本書共分14章，主要內(nèi)容包括概述、市域(郊)鐵路規(guī)劃編制關(guān)鍵問題、運輸需求分析、線網(wǎng)規(guī)劃重點內(nèi)容、總體專業(yè)設(shè)計、土建工程設(shè)計、機電設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計、運營控制中心、車輛基地、站城融合與綜合開發(fā)、智慧市域(郊)鐵路、環(huán)境保護、工程經(jīng)濟、規(guī)劃與設(shè)計案例等。

本書面向城市地鐵重要基礎(chǔ)設(shè)施韌性風險管控實際需求，綜合采用理論分析、現(xiàn)場數(shù)據(jù)挖掘、室內(nèi)試驗、離散元數(shù)值模擬、情景模擬分析等方法和手段，從盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)和地鐵隧道網(wǎng)絡(luò)兩個層面開展系統(tǒng)的地鐵盾構(gòu)隧道全壽命期可恢復(fù)性分析研究，在結(jié)構(gòu)層面，定量揭示了土體注漿作用下隧道結(jié)構(gòu)橫向收斂恢復(fù)百分比隨著既有變形增大而非線性減小的規(guī)律，獲得

杭州機場軌道快線，是浙江省杭州市正在建設(shè)中的一條地鐵線路，預(yù)計于2022年09月開通運營。杭州機場軌道快線，線路工程建設(shè)起于余杭區(qū)的苕溪站，終于蕭山區(qū)的永盛路站，主要沿創(chuàng)景路、文一西路、文三西路、文三路、文暉路、堯典橋路、池塘廟路、東寧路、杭甬高速、機場高速、浙航路、永盛路等敷設(shè)，途經(jīng)余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、上城區(qū)、蕭

本書基于以行業(yè)為依托的辦學(xué)標準，貫徹落實《國家職業(yè)教育改革實施方案》中對于教材改革提出的要求，對接《高等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)教學(xué)標準》和《軌道交通信號工國家職業(yè)技能標準》，本著必需、夠用、實用的原則，根據(jù)信號技術(shù)在城市軌道交通中的具體應(yīng)用情況，結(jié)合核心崗位工作過程，以城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備維護為主線，

本書包括11章,分別是:城市軌道交通新線初期運營前安全評估意義及目標、城市軌道交通新線初期運營前安全評估政策、城市軌道交通新線初期運營前安全評估前期準備、城市軌道交通初期運營前安全評估資料準備、城市軌道交通新線初期運營前安全預(yù)評估、城市軌道交通新線初期運營前安全評估前置條件審核、城市軌道交通新線初期運營前安全評估正式評

本書依托國內(nèi)首座城市道路上跨京滬高速鐵路、京滬鐵路工程——廊坊市光明橋項目，以保證鐵路設(shè)施安全及列車運營安全為中心，從項目建設(shè)模式、方案設(shè)計、鋼桁梁制造加工和安裝、施工方案、建設(shè)管理、運營安全、養(yǎng)護維修以及BIM技術(shù)應(yīng)用等方面對本工程的設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)進行了全面總結(jié)。 本書可供從事橋梁設(shè)計、施工的技術(shù)人員參考，也可

本書基于青島地鐵1號線設(shè)計與工程實踐，系統(tǒng)總結(jié)了在濱海復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵修建的關(guān)鍵技術(shù)，形成了諸多創(chuàng)新成果，主要包括：線路限界軌道設(shè)計創(chuàng)新、車站建筑設(shè)計創(chuàng)新、基坑支護形式設(shè)計創(chuàng)新、暗挖支護設(shè)計創(chuàng)新、盾構(gòu)及TBM工法創(chuàng)新設(shè)計、車輛基地技術(shù)創(chuàng)新、過海區(qū)間工程技術(shù)創(chuàng)新以及既有車站改造創(chuàng)新。 本書可供城市軌道交通及相關(guān)行業(yè)的

《城市軌道交通車輛電氣控制及故障處理》一書的主要內(nèi)容包括：城市軌道交通電客車電氣系統(tǒng)認知、電客車有觸點電器認知、電客車高壓分配系統(tǒng)故障處理、牽引系統(tǒng)電氣設(shè)備的故障處理、牽引電動機的運用與故障處理、高壓輔助電源系統(tǒng)電氣設(shè)備的運用于故障處理等。本套教材的讀者對象是參加全省組織的緊缺技能人才培訓(xùn)的相關(guān)人員，技工院校、就業(yè)訓(xùn)練

本書旨在通過高速鐵路故障場景和應(yīng)急救援場景的模擬，為高速鐵路行車人員提供一個又一個的學(xué)習(xí)場景，并把高速鐵路相關(guān)專業(yè)知識或跨專業(yè)相關(guān)知識匯聚到具體場景中，形成“一籃子”的場景知識。通過個體學(xué)習(xí)，把“一籃子”的場景知識變成具體化的個人場景知識，再通過個人場景知識的積累，構(gòu)建高鐵行車人員的個人應(yīng)急場景知識體系并在實踐中運用，

本書主要介紹得了濟南軌道交通2號線(濟濼路站到歷山路站段)的工程建設(shè)管理與技術(shù)。全書首先介紹了濟南軌道交通2號線(濟濼路站到歷山路站段)工程的參建單位、水文及地質(zhì)條件及線路周邊環(huán)境等基本情況，接下來從土建設(shè)計、土建施工、軌道施工、人防施工、施工管理等方面展開詳細論述。重點介紹了明挖法、蓋挖法、暗挖法、盾構(gòu)法、頂管法等施