本書講述了一次名為MOSAIC的北極科考。這是一場有史以來規(guī)模最大的北極科考，由20個國家300多名科學(xué)家組成，耗資1.4億歐元�？瓶计票�船極地之星號于2019年9月出發(fā)，在被北極海冰牢牢封鎖的狀態(tài)下乘浮冰流抵達(dá)北極點(diǎn)并穿越北冰洋漂流中破冰船的動力來源只有浮冰流的自然力。此次科考的成敗掌握在大自然手中�？瓶缄爢T們可謂歷

本書以1910年斯科特南極探險隊隊員阿普斯利·徹里-加勒德撰寫的回憶錄《世界上最糟糕的旅行》為引，詳細(xì)記述了中國第35次南極考察隊于2018年11月至2019年1月前往南極途中所遇海鳥與海獸。作者在現(xiàn)場觀察記錄的基礎(chǔ)上，通過查閱大量文獻(xiàn)資料，全景式展現(xiàn)了一幅南大洋島嶼、海峽與南極大陸的生命圖景。 第一章冰

本書旨在激發(fā)人們對南極洲作為自然資源和研究對象的進(jìn)-步討論，本書分為幾個專題，第-部分提供了《南極條約》的歷史背景，并介紹了當(dāng)前的關(guān)注點(diǎn)。第二部分回顧了科學(xué)的過去和現(xiàn)在的角色和作用。第三部分更詳細(xì)地研究南極研究的變化趨勢，特別關(guān)注《南極條約環(huán)境保護(hù)議定書》。第四部分將重點(diǎn)放在南極研究議程的不斷變化上，而第五部分則是對研

中國第八次北極科學(xué)考察從2017年7月20日至10月10日，歷時83天�！把�龍”號總航程逾2萬海里，歷史性地從中央公海區(qū)穿越北極中央航道、試航北極西北航道，實現(xiàn)了我國首次環(huán)北冰洋海洋基礎(chǔ)環(huán)境、海冰、生物多樣性、海洋酸化和海洋微塑料等要素的科學(xué)考察和業(yè)務(wù)化調(diào)查。本書通過作者親身經(jīng)歷，重點(diǎn)介紹考察過程、北極航道的基礎(chǔ)生態(tài)環(huán)

本書以150幅高清照片、6篇科普短文記錄了史上規(guī)模最大的極地科考行動——“MOSAiC”(北極氣候研究多學(xué)科漂流冰站)。“MOSAiC”行動耗資1.4億歐元，動用7艘破冰船，共有20個國家、442名科學(xué)家參與其中，歷時389天，隨冰漂流3400公里，獲得1000多個冰層樣本，首次回收一套完整的冰基拖曳式海洋剖面浮標(biāo)，永

阿爾弗雷德·拉塞爾·華萊士、亨利·沃爾特·貝茨和理查德·斯普魯斯是一個半世紀(jì)之前探索亞馬孫叢林的三名年輕的英國博物學(xué)家。他們每個人都探索了這條未知的河，經(jīng)歷了很多激動人心的冒險時刻：面臨過可怕的急流和謀殺的威脅；遇見過偏遠(yuǎn)的土著居民；也遭受過船舶失事

1907年11月10日，一支由俄羅斯著名的中亞考察家彼得·庫茲米奇·科茲洛夫帶領(lǐng)的考察隊離開了莫斯科，準(zhǔn)備前往中國西部，計劃在這次為期兩年的考察中，對蒙古的中部和南部、青海湖地區(qū)以及西藏東北部和四川北部地區(qū)進(jìn)行考察研究。與科茲洛夫同行的還有莫斯科大學(xué)的地理學(xué)教授亞歷山大·亞歷山

本書內(nèi)容來自《我們愛科學(xué)》雜志上的連載欄目“南極探險記”,講述了我國探險家溫旭獨(dú)自在南極探險的故事。為了呼吁人們重視氣候變化及環(huán)境保護(hù),溫旭從一名冰川科研工作者變成了一位極地探險者。他發(fā)起了“＜2℃計劃”,致力于完成人類首次穿越地球三極的科學(xué)探險,從而探究全球氣候變化。2019年底,他攜帶著重達(dá)185千克的物資來到南極

2020年7月25日-8月19日,第二次青藏高原綜合科學(xué)考察陜西師范大學(xué)“重大建設(shè)工程的生態(tài)風(fēng)險與生態(tài)修復(fù)”科考分隊,在科考分隊總指揮董治寶教授和隊長南維鴿副教授的帶領(lǐng)下,執(zhí)行了年度科考任務(wù)。隊員包括陜西師范大學(xué)地理科學(xué)與旅游學(xué)院的師生和其他保障人員共20余人。科考隊從川藏北線(國道317)入藏,自川藏南線(國道318

青藏科考涉及地球、地質(zhì)、土壤、冰川、動物、植物、大氣、地球物理、古生物、湖泊、地?zé)岬榷鄠�學(xué)科，覆蓋整個青藏高原250萬平方千米，牽動我國上千位科學(xué)研究人才，堪稱偉大事業(yè)。青少年是國家的未來，青少年階段所接觸的事物、所了解的世界、所閱讀的書籍將在很大程度上影響他們世界觀、人生觀、價值觀，影響他們未來道路的選擇。青藏科考事