本書為鐵路中專教育鐵道工程（大型養(yǎng)路機(jī)械）專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案。內(nèi)容包括：鐵道工程（大型養(yǎng)路機(jī)械）專業(yè)教學(xué)計(jì)劃、鐵道工程（大型養(yǎng)路機(jī)械）專業(yè)各門課程教學(xué)大綱、鐵道工程（大型養(yǎng)路機(jī)械）專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)參照表、鐵道工程（大型養(yǎng)路機(jī)械）專業(yè)課程建議書目。本書對(duì)鐵路中專教育鐵道工程（大型養(yǎng)路機(jī)械）專業(yè)教學(xué)工作具有指導(dǎo)作用。

本教材內(nèi)容分為兩部分，第一章至第五章為鐵路設(shè)計(jì)部分，主要敘述了鐵路選線的基本理論，從注重鐵道工程專業(yè)實(shí)際需要和后續(xù)課程設(shè)置考慮，與以往教材相比，本書鐵路設(shè)計(jì)部分除針對(duì)《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行部分內(nèi)容的修改外，還增加了《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》的有關(guān)內(nèi)容；公路部分根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定編寫。根

該書是根據(jù)工程建設(shè)法律法規(guī)和鐵道部、上海鐵路局有關(guān)管理制度，結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)編寫的。本書包含四部分，管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化及過程控制標(biāo)準(zhǔn)化。

本書所述指揮部是指建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)稱，包括工程指揮部和建設(shè)期合資公司。創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化指揮部旨在貫徹鐵道部《關(guān)于推進(jìn)建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的指導(dǎo)意見》，又好又快地推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化指揮部的創(chuàng)建目標(biāo)是安全穩(wěn)定、質(zhì)量精品、工期合理、投資受控、環(huán)境和諧、技術(shù)創(chuàng)新。實(shí)現(xiàn)管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程

本規(guī)定是對(duì)進(jìn)入鐵路建設(shè)市場(chǎng)的施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部管理提出的基本要求，從項(xiàng)目部制度管理、人員配置、現(xiàn)場(chǎng)管理和過程控制等四個(gè)方面進(jìn)行了規(guī)范，所列規(guī)定是最基本的條款，各施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合這些最基本的條款，編制具有自己企業(yè)特色并符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的項(xiàng)目部管理辦法，以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。

本書主要內(nèi)容有：管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化。

本書介紹了超聲波的基本理論、鋼軌傷損及鋼軌探傷方法、常用鋼軌探傷儀器設(shè)備以及傷損折斷鋼軌的處理程序。

本書介紹了鐵路和城市軌道交通的發(fā)展歷史以及軌道結(jié)構(gòu)的沿革，然后介紹了鋼軌、有砟軌道和無砟軌道的結(jié)構(gòu)形式和組成、道岔、軌道幾何形位、軌道結(jié)構(gòu)受力分析、無縫線路、鐵路與城市軌道交通的振動(dòng)與噪聲、軌道結(jié)構(gòu)施工等。

鋼軌焊接工

緊密結(jié)合我國(guó)西南地區(qū)鐵路建設(shè)實(shí)踐，系統(tǒng)論述了西南地區(qū)區(qū)域地震地質(zhì)環(huán)境、地質(zhì)災(zāi)害分布規(guī)律、形成機(jī)理及防災(zāi)減災(zāi)對(duì)策；分析了西南地區(qū)崩塌、滑坡、泥石流、巖溶、地面塌陷、隧道涌水、有害氣體、采空區(qū)、巖爆與大變形等不良地質(zhì)現(xiàn)象及膨脹土（巖）、紅黏土、軟土、鹽巖等特殊巖土的工程地質(zhì)問題及其對(duì)工程的危害；總結(jié)了西南鐵路工程地質(zhì)五十多