本書介紹了中國哲學思想中具有代表性和源頭性的道家、儒家、墨家等各家流派的哲學思想，并通過大量的橋梁工程實例闡釋了中國哲學思想對于橋梁工程的啟迪。本書一方面從中國哲學思想的視角解讀橋梁工程技術(shù)，發(fā)掘中國哲學思想對于橋梁工程建設(shè)的啟迪作用；另一方面從橋梁工程技術(shù)與實踐的全新視角解讀中國哲學思想，進一步發(fā)掘中國哲學豐富的內(nèi)涵

裝配式雙柱混凝土橋墩抗震性能研究

全書共分為9章，OO章介紹了鋼拱橋的發(fā)展和施工技術(shù)狀況；第2章介紹了具體橋梁工程背景和設(shè)計情況；第3章敘述了橋梁整體提升施工方法與工序流程；第4章對橋梁施工計算分析的有限元基本理論進行了敘述；第5章研究了整體提升施工全過程中拱肋和支架的力學行為；第6章對整體提升支架開展了優(yōu)化研究；第7章開展了縮尺模型的整體提升模擬試驗

本書是高等職業(yè)教育橋梁工程專業(yè)教材，按照新的教學標準和專業(yè)規(guī)范編寫而成。全書內(nèi)容由橋涵構(gòu)造與識圖、橋涵施工和橋涵養(yǎng)護三部分組成。本書納入了橋涵施工與維護的新技術(shù)、新工藝、新方法，兼顧鐵路、公路橋涵施工基本規(guī)范和基礎(chǔ)知識，增強了教材的優(yōu)選性、適用性和實用性，能重點培養(yǎng)學生的橋涵結(jié)構(gòu)認知能力、橋涵施工方法的運用能力和橋涵養(yǎng)

本書介紹了結(jié)構(gòu)動力學基礎(chǔ)理論、橋梁抗風、橋梁抗震及列車-橋梁振動的基本知識,包含了中南大學在橋梁動力學方面的一些原創(chuàng)性成果,例如彈性系統(tǒng)動力學總勢能不變值原理與形成系統(tǒng)矩陣的對號入座法則及程序?qū)崿F(xiàn)方法等。本書可作為土木工程、鐵道工程等專業(yè)高年級本科學生橋梁振動與結(jié)構(gòu)動力學等課程的教材或教學參考書,也可供有關(guān)教師、研究人

本書為貴州省交通建設(shè)系列科技專著中的一本。全書是在調(diào)研連續(xù)剛構(gòu)橋國內(nèi)外發(fā)展狀況的基礎(chǔ)上,結(jié)合作者多年來在山區(qū)大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋工程實踐的經(jīng)驗編制而成,系統(tǒng)介紹了剛構(gòu)橋的分類和構(gòu)造特點、連續(xù)剛構(gòu)橋國內(nèi)外發(fā)展狀況、連續(xù)剛構(gòu)橋的常見病害、總體布置與結(jié)構(gòu)構(gòu)造、連續(xù)剛構(gòu)橋計算分析基本方法、連續(xù)剛構(gòu)箱梁懸臂施工關(guān)鍵技術(shù)、連續(xù)剛構(gòu)橋施

本書較系統(tǒng)地介紹了橋梁健康監(jiān)測海量數(shù)據(jù)分析與評估方法及其工程應(yīng)用,以橋梁溫度場、風場、車輛荷載等環(huán)境作用數(shù)據(jù)以及位移、應(yīng)變、振動、撓度等結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù)為主要對象,詳細闡述了橋梁服役環(huán)境作用分析、結(jié)構(gòu)動力性能監(jiān)控與異常預(yù)警、關(guān)鍵構(gòu)件狀態(tài)評估與壽命預(yù)測等關(guān)鍵理論和方法。全書主要內(nèi)容包括橋梁溫度場監(jiān)測與分析,橋梁風場監(jiān)測與分析

本書主要介紹公路路基工程、路面工程、橋梁工程、排水工程、防護工程、交通安全設(shè)施及道路附屬設(shè)施的施工技術(shù)，結(jié)合我國公路建設(shè)的特點，在著重闡述傳統(tǒng)施工方法的基礎(chǔ)上，著眼施工技術(shù)的發(fā)展和新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用，適當介紹國外的有關(guān)資料和發(fā)展動態(tài)，力求反映本領(lǐng)域最新的科學技術(shù)成就�；�于公路工程施工技術(shù)的理論與實踐并

本書本著“少而精”的原則，選擇最主要、最基本的內(nèi)容進行編寫，并力圖介紹清楚，反映同時我國**的橋梁施工技術(shù)以及現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，使學生在有限的學時內(nèi)能夠獲得必要的橋梁施工基礎(chǔ)知識；同時，力求緊密結(jié)合生產(chǎn)實際，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維、規(guī)范意識和實際工作能力。全書共分十二章，內(nèi)容包括：瀝青路面施工、水泥混凝土路面施工、橋梁

橋梁錨下預(yù)應(yīng)力檢測技術(shù)規(guī)程(DBJ52 106-2021備案號J15773-2021)/中華人