我國的地震特點是發(fā)生頻率高、強(qiáng)度大、分布范圍廣、傷亡大、震災(zāi)嚴(yán)重。據(jù)不完全統(tǒng)計，自20世紀(jì)以來，我國幾乎所有的省都發(fā)生過6級以上破壞性地震，大約平均每3年發(fā)生至少兩次7級以上地震，汶川地震、玉樹地震、蘆山地震、九寨溝地震等無一不造成了嚴(yán)重的生命和財產(chǎn)損失。地震發(fā)生后，交通線路的暢通對抗震救災(zāi)的順利進(jìn)行有著舉足輕重的作用

《橋梁墩臺與基礎(chǔ)工程（第3版）/普通高等學(xué)校土木工程專業(yè)新編系列教材》系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代橋梁工程中廣泛使用的各種墩臺及基礎(chǔ)工程的構(gòu)造、設(shè)計理論、計算方法及施工技術(shù)，對重力式墩臺、輕型墩臺、剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井及挖井基礎(chǔ)進(jìn)行了詳細(xì)的論述，并附有典型算例。闡述時，主要以鐵路橋梁墩臺及基礎(chǔ)工程為主，并介紹了部分公路橋梁墩

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汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)原理與檢修（微課視頻版）

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