本書從制造工藝過程到技術(shù)裝備特點(diǎn)，從基礎(chǔ)概念到應(yīng)用實(shí)例，從產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)到文明生產(chǎn)要求，從國內(nèi)汽車車身制造基本技術(shù)現(xiàn)狀到國內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)，循序漸進(jìn)，深入淺出，較全面系統(tǒng)地?cái)⑹隽似�車車身制造的基本知識(shí)。

本書以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為導(dǎo)向，共有6個(gè)項(xiàng)目，包括汽車類型與總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知、汽車底盤認(rèn)知、汽車電氣系統(tǒng)認(rèn)知、汽車車身認(rèn)知和新能源汽車認(rèn)知。本書從崗位需求出發(fā)，對(duì)教材進(jìn)行了活頁式設(shè)計(jì)，全書共23個(gè)任務(wù)。

本書從最基本的汽車電子硬件設(shè)計(jì)方法出發(fā)，除了介紹硬件設(shè)計(jì)內(nèi)容，還講述了制造工藝、零件驗(yàn)證、汽車電子企業(yè)的內(nèi)部流程和汽車電子行業(yè)發(fā)展的方向等。全書列舉了大量的設(shè)計(jì)要點(diǎn)和實(shí)例數(shù)據(jù)，并對(duì)實(shí)際工作中瑣碎細(xì)致的內(nèi)容進(jìn)行針對(duì)性的追溯和歸納。

本書結(jié)合作者近年來的工作實(shí)踐，針對(duì)BMS產(chǎn)品的工程化問題，分別從BMS產(chǎn)品的概況、開發(fā)及產(chǎn)品周期、硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、測(cè)試及驗(yàn)證等方面，系統(tǒng)地對(duì)BMS產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造過程各個(gè)環(huán)節(jié)的具體內(nèi)容、相關(guān)指標(biāo)及可采取的方法與手段進(jìn)行了探討。

本書是針對(duì)新能源汽車相關(guān)專業(yè)“崗課賽證”進(jìn)行編寫的教材，主要內(nèi)容包括單體電池、電池模組、動(dòng)力電池包、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)故障檢修等方面的相關(guān)知識(shí)。全書以“做中學(xué)”為主線，以程序性知識(shí)為主體，配以必要的陳述性知識(shí)和策略性知識(shí)，重點(diǎn)強(qiáng)化“如何做”，將必要知識(shí)點(diǎn)穿插于各個(gè)“做”的步驟中，同時(shí)將“課程思政”融入課程的

本書較為系統(tǒng)完整地介紹了新能源汽車熱系統(tǒng)技術(shù)體系、技術(shù)研究進(jìn)展和熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。全書共8章：第1章介紹了新能源汽車熱系統(tǒng)定義、組成、研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)；第2章為低能耗安全舒適車室環(huán)境構(gòu)建與分析；第3章介紹了各類新能源汽車空調(diào)冷熱源系統(tǒng)的研究進(jìn)展；第4章展示了近年來環(huán)保工質(zhì)制冷/熱泵系統(tǒng)的研究成果；第5章為動(dòng)力電池?zé)峁芾?/p>

本書首先從不同機(jī)型的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理入手，講解常見機(jī)型的系統(tǒng)組成，為發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝打下基礎(chǔ)，方便在講解實(shí)操方法時(shí)隨時(shí)查閱；然后對(duì)各型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用及維護(hù)保養(yǎng)方法進(jìn)行講解，以期為發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行提供保障；最后分析發(fā)動(dòng)機(jī)有可能出現(xiàn)的問題并給出解決方案，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常工作。本書能夠幫助一線人員解決實(shí)際問題，可供康明斯柴

本書全面系統(tǒng)地介紹了智能汽車環(huán)境感知技術(shù)，包括汽車的智能化、環(huán)境感知技術(shù)的重要性及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，智能汽車感知系統(tǒng)及傳感器的標(biāo)定方法，基于單目視覺的環(huán)境感知技術(shù)，基于MobileNetv2_CA-YOLOv4的環(huán)境感知技術(shù)，基于MCDVformer的多任務(wù)環(huán)境感知技術(shù)，基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)增強(qiáng)的環(huán)境感知技術(shù)，基于兩階段序列融合

本書從自動(dòng)駕駛汽車多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)的產(chǎn)生背景和發(fā)展過程開始，深入淺出地介紹了該技術(shù)的基本概念、數(shù)據(jù)融合經(jīng)典算法、數(shù)據(jù)融合功能與結(jié)構(gòu)模型、分布式檢測(cè)與數(shù)據(jù)融合等內(nèi)容，并著重闡述了自動(dòng)駕駛汽車多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)在不同應(yīng)用場(chǎng)景下的工作原理與解決方案，如行人過街、斑馬線、紅綠燈、隧道等場(chǎng)景，引用了目前具有廣泛應(yīng)用前景的新

本書以電動(dòng)汽車的車載無線充電系統(tǒng)為應(yīng)用載體，對(duì)無線充電技術(shù)進(jìn)行了介紹。依據(jù)作者近年來在車載無線充電系統(tǒng)方面的研究成果，并綜合了國內(nèi)外知名研究機(jī)構(gòu)和多家企業(yè)的研究進(jìn)展，對(duì)車載無線充電技術(shù)進(jìn)行了分析、歸納和總結(jié)，主要內(nèi)容包括無線電能傳輸?shù)幕�本原理、諧振補(bǔ)償電路拓?fù)鋱D、磁能線圈組結(jié)構(gòu)、磁能線圈組磁芯特性、系統(tǒng)電路及控制等。