本書是《崛起的太倉港》(期限1992-2012，2013年發(fā)行)的續(xù)集，把太倉港的近十年發(fā)展歷程記錄下來。本書編委會通過實地考察、個別走訪、查閱檔案、統(tǒng)計分析、咨詢審閱等方法，對書稿中的內(nèi)容進行完善，是太倉港發(fā)展史的可靠史料。

自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)是推動我國新一輪全面對外開放的重要載體，其重要使命是對標(biāo)最高國際標(biāo)準(zhǔn)，深層次探索改革路徑，以更高水平、更大力度的開放推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。以準(zhǔn)入前國民待遇和負面清單為核心，轉(zhuǎn)變政府職能，打造法治化、國際化和市場化營商環(huán)境為基本特點的自貿(mào)試驗區(qū)，便成為新形勢下構(gòu)建我國全面深化開放新格局的重要平臺。 航運業(yè)

“設(shè)施互通”是“一帶一路”倡議中五通的重要組成部分，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為“一帶一路”建設(shè)的強力支撐。在中國現(xiàn)有的交通運輸體系中，多式運輸，特別是海鐵聯(lián)運，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對標(biāo)全球先進國家還存在明顯的差距。海鐵聯(lián)運因其節(jié)能減排、規(guī)模經(jīng)濟、智能高效等特點，必將成為未來提升中國全球供應(yīng)鏈樞紐地位的戰(zhàn)略性抓手。本書在對標(biāo)主要發(fā)達國

本書在江西省浙贛粵大運河建設(shè)背景下，面向贛江水資源綜合管理和航運間平衡關(guān)系，借助分布式水文水動力模型基礎(chǔ)上，評估贛江航運經(jīng)濟，優(yōu)化經(jīng)濟行為。本書對構(gòu)成贛江航運業(yè)貨物運輸部門的主要市場進行了經(jīng)濟學(xué)分析，并展示出這些市場之間的相互作用，將傳統(tǒng)的行業(yè)分析方法與新提出的微觀和全球宏觀技術(shù)方法進行了對比。

為講好大運河故事，弘揚大運河精神，普及大運河知識，江蘇省大運河文化帶建設(shè)研究院計劃分批推出“中國大運河故事”系列叢書，于2021年先期出版叢書第一輯�！吨袊�大運河故事叢書》緊扣大運河主題，主要分為兩大方向：第一類緊扣“河”字，書寫大運河本體形成、治理、維護、水利水工等故事，兼涉相關(guān)機構(gòu)的運作、制度的設(shè)立等；第二類緊扣“

連云港港的專業(yè)年鑒。本書包括“港情概覽”“云港紀(jì)事”“企業(yè)管理”“黨群工作”“港口生產(chǎn)”“港口建設(shè)”“工程建設(shè)與施工”“物流貿(mào)易”“資本運營”“口岸管理”“口岸服務(wù)”“臨港產(chǎn)業(yè)”“港口科技”“綜合服務(wù)”“統(tǒng)計資料”及“文獻與附錄”等內(nèi)容，旨在全面、翔實、系統(tǒng)地記載2022年連云港港的發(fā)展情況和特色，為集團領(lǐng)導(dǎo)做出科學(xué)決

本書以介紹海事領(lǐng)域基本概念、基礎(chǔ)理論、國際公約、國內(nèi)法規(guī)和實務(wù)為主要目的，公分為七章，分別為緒論、海事管理機構(gòu)和組織、海事管理法規(guī)、船舶檢驗、船舶登記、口岸檢查與船舶安全監(jiān)督、老舊運輸船舶與拆船管理、船員管理、ISM規(guī)則與安全管理體系、海上保安、通航管理、航海保障、危險貨物運輸與船舶防污染管理、海上搜尋與救助、海事調(diào)查

港口在促進各國對外貿(mào)易和國內(nèi)市場交流方面發(fā)揮著重要作用，是許多工業(yè)產(chǎn)品物流鏈的關(guān)鍵點，對國家和地區(qū)的經(jīng)濟增長至關(guān)重要。本書旨在以亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍圖為引導(dǎo)，全面介紹亞太港口互聯(lián)互通指數(shù)體系的整體結(jié)構(gòu)和思路、各指標(biāo)詳細含義和計算方法和示例、指數(shù)體系整體技術(shù)路線與數(shù)據(jù)來源，結(jié)合硬件、軟件、人員互通三個角度，針對亞太地區(qū)

《航運金融學(xué)》（第二版）是在原2010年版本基礎(chǔ)上修訂的。本版在保留原基礎(chǔ)理論內(nèi)容外，新增了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟理論、航運金融學(xué)的實證方法與軟件運用；船舶登記制度；船舶檢驗制度與適航性；船舶運輸產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)集聚；航空產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)集聚;國際金融與航運結(jié)算;航運（航空）保險;船殼險、海上能源險與船東互保險;航運（航空）資產(chǎn)管理與交易及

新形勢下海事綜合風(fēng)險管控理論與實踐