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本書是從理解整十適航領域的相關規(guī)章、適航文件資料的角度出發(fā)，針對適航專業(yè)領域學生和從業(yè)技術人員理解FAA、EASA頒布的規(guī)章條款、咨詢通告等英文資料的需求．系統(tǒng)地詮釋航空器性能適航、結構適航、系統(tǒng)適航、審定程序、輔助動力裝置安裝等適航規(guī)章條款的核心、關鍵和難點詞匯及其應用。本書可用作適航專業(yè)英語教材，也可為航空領域從業(yè)

本書是結合軍隊院校特點編寫的工科航空機械設計課程教材,系統(tǒng)介紹了航空機械中常用機構和通用零件的工作原理、結構特點、基本設計理論和設計方法,簡明實用。全書共10章。第1章介紹機械的基本概念;第2章主要介紹機構的分析方法;第3章到第6章,主要介紹常用機構的設計;第7章到第10章,主要介紹機械零件的設計。

《民航客機設備介紹與操作》以國內各航空公司引進的新機型為例，涵蓋了中短程、單通道窄體客機A320neo和波音737-8，以及遠程、雙通道客機A350機型，對民用客機的客艙設備進行了全面闡述�！睹窈娇蜋C設備介紹與操作》首先介紹了空客A320型飛機的基本數據、艙門與出口、客艙設備操作、衛(wèi)生間和廚房的設備操作、客艙交互通信數

本書系統(tǒng)闡述了無人機光電吊艙狀態(tài)測試設計、無人機光電吊艙光軸一致性檢測標校、無人機光電吊艙激光設備檢測設計、無人機光電圖像質量測試與評價、無人機光電吊艙故障模式分析與診斷模型、無人機光電吊艙虛擬維修訓練資源開發(fā)、無人機光電吊艙保障資源規(guī)劃與配置等智能化檢測維護技術和故障診斷方法，為現代無人機光電偵察系統(tǒng)檢測維護和相關技

在中共中央、國務院、中央軍委的關懷下，新中國一個飛機設計機構飛機設計室于1956年在沈陽組建成立。作為中國航空科研和飛機設計的發(fā)源地、出發(fā)地，飛機設計室開啟了5年自力更生、艱苦奮斗、嚴謹求實、獻身航空的創(chuàng)業(yè)征程、探索征程和開拓征程，先后開展了5型飛機的研制設計，培養(yǎng)了徐舜壽、黃志千、葉正大等新中國一代航空設計英才，在中

高超聲速進氣道不起動是超燃沖壓發(fā)動機的重要流動現象，精準識別并采取有效控制手段避免不起動現象對于超燃沖壓發(fā)動機高效穩(wěn)定運行非常重要。本書首先闡述隔離段激波串運動特性，針對多種因素誘發(fā)的多種進氣道不起動模式形成過程和形成機制進行探討，并給出亞/超額定工況及考慮反壓激勵下的不起動多模式轉換特性，在此基礎上給出一種魯棒的進氣

《航空機械基礎》是飛機機電設備維修、飛機發(fā)動機維修、飛機結構修理、飛機電子設備維修、飛機部件維修、航空地面設備維修和通用航空器維修專業(yè)適用的基礎課程教材，2007年首次出版，十余年內三次再版，數萬學子受益。第四版教材更新豐富了應用實例，使用新國家標準，配套網絡課程資源，可全面適應新時代立體化教學需求。

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本書主要介紹了飛機機體結構、飛機液壓系統(tǒng)、飛行操縱系統(tǒng)、飛機起落架系統(tǒng)、飛機氣源系統(tǒng)、飛機燃油系統(tǒng)、飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)、飛機防火系統(tǒng)、飛機除冰/防冰與風擋排雨系統(tǒng)等的基礎知識。