本書論述了用于執(zhí)行航天器交會機動的模型預測控制算法的設計。雖然交會任務已經成功執(zhí)行了數百次，但新的制導和控制算法的開發(fā)仍然是一個活躍的研究領域，其動機是提高這些機動的效率、安全性和自主性，本書試圖對其進行整合。這本書既適合剛接觸軌道交會和模型預測控制這兩個主題的讀者閱讀，也為航空航天業(yè)的研究人員和專業(yè)人士提供了值得關注

復合固體推進劑是一種高品質的含能材料，主要用于宇航發(fā)射的火箭及各種導彈的推進動力燃料。民用推進劑是指用于非軍事用途的固體推進劑技術或產品，民用固體推進劑包含了均質的雙基推進劑及非均質的復合固體推進劑兩部分，而本書只介紹復合固體推進劑的民用技術及其產品。本書共分七章。第一章，與民用復合固體推進劑相關的工程技術基礎，主要介

本書主要由北京理工大學航天發(fā)射技術學科專業(yè)的優(yōu)秀校友、退休教師、在職教師及高年級學生等，以“口述史”和征文等形式，講述他們在校期間的學習經歷，參與過的印象最深刻的科研任務和成就收獲等背后的故事，講述他們在校期間培養(yǎng)出的不服輸的攻關能力，磨煉出的不怕苦的意志品格，以及對自身在日后參加工作時可能會帶來的巨大幫助，以此來潛移

本書較為詳細的介紹了航天器相對導航與控制技術的相關基礎理論和方法，也融入了作者的部分科研成果，內容豐富、涉及面寬。全書內容分為四個部分：①基礎部分，介紹了全書需要用到的數理基礎、相對軌道動力學建模；②相對導航部分，包括相對測量敏感器及其原理、最優(yōu)估計方法基礎以及相對軌道導航估計理論；③相對軌道控制部分，包括脈沖推理和連

作者撰寫本書的核心意圖是將新時期航天質量管理從精細到精益的轉型發(fā)展之路，從系統(tǒng)工程的角度加以解讀，主要內容是介紹新時期航天質量管理工作的總體考慮、核心做法和最佳實踐。本書突出新時期航天質量管理特點，注重對航天質量系統(tǒng)工程管理創(chuàng)新成果和工程實踐的介紹，所列方法已經過航天工程檢驗，是新時期航天工程實踐的結晶，可供從事大型復

可靠性是評價產品質量好壞、評價產品壽命的一個重要指標。隨著軍事科技水平和工程復雜度的提高，系統(tǒng)可靠性的建模與分析顯得愈加重要。現(xiàn)代工程系統(tǒng)正在朝著大型化、復雜化的方式演變。PMS作為現(xiàn)代工程系統(tǒng)的描述工具，也存在著模型規(guī)模龐大、結構復雜的發(fā)展趨勢。本書提出一種分析大型可修PMS的理論方法，對于可靠性學者和衛(wèi)星系統(tǒng)工程師

60多年來，我國導彈航天測控領域的科研人員和工程技術人員面對惡劣的自然條件、薄弱的技術基礎、復雜的國際環(huán)境，堅持自力更生、奮發(fā)圖強，矢志不移地構建起了功能完備、自主可控的導彈航天測控網，為我國導彈航天事業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎，提供了有力的支撐。本書結合我國導彈航天事業(yè)的重大工程，分成三個階段——初創(chuàng)階段、導彈航天測控

本書面向未來高性能航空航天動力裝置燃燒室中必將涉及的超臨界煤油噴射燃燒技術，進行了概念性闡述和研究現(xiàn)狀綜述，系統(tǒng)展示和總結了課題組十余年來積累的創(chuàng)新研究成果，內容包括超臨界態(tài)航空煤油物性、噴射流量特性、蒸發(fā)特性、噴射和摻混特性、擴散燃燒基礎火焰特性，以及航空煤油超臨界噴射數值仿真等。本書的主要特色在于將理論分析計算與試

本書主要介紹霍爾電推進工程研制基礎、流程、方法和應用實踐等。全書分為4篇共15章：基礎篇（第1～3章）主要介紹霍爾電推進工程內涵、發(fā)展歷程、工程任務和研制基礎等；方法論（第4～7章）主要介紹霍爾電推進工程研制基本要求、各階段工程研制流程和方法等；實踐篇（第8～13章）主要介紹霍爾電推進系統(tǒng)及其主要單機工程研制的特點和要

《插圖本人類太空飛行簡史》一書敘述了從20世紀60年代初開始的人類飛越地球大氣層，進入外太空的旅程�！恫鍒D本人類太空飛行簡史》循著從太空時代初現(xiàn)，直至今日的空間科技的發(fā)展軌跡，對人類在太空中的生存，宇宙飛船將人類送入軌道的發(fā)射能力以及太空飛行的安全性和危險等問題進行了詳盡的闡述。內容包括：一些基本的物理概念、飛行器的基