《管道應(yīng)力分析相關(guān)土壤力學(xué)/國外油氣勘探開發(fā)新進(jìn)展叢書》敘述了管道應(yīng)力分析相關(guān)的土壤力學(xué)知識和基本原理，介紹了獲得土壤參數(shù)的方法，列出了管土相互作用的案例，并結(jié)合中國土壤的情況和類型進(jìn)行了具體分析。同時把中國土壤分類系統(tǒng)和常用的ASTM系統(tǒng)進(jìn)行了對比，對開展管道強(qiáng)度設(shè)計計算和安全評估有積極作用�！豆艿缿�(yīng)力分析相關(guān)土壤力

《管道完整性管理技術(shù)與實踐》（第二版）基于ASMEB31.8S和API1160國際標(biāo)準(zhǔn)，從世界管道事故統(tǒng)計分析出發(fā)，提出了當(dāng)前管道安全面臨的難題，總結(jié)了國內(nèi)外管道完整性管理的*新進(jìn)展，建立了系統(tǒng)的完整性管理體系和實施指南，闡述了管道完整性管理的原理、技術(shù)、方法，緊緊圍繞完整性管理的核心要素，研究了管道失效機(jī)理、數(shù)據(jù)采集

本書系統(tǒng)介紹了長輸管道在敷設(shè)過程中所遇到的滑坡、崩塌、泥石流、巖溶、采空區(qū)和高陡邊坡等地質(zhì)災(zāi)害類型，全面闡述了各種地質(zhì)災(zāi)害定義和識別，分析了各地質(zhì)災(zāi)害對長輸管道的危害，總結(jié)歸納了定量分析方法，同時對長輸管道所經(jīng)過的凍土、黃土、風(fēng)沙和軟土等特殊性巖土進(jìn)行論述，并詳細(xì)描述了長輸管道在各種特殊地區(qū)的防治措施、路由選擇和防護(hù)要

本書系統(tǒng)地介紹了管道設(shè)計基本知識和管道應(yīng)力分析理論基礎(chǔ)及管道振動噪聲控制，全書共四章，主要內(nèi)容有管道設(shè)計基本知識、管道應(yīng)力分析的理論基礎(chǔ)、管道應(yīng)力分析程序基本原理、管道振動及噪聲控制，正文后附有常用的管道參數(shù)表和模型圖。

《壓力容器與壓力管道技術(shù)基礎(chǔ)》闡述了壓力容器和壓力管道設(shè)計的基本內(nèi)容，主要包括壓力容器和壓力管道設(shè)計的力學(xué)基礎(chǔ)知識、材料基礎(chǔ)知識、設(shè)計準(zhǔn)則；重點(diǎn)介紹了壓力容器的規(guī)則設(shè)計方法及其設(shè)計內(nèi)容、壓力管道的機(jī)械設(shè)計方法及其設(shè)計內(nèi)容。

本書根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》范圍，對壓力管道的基本知識、基礎(chǔ)理論、相關(guān)工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述，主要內(nèi)容包括壓力管道基本概念、壓力管道輸送介質(zhì)特性、GA長輸管道設(shè)計、GB公用管道設(shè)計、GC工業(yè)管道設(shè)計、GD動力管道設(shè)計、管道材料設(shè)計、管道應(yīng)力設(shè)計、壓力管道規(guī)范——工業(yè)管道，共9章。全書共列舉了1000多個

本書針對盤式管道輸送機(jī)的特殊結(jié)構(gòu)，基于散體力學(xué)和土力學(xué)擋土墻理論，推導(dǎo)出了水平管道的側(cè)壓力計算公式，并導(dǎo)出了盤式管道輸送機(jī)各種線路運(yùn)行阻力的計算公式，為盤式管道輸送機(jī)的合理設(shè)計提供了理論基礎(chǔ)。通過實驗驗證了理論研究、EDEM仿真及TOPSIS評價方法的可行性，為國內(nèi)盤式管道輸送機(jī)的設(shè)計提供了理論基礎(chǔ)、模擬仿真實驗方法和

本書以工程中較為常見的場地變形條件下埋地輸液管道的力學(xué)響應(yīng)問題為對象，從理論基礎(chǔ)、數(shù)值模擬、簡化模型、室內(nèi)試驗、裂紋擴(kuò)展和失效預(yù)測等幾個方面闡述埋地管道力學(xué)性能的分析方法與結(jié)果，體現(xiàn)了埋地管道力學(xué)性能分析的系統(tǒng)化過程。

《管道修復(fù)技術(shù)》為《管道完整性管理技術(shù)叢書》之一分冊，闡述了管道修復(fù)技術(shù)進(jìn)展和國內(nèi)外管道修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)，提出了管道修復(fù)方法與程序，明確了管體缺陷的修復(fù)要求，介紹了管道各種維護(hù)維修技術(shù)，如打磨、打補(bǔ)丁、蓋帽、補(bǔ)焊、A/B型套筒、夾具注環(huán)氧、鋼制壓縮套袖、復(fù)合材料補(bǔ)強(qiáng)、帶壓開孔等多種技術(shù)，并對各種修復(fù)技術(shù)的適用性進(jìn)行了分析，提出

海洋立管承載著安全、高效輸送油氣流至平臺或浮式終端的使命，可謂連接海床和海面的油氣主動脈。隨著深水油氣開發(fā)力度的加大和開采水深的增加，必將有更多的柔性立管投入使用。在內(nèi)部高壓油氣流和外部海流的夾擊下，立管承受著內(nèi)流流致振動與外流渦激振動的雙重威脅，存在極大的疲勞失效風(fēng)險。盡管渦激振動一直是工程界尤其是海洋工程流固耦合問