本書共含十余個(gè)主題文章。本書將帶領(lǐng)讀者探索天宮空間站中的生命實(shí)驗(yàn)、太空實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵角色，以及保護(hù)航天員安全歸航的燒蝕防熱材料；還將揭開航天站內(nèi)黑科技——機(jī)械臂的神奇面紗。書中精彩篇章不僅涵蓋未來月球科研站、火星探索，還有微小衛(wèi)星的引人故事和衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的國門守護(hù)之重要性。此外，你還將了解到高超音速旅行技術(shù)的奇妙和飛機(jī)

多旋翼無人飛行器技術(shù)發(fā)展迅速，應(yīng)用廣泛，在生產(chǎn)和生活中發(fā)揮著日益重要的作用。傳統(tǒng)旋翼無人飛行器具有欠驅(qū)動(dòng)特性，其平移和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)存在強(qiáng)耦合，限制了飛行器的機(jī)動(dòng)性能；在高機(jī)動(dòng)能力、高容錯(cuò)和抗擾能力要求的應(yīng)用場合，非平面配置的多旋翼無人飛行器正獲得越來越多的重視。本書從多種新形態(tài)旋翼無人飛行器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)入手，闡述其運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力

在載人航天活動(dòng)的過程中，載人航天器具有至關(guān)重要的作用。太空環(huán)境十分惡劣，為了保障航天員的生命安全，對載人飛船、空間站等載人航天器的研制提出了很高的要求。一是要根據(jù)各個(gè)階段載人航天活動(dòng)的要求，制定出符合本國國情的載人航天發(fā)展戰(zhàn)略；二是要攻克載人航天器各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)難關(guān)；三是要研制出高可靠、高性能的載人天地往返系統(tǒng)；四是

本書基于科工局民用航天“十三五”預(yù)研課題等研究成果，面向國內(nèi)衛(wèi)星運(yùn)營與應(yīng)用服務(wù)提供商、衛(wèi)星和地面設(shè)備制造部門等衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)從事者，圍繞空間頻率軌道資源的基本特征，全面、詳細(xì)地介紹了通信衛(wèi)星星座頻率軌道資源的申報(bào)、協(xié)調(diào)與投入使用的規(guī)則程序，系統(tǒng)梳理了頻率干擾分析涉及的通信衛(wèi)星基礎(chǔ)知識以及國際電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化分析方法等研究成果，重點(diǎn)

自第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射以來，眾多載人、不載人航天活動(dòng)史無前例地推動(dòng)了現(xiàn)代科技的發(fā)展，這一過程中的所有重要時(shí)刻，都詳細(xì)記錄在本書中：東西方兩個(gè)超級別大國上演太空競賽；1969年，美國宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林代表人類首次登月，標(biāo)志著太空競賽結(jié)束；科研衛(wèi)星和應(yīng)用衛(wèi)星捷報(bào)頻傳，星際探測器不斷取得突破，極大拓展了我們對太陽系

本書聚焦我國首顆太陽探測科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星——羲和號，講述了人類探測太陽的歷史，各種太陽活動(dòng)的特征及表現(xiàn)形式，災(zāi)害性空間天氣對人類生活的影響及預(yù)防措施，太陽的起源、成長和歸宿，同時(shí)將理論與實(shí)踐相結(jié)合，介紹了太陽和極光觀測、星空攝影等相關(guān)內(nèi)容。

本書是國家出版基金項(xiàng)目，不涉密。在天基空間態(tài)勢感知任務(wù)中，對微小衛(wèi)星自身狀態(tài)的確定及對感知過程的控制是所有行動(dòng)的基礎(chǔ)。然而，對于承擔(dān)空間態(tài)勢感知任務(wù)的微小衛(wèi)星而言，由于受尺寸、重量、功耗等約束，星上資源非常有限；與大衛(wèi)星相比，其星上測量與控制系統(tǒng)必然面臨如何利用較低的硬件配置來完成較高的感知要求，最終實(shí)現(xiàn)高效費(fèi)比感知的

本書共分5章，系統(tǒng)深入地描述了空間站的發(fā)展歷史。第1章回顧了國際空間站的發(fā)展，并介紹了中國載人航天工程的啟動(dòng)。第2章概述了發(fā)射載人飛船階段、空間飛行器的交會對接與發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室階段、建造空間站階段的關(guān)鍵技術(shù)突破和應(yīng)用研究，闡述了每個(gè)階段的重要進(jìn)展和取得的成果。第3章對中國空間站進(jìn)行了詳細(xì)解讀，既有空間站構(gòu)型，各艙段的主

本書共分六章，主要內(nèi)容包括：概述、航天裝備試驗(yàn)鑒定的組織管理、航天裝備一體化試驗(yàn)鑒定的流程分析與設(shè)計(jì)、航天裝備一體化試驗(yàn)鑒定的評估方法、航天裝備一體化試驗(yàn)鑒定的案例驗(yàn)證等。

飛行器是一種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)覆蓋氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、控制等多個(gè)學(xué)科，各學(xué)科的設(shè)計(jì)不僅非常復(fù)雜，而且學(xué)科之間相互關(guān)聯(lián)，因此，將各學(xué)科有效組織起來進(jìn)行飛行器多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)的難度較大。隨著世界航空工業(yè)的發(fā)展和人們對飛行器綜合性能要求的提升，飛行器多學(xué)科優(yōu)化領(lǐng)域的相關(guān)理論、方法和技術(shù)得到了極大發(fā)展。本書是面向飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)