本書精心選取了世界各國研制的近200種作戰(zhàn)車輛，涵蓋了主戰(zhàn)坦克、自行火炮、輪式戰(zhàn)斗車輛、履帶式戰(zhàn)斗車輛、后勤保障車輛等不同種類的戰(zhàn)車。書中對每種戰(zhàn)車以簡潔精練的文字介紹了其歷史、性能以及用途等方面的知識。為了增強閱讀趣味性，并加深讀者對作戰(zhàn)車輛的認識，還專門介紹了部分戰(zhàn)車在一些電影、游戲作品中的登場表現(xiàn)。本書不僅是廣大

《天基預警系統(tǒng)頂層設(shè)計與規(guī)劃技術(shù)》主要闡述《天基預警系統(tǒng)頂層設(shè)計與規(guī)劃技術(shù)》的研究背景和意義；介紹國外天基預警系統(tǒng)的發(fā)展情況、天基預警系統(tǒng)研究所需要的物理基礎(chǔ)知識、天基預警系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、天基預警系統(tǒng)的組網(wǎng)和優(yōu)化設(shè)計技術(shù)、天基低軌預警系統(tǒng)初始任務規(guī)劃和資源調(diào)度技術(shù)、天基低軌預警系統(tǒng)動態(tài)任務規(guī)劃和資源調(diào)度技術(shù)、天

本書糅合了量子信息所需的線性代數(shù)、量子力學與量子光學的內(nèi)容，系統(tǒng)地講述了量子信息的概念及量子論的發(fā)展史、線性代數(shù)知識中數(shù)學符號所蘊含的物理意義、量子力學的基本原理、定理和運動議程、量子光學的基礎(chǔ)知識和量子糾纏的制備與測量等內(nèi)容。重點介紹了量子信息的代數(shù)基礎(chǔ)，量子力學的基本原理與運動議程、相干態(tài)、糾纏等量子態(tài)的制備與測量

裝甲車輛炮控系統(tǒng)性能測試技術(shù)

《自行火炮可靠性增長理論與技術(shù)》系統(tǒng)闡述了自行火炮可靠性增長的概念、理論、方法和模型，建立了自行火炮可靠性增長的框架體系與監(jiān)督體系。主要內(nèi)容包括基本概念、可靠性預計與建模、可靠性分析、可靠性改進、可靠性增長試驗、可靠性管理評價與控制、可靠性工程監(jiān)督等理論與技術(shù)�！蹲孕谢鹋诳煽啃栽鲩L理論與技術(shù)》可作為工程技術(shù)、管理人員和

《裝甲車輛總體設(shè)計/“十三五”江蘇省高等學校重點教材》在繼承傳統(tǒng)坦克裝甲車輛總體設(shè)計理論和方法的基礎(chǔ)上，針對未來戰(zhàn)爭的特點及其對現(xiàn)代裝甲車輛的要求，考慮到現(xiàn)代裝甲車輛的特點和發(fā)展趨勢，融合現(xiàn)代設(shè)計理論和方法，站在裝甲車輛總體設(shè)計角度，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代裝甲車輛總體設(shè)計的基本概念、設(shè)計理論與方法。 《裝甲車輛總體設(shè)計/“十

本書主要介紹了軍用車輛發(fā)動機結(jié)構(gòu)特點和工作過程等方面的內(nèi)容，主要包括內(nèi)燃機總體構(gòu)造和熱力循環(huán)、機體組與曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)及換氣過程、汽油機供給系統(tǒng)及燃燒過程、柴油機供給系及燃燒過程、柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)等相關(guān)內(nèi)容。

裝甲車輛混合動力電傳動技術(shù)集車輛工程、電力拖動、自動控制、新能源、計算機等領(lǐng)域新技術(shù)于一體，是未來全電戰(zhàn)斗車輛的一種重要動力驅(qū)動形式和武器裝備機動平臺跨代升級的主要技術(shù)路線之一�！堆b甲車輛混合動力電傳動技術(shù)（第2版）》是作者及其研究開發(fā)團隊在坦克裝甲車輛電傳動領(lǐng)域中的研究成果與經(jīng)驗總結(jié)，是一本理論性較強，而又緊密結(jié)合工

本書共收錄132篇學術(shù)論文，內(nèi)容涉及特種車輛全電化技術(shù)發(fā)展趨勢及總體技術(shù)，供電體制及綜合電源技術(shù)，高密度儲能及能量管理技術(shù)，電磁發(fā)射及其關(guān)鍵技術(shù)，電傳動/機電混合傳動及其關(guān)鍵技術(shù)，電磁防護及其他主動防護技術(shù)，電懸掛技術(shù)，建模與仿真技術(shù)和全電特種車輛可靠性、測試性、安全性等相關(guān)技術(shù)。

《裝甲車輛動力系統(tǒng)集成設(shè)計/陸戰(zhàn)裝備科學與技術(shù)坦克裝甲車輛系統(tǒng)叢書》以裝甲車輛動力系統(tǒng)為例，系統(tǒng)地闡述了動力系統(tǒng)集成設(shè)計的方法、流程和技術(shù)手段，分析論述了功率流集成設(shè)計與系統(tǒng)匹配、液流系統(tǒng)、燃燒空氣系統(tǒng)、冷卻空氣系統(tǒng)等子系統(tǒng)的設(shè)計匹配方法，按照系統(tǒng)能量分析的方法，以裝甲車輛的兩個典型工況為應用案例，對動力系統(tǒng)能量流動態(tài)