本書為巖溶區(qū)高速鐵路隧道修建技術，系統(tǒng)總結梳理了國內多條巖溶隧道施工經驗和教訓。主要內容包括緒論、巖溶區(qū)高速鐵路隧道地質超前預報、巖溶隧道突水突泥機理及隧道與溶洞間臨界安全距離分析、大斷面軟巖隧道支護技術研究、高速鐵路隧道巖溶處理技術、大埋深巖溶角礫巖隧道變形機理與變形控制、隧道下穿河流施工技術、銑挖法與鉆爆法聯(lián)合施工

本書主要針對新、舊地鐵隧道的有夾持土下穿、零距下穿、零距上穿等不同穿越方式，通過超前管幕、注漿、千斤頂預支護措施，采用“CRD”、“中洞法”或“洞柱法”等淺埋暗挖施工方法，做到大跨化小跨、結構盡早封閉，有效控制變形的目的。同時通過對既有地鐵隧道的施工前評估，分析其安全風險源，提出既有隧道的變形控制指標，并按工序進行指標

本書針對我國公路隧道火災事故的頻繁發(fā)生，作者依據(jù)相關文獻資料，結合實際進行軟件數(shù)值模擬，分9章對公路隧道(包括海底公路隧道)的特點及火災煙氣蔓延特性等進行了研究。第1章緒論，介紹了公路隧道火災研究現(xiàn)狀：第2章為隧道火災數(shù)值模擬軟件的介紹；第3章至第5章為公路隧道的火災煙氣蔓延特性研究、排煙口開啟范圍對煙氣控制效果的影響

本書是一部介紹土質地層或以土質地層為主全斷面開挖用盾構及其施工技術基礎知識的教材，內容包括盾構及盾構施工概述、盾構構造與選型、盾構施工、盾構常見故障及施工問題、盾構的保養(yǎng)與維護、盾構施工管理與經濟效益以及工程案例等內容；為完整呈現(xiàn)地下全斷面施工設備及技術，書中還對巖石質地層或以巖石地層為主全斷面施工用全斷面巖石掘進機進

本書系統(tǒng)介紹了公路隧道土建結構養(yǎng)護相關知識。全書共8章，首先介紹了公路隧道基本知識、土建結構常見病害及質量缺陷，然后介紹了隧道土建結構清潔維護、結構檢查、保養(yǎng)維修相關內容及常見病害處治方法，最后對公路隧道養(yǎng)護相關法律法規(guī)、技術規(guī)范進行了簡介。 本書涵蓋了公路隧道土建結構養(yǎng)護所需了解的主要知識，圖文并茂，實用性強，適用

該書概述隧道鑿巖技術理論及發(fā)展，簡要介紹鑿巖臺車施工技術國內外研究現(xiàn)狀和智能鑿巖臺車國內外應用情況，重點講解鐵建重工智能鑿巖臺車原理、構造、使用操作和維修保養(yǎng)，以鄭萬高鐵為主要背景基于工程實例分析智能鑿巖臺車施工方案設計和信息化應用技術。

佛山市汾江路南延線沉管隧道是我國第一條建于內河的沉管隧道，也是目前國內斷面最大的公路、軌道合建沉管隧道，本書共5篇27章，全面系統(tǒng)地總結了該隧道的規(guī)劃、設計、施工、建設管理及科研方面的創(chuàng)新成果。本書可供從事隧道工程設計、施工、建設管理及科研人員參考。

本書以多項國家和省部級科技項目成果為依托，圍繞多年凍土區(qū)公路隧道溫度場、凍脹力與圍巖荷載、隔熱保溫與防排水、支護結構及洞口工程、長期服役性能等多個方面開展系統(tǒng)論述，并吸收了國內外在凍土工程方面的先進思想和成果。

本標準集由中交港珠澳大橋島隧項目總經理部針對本工程的特點，在多方共同合作的努力下，主要基于日本的類似工程的設計施工理論和實踐經驗，歷經約1年時間最終完成了匯編。目的是為充分服務于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實施提供相關的技術支撐，同時，還期待本標準集能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本沉管隧道監(jiān)測、試驗手冊旨在為

本標準集由中交港珠澳大橋島隧項目總經理部針對本工程的特點，在多方共同合作的努力下，主要基于港珠澳大橋島隧工程的風險管理實踐經驗。目的是為充分服務于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實施提供相關的技術支撐，同時，還期待本手冊能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本手冊創(chuàng)新風險管理手段，將風險管理應用于工程的科技攻關及全過程管