本書基于汽車維修行業(yè)相關(guān)崗位需求，以中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，參考“1+X”技能等級(jí)證書鑒定標(biāo)準(zhǔn)組織教材內(nèi)容，采用“工學(xué)結(jié)合、理實(shí)一體”的原則進(jìn)行教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)，以學(xué)生為主體，充分考慮學(xué)生的認(rèn)知能力，并在教材內(nèi)容中融入了“課程思政”，實(shí)現(xiàn)了課程思政與技能培養(yǎng)的有機(jī)融合。本書主要內(nèi)容包括認(rèn)識(shí)汽車底盤、傳動(dòng)系

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解析》全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)體系分類和特點(diǎn)、汽車網(wǎng)絡(luò)參考模型、車載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸方式、車載網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、汽車電子電氣架構(gòu)，以及CAN總線、LIN總線、FlexRay總線、MOST總線、以太網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；重點(diǎn)介紹了各類總線、以太網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)、

本書回顧了汽車發(fā)展史，介紹了近年來現(xiàn)代汽車應(yīng)用的常用技術(shù)，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)、新能源汽車、現(xiàn)代汽車自動(dòng)變速器技術(shù)、現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)、汽車防滑和制動(dòng)力分配技術(shù)、現(xiàn)代汽車懸架、汽車新材料、汽車安全系統(tǒng)、無人駕駛汽車，以及汽車設(shè)計(jì)技術(shù)。 本書采用二維碼技術(shù)，配有52個(gè)視頻，將汽車新技術(shù)的結(jié)構(gòu)和工作原理通過視頻展現(xiàn)給讀者，為

《新能源汽車車身與電氣系統(tǒng)檢修》是面向高職高專及技工院校的理實(shí)一體化教材，包括理論學(xué)習(xí)模塊、實(shí)訓(xùn)任務(wù)模塊、考核評(píng)分模塊；還設(shè)置了案例解析內(nèi)容，通過汽車制造、維修企業(yè)的真實(shí)技術(shù)案例，使讀者對(duì)所學(xué)內(nèi)容有更進(jìn)一步的理解。全書分為新能源汽車電氣基礎(chǔ)，新能源汽車車身與低壓供電系統(tǒng)檢修，新能源汽車燈光系統(tǒng)故障檢修，新能源汽車舒適、

本書深入探討法拉利70多年歷史，同時(shí)也審視了恩佐·法拉利創(chuàng)立公司前在阿爾法羅密歐的早期職業(yè)生涯，將為法拉利車主和車迷提供公司造車歷史的完整而迷人的全景介紹，并輔以本書作者令人驚嘆的攝影和重要的歷史影像。75年來，法拉利創(chuàng)造了藝術(shù)品般的高性能汽車，激發(fā)了全世界車迷的想象力。

交通工具設(shè)計(jì)包含的內(nèi)容十分廣泛，涵蓋了陸地、水上以及空中交通工具三大類，本書主要圍繞陸地交通工具的設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行編寫。該書結(jié)合輕型代步工具、自行車以及汽車的創(chuàng)意設(shè)計(jì)案例，對(duì)交通工具的設(shè)計(jì)創(chuàng)意、設(shè)計(jì)程序和方法進(jìn)行了系統(tǒng)全面的介紹。本書分為交通工具設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論與基本概念、設(shè)計(jì)項(xiàng)目訓(xùn)練、作品欣賞與分析三大部分，以案例式教學(xué)為主

本書匯集了大部分奔馳混動(dòng)車型，例如，奔馳S400HYBRID（W221）、奔馳S400HYBRID（W222）、奔馳C級(jí)（W205）、奔馳ML450HYBRID4MATIC、奔馳GLE500e4MATIC（X166）、奔馳GLE級(jí)（X167）、奔馳E350e、奔馳A250e、奔馳B250e、奔馳AMGGT63SE

（1）內(nèi)容新穎。本書匯集了北京奔馳C350eL、奔馳GLE350e、 攬勝運(yùn)動(dòng)PHEV、一汽奧迪A6L（C8）PHEV、華晨寶馬530Le、保時(shí) 捷Panamera4E-Hybrid、比亞迪漢、上汽通用別克VELITE6、一汽豐田 RAV4榮放雙擎E、問界M5、一汽大眾邁騰GTE、上汽大眾新帕薩特插 電式

線控制動(dòng)屬于執(zhí)行層部件，既可以由剎車踏板控制，也可以脫離人力，由ECU控制主動(dòng)建壓。線控制動(dòng)有兩條技術(shù)路線，一條是以取代真空助力推動(dòng)主缸活塞的技術(shù)路線，另一條是完全解耦，與主缸無瓜葛的增強(qiáng)型ESP路線，它完全解耦，將線控制動(dòng)與ESP合二為一，也就是OneBox。后者技術(shù)水平較高，且成本低，制動(dòng)配置更加靈活，可靠性更高，

本書為適應(yīng)我國汽車工業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)，以普及和提高汽車技術(shù)教育為目標(biāo)而編寫。內(nèi)容涉及汽車演化與識(shí)別、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤及車身構(gòu)造、汽車性能、汽車主流技術(shù)、新能源汽車、汽車工業(yè)概況、汽車企業(yè)介紹、汽車展示與鑒賞。本書內(nèi)容豐富、圖文并茂，通過閱讀，可擴(kuò)展讀者的汽車專業(yè)知識(shí)，提高汽車鑒賞能力。同時(shí)，本書配套了動(dòng)畫、視頻、