"本書為普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材，普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材，“中國大學慕課”網(wǎng)站已上線的西南交通大學“電力牽引傳動與控制”MOOC配套教材，高等學校電氣名師大講堂推薦教材。高鐵作為國家名片已成為我國高端制造走向創(chuàng)新的重要支撐，電力牽引系統(tǒng)是高速列車的動力來源，其相關電力牽引交流傳動及其控制是高速列車“掐脖

本書是鐵道機車運用與維護專業(yè)的核心課程教材，主要介紹了國鐵集團下屬各鐵路局集團公司配屬較為廣泛的HXD3、HXD1、FXD1（亦稱復興號CR200J）系列的電力機車和DF4系列內燃機車的機車車體和設備布置、轉向架、牽引和車鉤緩沖裝置、通風及空氣管路系統(tǒng)、機車檢查及應急故障處置等相關知識和技能。本書內容對接全國職業(yè)院校鐵

本書考慮多種類異質資源，包括固定設備資源、移動設備資源和列車載客資源的再分配問題，基于列車運行圖、列車停站計劃和動車組交路計劃之間的關聯(lián)關系，對高速鐵路列車運行調整問題進行研究，包括高速鐵路列車運行調整問題基本要素分析與基本模型構建，列車運行圖與列車停站計劃調整一體化優(yōu)化方法，干擾持續(xù)時間不確定的列車運行圖與列車停站計

本書共分十章，本書以和諧機車高壓電纜總成預防性試驗研究為主線，詳細、全面系統(tǒng)地介紹和分析了機車高壓電纜總成的結構、特性、設計、工藝、原理、試驗等，和針對機車高壓電纜總成局部放電包括脈沖電流法，各種局部放電檢測手段、方法、原理、特征模型、判斷方法和原則，可以說局部放電技術是高電壓技術的精華所在，掌握了局部放電技術的機理、

本書是鐵道機車專業(yè)的教材，書中以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點，以職業(yè)崗位工作內容為基礎，基于工作過程組織教學內容，按照項目引領、任務驅動的模式編寫，將機車電力電子設備的理論知識與實踐技能相互融合，旨在培養(yǎng)學習者理論與實踐相結合的綜合能力。本書主要七章：第一章介紹了不可控電力電子器件“二極管”以及由它組成的單相和三相不可控整流電路

本書共設計了6個項目26個任務，通過對電力機車典型高低壓電器的結構認知、原理分析、參數(shù)對比、檢查維護等任務的學習，使學生完整地掌握鐵路機車乘務、檢修與運用崗位所需的專業(yè)技能和專業(yè)知識，培養(yǎng)作為鐵路機車專業(yè)人員的團隊協(xié)作意識與創(chuàng)新能力，并逐步熟悉鐵路機務部門相關崗位的標準和作業(yè)流程。本書適用于高職院校鐵道機車運用與維護、

(1)教材開發(fā)理念1)人才培養(yǎng)理念本教材旨在培養(yǎng)學生·思想政治堅定、德技并修、全面發(fā)展，能夠適應新時代鐵道機車專業(yè)發(fā)展需要，具有良好的奉獻精神和服務意識、奮斗精神和職業(yè)道德、創(chuàng)新意識和人文素養(yǎng)的復合型人才；于知識點貫穿中樹立愛崗敬業(yè)的勞動態(tài)度、精益求精的工匠精神和追求卓越的職業(yè)精神，正確的就業(yè)擇業(yè)觀、公共服務意識和主動

本書包括電力機車鉗工初級工、中級工、高級工、技師、高級技師的技能鑒定實作題，通過學習可以幫助職工更快掌握實作技能，是培訓必備用書。在內容上，重點突出了日常標準化作業(yè)、應急處理等實際操作技能，完全符合現(xiàn)場實際。

本書為科研學術著作，以滿足高速動車組頂層技術指標需求為目標，圍繞動車組輕量化、氣動設計、減振降噪、被動安全等技術，從理論基礎、技術現(xiàn)狀、設計方法等維度對車體設計的關鍵技術進行系統(tǒng)分析，有效解決了由列車高速運行引起的振動、阻力、噪聲、升力和交會疲勞等一系列技術難題，使車體具備足夠的強度、剛度、結構穩(wěn)定性及輕量化等特點，以

動車組駕駛與運用