務需求和新材料的應用使現(xiàn)代的設計更傾向于實現(xiàn)結構重量最優(yōu)化和更小的設計裕度，基于此，本書介紹了航天器各子系統(tǒng)中大量非金屬材料的應用；描述了材料評估對航天器產品保證計劃的作用；介紹了質量保證、可靠性、安全、材料和工藝、元器件選擇與采購等各項

當前，航空航天工業(yè)正在尋找可供選擇的材料來降低燃料消耗、提高安全性。纖維增強復合材料通過將不同的材質（聚合物、無機物、金屬）、尺度（宏觀、微觀和納米）和形態(tài)（管狀、粒子、短纖維、絲束或織物）的纖維與各種基體材料結合提供了一個較寬的性能范圍。本書重點介紹這些材料的設計、加工、性能、模擬和應用潛力，與其他出版物不同的是，本

航空航天結構材料

本書主要內容包括：航空與材料的關系、輕金屬及超高強度鋼、高溫結構材料、先進復合材料、航空用功能材料。本書重點講述航空工業(yè)中所涉及的鋁、鎂、鈦等輕金屬和高強度鋼、發(fā)動機用的高溫金屬結構材料、先進航空用復合材料及功能材料。

本文共兩大部分內容，分為八章，第一部分為航空工程材料科學基礎，包括飛機金屬的結構性能、材料微觀結構組織以及結構熱處理等內容；第二部分為航空工程材料應用，包括飛機結構中黑色金屬材料、有色金屬材料、復合材料、非金屬材料的應用以及在應用過程中的腐蝕與防護相關知識。 本文通過航空領域典型事故案例進行教學導入，提升了學習者的學

本書圍繞高超聲速飛行器用熱防護與熱結構材料展開，介紹了國外高超聲速飛行器及其使用材料的總體發(fā)展歷史，重點闡述了現(xiàn)階段碳基熱防護材料、陶瓷基熱防護材料、碳基熱結構材料、陶瓷基熱結構材料、高溫隔熱材料、長時熱透波材料、熱疏導與熱管理材料、熱密封與熱連接材料等8類材料的研究現(xiàn)狀與**研究進展，提出了存在的問題以及后續(xù)的研究重

本書內容包括6章，包括：航空發(fā)動機鈦合金材料發(fā)展與應用，鈦合金的合金化、相變、組織演變與性能控制，航空發(fā)動機鈦合金材料與零部件的制造技術及質量控制，航空發(fā)動機鈦合金材料和部件的組織特征及其判定等。