海岸帶是海陸交互過渡帶，是人類生存和發(fā)展的主要活動區(qū)，對維持區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)平衡具有不可替代的作用。江蘇中部沿海是我國沿海沉積地貌發(fā)育最特殊、潮灘資源最富集、受人類活動影響最大的區(qū)域。在潮流、波浪、風(fēng)暴潮等自然條件和沿岸大規(guī)模圍墾、離岸水產(chǎn)養(yǎng)殖等人類活動的共同作用下，潮灘地貌形態(tài)和動力過程復(fù)雜多變，對潮灘穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響

本書共有六章，第一章為海洋和海洋經(jīng)濟(jì)，第二章為海洋資源的分類與分布，第三章為海洋經(jīng)濟(jì)的效益評價，第四章為海洋產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，第五章為海洋區(qū)域經(jīng)濟(jì)，第六章為海洋經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展與海洋科技。本書從宏觀、中觀、微觀，全方面、多層次、多角度闡述、分析了當(dāng)下海洋、資源、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)等的內(nèi)容以及其相互之間在發(fā)展中的重要關(guān)系，具有很好的出版

本書著重研究了臺風(fēng)、反氣旋渦對黑潮入侵南海的影響歷程，以及黑潮入侵對南海的影響程度。本書針對臺風(fēng)和中尺度渦過程，黑潮對南海的水體、熱、鹽通量，以及臺風(fēng)過境后黑潮入侵對南海的影響等開展了研究。

本書是第二十一屆中國海洋(岸)工程學(xué)術(shù)討論會參會人員提交的專業(yè)論文的匯編，共收錄學(xué)術(shù)論文近200篇，內(nèi)容涵蓋中國海洋(岸)工程領(lǐng)域的方方面面，包括近海工程、海岸動力、海岸工程、深水工程、航道整治、河口動力、綜合技術(shù)等內(nèi)容。

為全面掌握黃河口海洋生物多樣性和生態(tài)健康現(xiàn)狀，識別黃河口海洋生物多樣性保護(hù)和區(qū)域生態(tài)健康存在的主要問題，針對性提出黃河口海洋生物多樣性保護(hù)和生態(tài)健康修復(fù)的對策建議，受山東省生態(tài)環(huán)境廳委托，項目組于2023年度組織開展黃河口海域海洋生物多樣性調(diào)查，并對黃河口海洋生物多樣性和海洋生態(tài)健康狀況進(jìn)行系統(tǒng)評估。本書既是對本項目研

本書是關(guān)于東亞和東南亞國家海岸侵蝕與防護(hù)研究的論文集，收錄了東亞和東南亞8個國家有關(guān)研究人員撰寫的論文。東亞和東南亞各國多為沿海國或海洋島國，許多超級都市(人口大于800萬)都坐落在大河入海三角洲地區(qū)及沿海區(qū)域。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在人為活動造成的負(fù)面環(huán)境效應(yīng)和全球氣候變暖的疊加作用下，海岸侵蝕現(xiàn)象呈現(xiàn)加劇態(tài)勢，使該地區(qū)的壓

本書共10章，對目前國內(nèi)有代表性的陸用模擬飽和潛水系統(tǒng)、船載固定式飽和潛水系統(tǒng)和機(jī)動式飽和潛水系統(tǒng)的性能、結(jié)構(gòu)組成、功能進(jìn)行了詳細(xì)介紹。從飽和潛水系統(tǒng)艙室操作控制、艙內(nèi)溫度濕度和氣體環(huán)境控制、潛水鐘操作控制以及輔助支持設(shè)備等方面，詳細(xì)介紹設(shè)備操作程序、控制要求和操作方法。全書注重應(yīng)用性，重點圍繞飽和潛水作業(yè)過程中設(shè)備的

海底地理實體命名，是對海底地理實體經(jīng)過科學(xué)判別和認(rèn)定后對其進(jìn)行標(biāo)識和命名的過程。開展海底地理實體命名不僅是科學(xué)活動的一部分，更是維護(hù)海洋生態(tài)平衡和促進(jìn)人類與自然和諧共處的重要手段。本書主要依托于近五年來的多波束水深調(diào)查資料，對其進(jìn)行數(shù)據(jù)精細(xì)化處理、質(zhì)量控制和精度評估，在滿足海底地名命名要求的基礎(chǔ)上，依據(jù)《國際海底地名命

本書分中國與東南亞印度洋與太平洋全球史與海洋史三部分，是關(guān)于世界范圍內(nèi)各種聯(lián)系的歷史，既包括東南亞與中國、印度洋與太平洋兩大塊縱橫經(jīng)緯的交互內(nèi)容，也涉及在海洋史、中外關(guān)系史、全球史框架下發(fā)見的時間、空間和人事，立足南洋觀察，思考兩洋體系。全書審視了環(huán)南海研究的理論和材料、早期西荷東亞擴(kuò)張的競爭與沖突、中國與東南亞互動、

本書主要從介紹國內(nèi)外一些重要的深海裝備出發(fā)，并對其各自的特點進(jìn)行闡述，并針對深海裝備的特點，基于聚類和專家系統(tǒng)系統(tǒng)思想，結(jié)合多流層模型和智能Agent，首次提出了適應(yīng)于深海裝備全系統(tǒng)的健康監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)。本專著第一章主要介紹國內(nèi)外一些典型的重要的深海裝備；第二章和第三章主要介紹適應(yīng)于深海裝備零部件故障診斷的新方法；