本書以無人機組裝與調(diào)試為核心，闡述了無人機組裝與調(diào)試的基本原理、基本原則、基本步驟和實用案例。全書共分9章，分別介紹了無人機結構與系統(tǒng)、無人機裝調(diào)工具材料與操作安全、無人機裝配工藝、多旋翼無人機的組裝、多旋翼無人機的調(diào)試、固定翼無人機的組裝、固定翼無人機的調(diào)試、無人直升機的組裝與調(diào)試、無人機DIY等方面的內(nèi)容。本書可作

揭裕文、朱亮、鄭弋源、劉勛編*的《民用飛機駕駛艙人為因素適航驗證導論》從適航審定的角度，對民用運輸類飛機設計與審定過程中的駕駛艙人為因素問題進行全面闡述，內(nèi)容以民用運輸類飛機人為因素相關的理論和設計知識為基礎，結合多種飛機型號的工程開發(fā)和適航審定實踐經(jīng)驗，通過多輪研究、探討、修正和完善后編撰完成，希望能夠為讀者提供專業(yè)

本詞典是靠前航空航天中高端工業(yè)基礎件領軍企業(yè)——航天精工股份有限公司策劃的一本介紹標準件領域術語的專業(yè)圖書。相較于一般術語詞典，本詞典更具實用性、專業(yè)性和針對性。首先，本詞典認真總結了靠前外標準件術語發(fā)展的成果，并結合了企業(yè)實踐所積累的專業(yè)知識，提高了術語的準確性和適用性。其次，本詞典涵蓋了標準件設計、研發(fā)、制造等相關

本書系統(tǒng)地介紹了軍用空中無人系統(tǒng)的概念、分類、使命任務、發(fā)展歷程和地位作用，并從戰(zhàn)略規(guī)劃、總體情況和臨近空間無人機系統(tǒng)、無人作戰(zhàn)飛機系統(tǒng)、長航時無人機系統(tǒng)、近中程無人機系統(tǒng)、超近程無人機系統(tǒng)等介紹了現(xiàn)狀、國外軍用空中無人系統(tǒng)的管理使用、主要國家和地區(qū)的科研生產(chǎn)力量、軍用空中無人系統(tǒng)的關鍵技術，對美國、以色列、歐洲、俄羅

陳亞洲、程二威、周星、張冬曉*的這本《無人機裝備電磁環(huán)境效應與作用機理》緊貼軍事裝備建設需求，瞄準無人機當前及今后面臨的復雜戰(zhàn)場電磁環(huán)境威脅，以典型無人機為研究對象，系統(tǒng)地開展了無人機電磁環(huán)境效應及防護加固研究，主要內(nèi)容包括：無人機裝備的發(fā)展歷史、工作原理和應用，以及全壽命周期面臨的復雜電磁環(huán)境構成分析；無人機裝備電磁

么嬈編寫的《航空器可靠性工程(普通高等院校航空專業(yè)十二五規(guī)劃教材)》以可靠性為中心的維修(Reliability Centered Maintenance，RCM)思想為指導，全面系統(tǒng)地介紹了可靠性維修保障的基本原理、基本方法及工程應用，包括：以可靠性為中心的維修思想及相關基本參數(shù)，可靠性常用特征量及常用失效分布函數(shù)，

今天的民用航空，已從以技術為主要導向轉向了以市場化為主要導向的快速發(fā)展階段，經(jīng)濟性成為了發(fā)展的基本動力。本書闡述了在民用飛機研制、購置和運營中的飛機經(jīng)濟性問題，包括：經(jīng)濟性在民用飛機發(fā)展中的推進作用、影響飛機經(jīng)濟性的因素討論、飛機定價和研制成本分析方法、直接運行成本分析方法、運營經(jīng)濟性分析方法、飛機殘值評估、飛機融/投

《輕松玩轉多旋翼無人機》系統(tǒng)地介紹了無人機的定義與分類、多旋翼無人機的主要部件和飛行理論、多旋翼無人機的組裝、多旋翼無人機的訓練、多旋翼無人機的應用、無人機相關法律法規(guī)以及無人機駕駛員的培訓和考試等。書中既包含了無人機的基礎知識，又包含了多旋翼無人機的設計開發(fā)理論，通過閱讀學習，讀者可以全面了解多旋翼無人機的結構、理論

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《航空航天飛行器動力學建模與仿真（第3版）》是航空航天飛行器科研人員和本領域學生必須掌握的關鍵技術之一。全書分為兩部分，共11章及5個附錄。第1部分為飛行動力學建模，介紹了建模中的數(shù)學概念、坐標系、飛行器運動學、動力學及擾動方程等。特別指出的是，《航空航天飛行器動力學建模與仿真（第3版）》介紹了張量飛行動力學基礎，應用