本書依托具有186m深厚覆蓋層的吐魯番市大河沿水庫工程，總結了瀝青心墻壩設計與施工中的關鍵技術問題，提出了包括：1、心墻瀝青混凝土材料配制新技術；2、瀝青心墻壩抗震與結構安全評價方法；3、瀝青心墻壩與壩基深厚復蓋層防滲體系；4、適應惡劣氣候環(huán)境下的瀝青心墻施工工藝，新型防風減風結構；5、施工質量控制目標；6、深厚覆蓋層

隨著碾壓混凝土筑壩技術的發(fā)展，國內(nèi)外在嚴寒地區(qū)修建碾壓混凝土重力壩日趨增多。而由于嚴寒地區(qū)獨特的氣候特點以及碾壓混凝土壩本身采取通倉澆筑、不分縱縫以及越冬長間歇式的施工方法，使嚴寒地區(qū)碾壓混凝土重力壩具有獨特的溫度、應力時空分布規(guī)律。在嚴寒地區(qū)修建碾壓混凝土重力壩較多出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，嚴重影響壩體的安全性、耐久性以及工程建

高拱壩承擔巨大壩前水推力，壩基開挖導致建基巖體表層形成--定深度范圍的卸荷松弛巖體，拱壩荷載首先和直接面對的就是這部分建基巖體。本書以深切河谷應力場為基礎，系統(tǒng)研究了在天然應力、開挖爆破瞬時應力、二次應力調(diào)整及固結灌漿恢復后不.同狀態(tài)下，建基巖體的工程地質特性□化與力學響應。本書系統(tǒng)闡述了高拱壩建基巖體開挖卸荷松弛工程

本書是一部介紹關于堆石體多尺度模型與宏細觀力學特性研究成果的專著。全書共分8章,包括緒論、分階耦合FEM-DEM的多尺度力學模型與計算框架、多尺度數(shù)值試驗與宏細觀分析、堆石體的隨機散粒體不連續(xù)變形(SGDD)方法、堆石顆粒破碎模擬、堆石體數(shù)值試驗-縮尺效應、堆石體數(shù)值試驗-錨固效應、總結與展望。

針對高水頭、大流量高壩泄洪中出現(xiàn)的消能技術難題，我國幾代科研工作者創(chuàng)新性地提出了寬尾墩聯(lián)合消能工和窄縫挑坎挑流消能工，顯著提高了消能效果和消能防沖工程的安全度，收縮式消能工已成為我國解決高壩、大流量泄洪消能的利器。本書系統(tǒng)地介紹了收縮式消能工的消能機制、水力特性、體型選擇、布置形式和水力計算方法，并結合模型試驗成果和原

本書針對阿爾塔什面板壩“三高一深(高邊坡、高面板壩、高地震帶、深覆蓋層)”的工程特點和系列關鍵技術難題，對大壩填筑標準與現(xiàn)場填筑質量控制技術、深厚覆蓋層面板壩趾板基礎處理、大范圍不均勻砂礫石料綜合利用、水位變動區(qū)砂礫石料高強度開采技術、高寒干燥環(huán)境面板防裂控制技術等關鍵技術開展系統(tǒng)研究，形成了深厚覆蓋層面板壩變形協(xié)調(diào)控

本書圍繞堆石混凝土拱壩，介紹了整體澆筑結構設計以及配套的創(chuàng)新施工技術，如上下游預制塊模板并兼作壩體永久部分、河床段與壩肩堆石混凝土墊層、砂巖堆石料與組合骨料等。依托已建成的五座整體澆筑堆石混凝土拱壩，介紹了拱梁分載法計算、材料性能研究、溫度監(jiān)測試驗、信息化施工管理、工程實踐應用等方面的研究成果，推動了堆石混凝土拱壩技術

本書是對向家壩升船機試通航四年以來的運行管理實踐經(jīng)驗的階段性總結和描述，全書內(nèi)容分為六章。第一章對升船機進行了概述，并簡要介紹了國內(nèi)升船機的發(fā)展情況；第二章主要介紹向家壩升船機的結構、特點及配套設施；第三至第五章分別從通航管理、設備操作與維護、設備優(yōu)化與改進3個方面對向家壩升船機試通航以來的運行管理實踐經(jīng)驗進行總結；第

本書中介紹了從勘探地貌、5國科學家合力研究圖紙、建造隧道等一些列的過程。它的科學性無人匹敵,具有珍貴的文獻記載價值,是我社引進的又一本加古里子的科普力作。在加古里子的引領下,小朋友們一定能開啟又一個奇妙的未知世界。

本書針對特高拱壩建設過程中壩肩開挖、基礎處理、混凝土原材料選擇、大壩混凝土施工、溫控防裂、數(shù)字大壩建設等難題，開展了管理創(chuàng)新和技術科技攻關，取得了一系列創(chuàng)新成果，保證溪洛渡水電站特高拱壩優(yōu)質、按期建成。