在我國發(fā)展低碳經濟的戰(zhàn)略目標下，政府和社會資本合作(PPP模式)被賦予了推動經濟社會低碳可持續(xù)轉型發(fā)展的新使命，邁入了綠色發(fā)展的新階段。本書以綠色財務管理理論、協(xié)同治理理論、利益相關者理論、可持續(xù)發(fā)展理論作為基礎，以交通微觀建設運營與宏觀效益溢出作為邏輯主線，構建低碳經濟視角下交通PPP影響地區(qū)低碳經濟發(fā)展和企業(yè)低碳經

本書將人口流動、產業(yè)集聚和技術創(chuàng)新納入到交通運輸影響區(qū)域經濟增長的理論分析中，建立了交通運輸影響區(qū)域經濟增長的理論框架體系，然后采用理論闡述和數理模型推導的方式，圍繞人口流動、產業(yè)集聚和技術創(chuàng)新三個渠道，構建了交通運輸影響區(qū)域經濟增長的空間均衡模型，并基于31個省份高速公路建設相關的面板數據，通過建立面板數據模型，對高

本書以習近平總書記有關新質生產力的重要論述為根本遵循，立足中國交通運輸發(fā)展歷史與現(xiàn)實，深入把握交通運輸領域的新質生產力狀況與演變趨勢，指明交通運輸領域新質生產力的發(fā)展重點與發(fā)展路。全書從三個層面進行論述：一是從理論層面解析交通運輸領域新質生產力的內涵；二是從戰(zhàn)略與實踐層面把握交通運輸領域新質生產力發(fā)展的目標、愿景、重點

《中國軌道》故事起于1841年8月，是一本首次詳細介紹中國鐵路180年整體發(fā)展歷程的科普歷史書。本書介紹了鐵路作為西方工業(yè)文明的產物，是如何進入中國的，又是如何跨越百年，實現(xiàn)從追趕到領跑的重要一步，以及中國鐵路從零公里的正式奠基到今天14.63萬公里的鐵路網絡背后的故事，中國軌道已經成為一張國家名片。作者見聞君挖掘以小

多孔鋁材料具備吸音降噪、吸能緩沖、阻燃隔熱、耐腐蝕及可回收環(huán)保等優(yōu)越特性，在航空航天、汽車工業(yè)、軍工、醫(yī)療等領域已被廣泛應用。隨著我國交通基礎設施建設快速發(fā)展與精細化提升需求，利用多孔鋁材料優(yōu)越性能可以突破傳統(tǒng)材料帶來的技術瓶頸，優(yōu)化提升交通基礎設施綜合性能與工程品質，也必將大放異彩。目前，多孔鋁材料在交通基礎設施領域

《向海而歌宋元泉州的交通網絡》書寫宋元泉州完善的交通運輸體系，重現(xiàn)浩渺煙波中萬壽塔、六勝塔作為重要航標護佑的萬國帆影，石湖碼頭、江口碼頭等港口設施見證的繁榮海貿，以及洛陽橋、安平橋、順濟橋等橋梁工程承載的通達四海的豪邁追求。

當前,低空經濟已被納入新質生產力范疇并在024年全國兩會首次被寫入中央政府工作報告。作為新興產業(yè),低空經濟受益于政策和技術的雙重推動,已展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿�和市場前景。交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產業(yè)和重要的服務性行業(yè),加快建設現(xiàn)代綜合立體交通體系,是促進國內國際雙循環(huán)、構建新發(fā)展格局的重要基礎和支撐。路

在當今全球化和信息化時代，交通運輸和物流行業(yè)扮演著愈發(fā)重要的角色。它們不僅是國民經濟的重要組成部分，也是推動經濟全球化、促進區(qū)域經濟一體化的關鍵力量。本書系統(tǒng)地探討了交通運輸經濟與物流業(yè)領域的理論與實踐。本書共分為七章，從交通運輸系統(tǒng)的經濟特性、需求和供給、物流運輸組織與管理范疇等方面，深入剖析了交通運輸經濟與物流業(yè)發(fā)

本書基于新區(qū)域主義理論，以粵港澳大灣區(qū)為研究區(qū)域，系統(tǒng)分析多種交通模式協(xié)調發(fā)展的理論基礎、實施機制和開發(fā)實踐。本書共有九章。第一章闡述推進交通協(xié)調發(fā)展的重要性與必要性，對相關概念進行定義，并對新區(qū)域主義與區(qū)域交通協(xié)調展開文獻綜述，對研究問題、區(qū)域、方法和行文思路等進行介紹；第二章構建理論框架，總結區(qū)域治理、新區(qū)域主義、

本書以湖南交通文化遺產普查成果為基礎，以社會歷史發(fā)展為線索，整理著錄湖南古代交通涉及的文獻傳說、碑刻賦記、行旅詩篇、涼亭楹聯(lián)、道途歌謠、勞動號子、成規(guī)公約和習俗禁忌等，從多視角、多方位展現(xiàn)了一幅內涵豐富、飽含智慧的湖湘交通文化畫卷。