本書(shū)以“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”為架構(gòu)、以基于滿(mǎn)足城市軌道交通通信信號(hào)技能型人才需求按新形態(tài)教材理念進(jìn)行編寫(xiě)，并配備相應(yīng)的信息化教學(xué)資源。本書(shū)主要講解城市軌道交通列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)的維護(hù)，內(nèi)容包括城市軌道交通列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)認(rèn)知、ATS系統(tǒng)維護(hù)、車(chē)載設(shè)備維護(hù)、軌旁設(shè)備維護(hù)。

本書(shū)以成都軌道交通17號(hào)線(xiàn)一期工程為背景，系統(tǒng)總結(jié)了富水砂卵石地層城市軌道交通關(guān)鍵施工技術(shù)，主要內(nèi)容可概括為三個(gè)方面：一是針對(duì)富水砂卵石地層，大直徑盾構(gòu)的選型技術(shù)、始發(fā)與接收技術(shù)、掘進(jìn)技術(shù)、渣土改良技術(shù)、卡機(jī)脫困技術(shù)以及換刀技術(shù)等；二是大直徑盾構(gòu)近距離穿越運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線(xiàn)路、高速鐵路、高速公路的施工控制技術(shù)等；三是富

本書(shū)圍繞軌道交通工程抗震問(wèn)題，選取典型工程，重點(diǎn)介紹軌道交通工程中常用抗震方法的計(jì)算思路及內(nèi)容，概述了地下結(jié)構(gòu)減隔震措施的工作原理及應(yīng)用場(chǎng)景等，并探討了地上地下一體化復(fù)雜結(jié)構(gòu)的抗震分析方法。全書(shū)共分十章，第一章緒論，第二章地下結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)分析，第三章土層液化分析，第四章地下結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)述，第五章至第八章為典型工

本書(shū)結(jié)合高鐵行車(chē)調(diào)度員的作業(yè)任務(wù)特征，從理論和實(shí)踐角度系統(tǒng)闡述了調(diào)度員全職業(yè)周期作業(yè)安全適應(yīng)性選拔與測(cè)評(píng)的關(guān)鍵技術(shù)，既對(duì)勝任力崗位測(cè)評(píng)的概念、結(jié)構(gòu)與測(cè)量方法進(jìn)行了豐富與擴(kuò)展，而且對(duì)調(diào)度員的選拔、測(cè)評(píng)、培訓(xùn)等提出了可靠性解決路徑。本書(shū)現(xiàn)場(chǎng)理論篇包括三個(gè)章節(jié)，主要闡述調(diào)度員勝任力測(cè)評(píng)的戰(zhàn)略背景、管理意義及基本理論，對(duì)開(kāi)展勝

本書(shū)共有九個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通職業(yè)道德、城市軌道交通服務(wù)環(huán)境、城市軌道交通服務(wù)設(shè)施設(shè)備、城市軌道交通服務(wù)基本禮儀、城市軌道交通服務(wù)作業(yè)、城市軌道交通乘客投訴與糾紛處理、城市軌道交通特殊乘客服務(wù)、城市軌道交通安全服務(wù)和城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督與評(píng)價(jià)。本書(shū)可作為高等職業(yè)院校城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)及崗位培訓(xùn)教材

本書(shū)是根據(jù)GB/T38707—2020《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范》，教育部職業(yè)院校城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛檢修工初級(jí)、中級(jí)的工作任務(wù)，以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以典型工作任務(wù)為引領(lǐng)，結(jié)合現(xiàn)代職業(yè)教育特點(diǎn)，編寫(xiě)的便于學(xué)生自主學(xué)習(xí)的一體化教程。本書(shū)主要內(nèi)容包括城市軌道交通車(chē)輛車(chē)體認(rèn)知與維護(hù)、城市軌

"全書(shū)共分8章。第1章系統(tǒng)介紹了世界智能鐵路發(fā)展趨勢(shì)和我國(guó)智能高速鐵路的建設(shè)成就。第1章創(chuàng)新提出了智能高鐵復(fù)雜巨系統(tǒng)“模數(shù)驅(qū)動(dòng)、軸面協(xié)同”的管理方法。第3章介紹了技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、數(shù)據(jù)體系三位一體的智能高速鐵路體系架構(gòu)。第4章從智能勘察、協(xié)同設(shè)計(jì)、數(shù)字工廠、智能施工、工程管理等方面介紹了智能建造領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。第5章

本書(shū)為交通運(yùn)輸職業(yè)系列叢書(shū)——城市軌道交通信號(hào)工分冊(cè)。全書(shū)共包括5章，主要內(nèi)容包括我國(guó)城市軌道交通信號(hào)工的發(fā)展歷程、城市軌道交通信號(hào)工的職業(yè)特色和價(jià)值、城市軌道交通信號(hào)工的職業(yè)環(huán)境和任務(wù)、城市軌道交通信號(hào)工的職業(yè)知識(shí)與能力和城市軌道交通信號(hào)工職業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及展望。本書(shū)不僅可作為社會(huì)人員了解城市軌道交通信號(hào)工這一職業(yè)的讀物

本報(bào)告分為“城市軌道交通信號(hào)工的調(diào)研概況”“城市軌道交通信號(hào)工人力資源存量分析”“城市軌道交通信號(hào)工的供求分析”“城市軌道交通信號(hào)工培訓(xùn)開(kāi)發(fā)與職業(yè)晉升”“城市軌道交通信號(hào)工薪酬與福利”“城市軌道交通信號(hào)工滿(mǎn)意度現(xiàn)狀與影響因素”“城市軌道交通信號(hào)工職業(yè)健康”“改善城市軌道交通信號(hào)工職業(yè)狀況的建議”“城市軌道交通信號(hào)工從業(yè)

本書(shū)包括行車(chē)組織認(rèn)知、段(場(chǎng))行車(chē)組織、正常情況下列車(chē)運(yùn)行組織、非正常情況下列車(chē)運(yùn)行組織、施工及工程列車(chē)運(yùn)行組織、行車(chē)事故處理與預(yù)防六個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目設(shè)有學(xué)習(xí)目標(biāo)、相關(guān)案例、技能檢測(cè)。