《航天器應(yīng)用軌道力學(xué)》立足于我國航天工程軌道設(shè)計(jì)的現(xiàn)實(shí)需求，從軌道攝動(dòng)、軌道設(shè)計(jì)、軌道機(jī)動(dòng)、定軌、預(yù)報(bào)及精度分析、月球及深空探測(cè)軌道設(shè)計(jì)等方面，結(jié)合相關(guān)的理論與工程問題，進(jìn)行系統(tǒng)而深入的論述。書中還從衛(wèi)星系統(tǒng)設(shè)計(jì)角度介紹了軌道設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化方法，具有很強(qiáng)的系統(tǒng)性、新穎性和實(shí)用性�！逗教炱鲬�(yīng)用軌道力學(xué)》深入淺出，對(duì)航天器

本書是一本入門級(jí)的STK學(xué)習(xí)教材,是在《掌握與精通STK》的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)對(duì)STK在航天領(lǐng)域中應(yīng)用較為廣泛的專業(yè)模塊進(jìn)行整理歸納,涵蓋衛(wèi)星專業(yè)分析工具、軌道機(jī)動(dòng)與軌道設(shè)計(jì)模塊、覆蓋分析模塊、關(guān)聯(lián)分析模塊、光電紅外模塊、雷達(dá)模塊、導(dǎo)彈任務(wù)分析工具、太空環(huán)境及其效應(yīng)模塊、任務(wù)規(guī)劃模塊、軌道確定模塊共10個(gè)模塊。本書既可供從事

本書圍繞機(jī)構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析這一主題，介紹作者**研究成果中一系列新的理論方法。全書共八章，涵蓋機(jī)構(gòu)系統(tǒng)多狀態(tài)可靠性建模分析、固有及認(rèn)知不確定性共同作用下的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析方法、基于貝葉斯信息融合的復(fù)雜機(jī)構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析方法、機(jī)構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析的復(fù)合極限狀態(tài)函數(shù)方法等多個(gè)專題，使讀者可以全面了解機(jī)構(gòu)系統(tǒng)

隨著航天技術(shù)的不斷發(fā)展，航天器的可靠性要求也越來越高。航天器可靠性分析是一門多學(xué)科交叉的理論方法，涉及統(tǒng)計(jì)科學(xué)、故障分析、空間環(huán)境科學(xué)等。目前，基于統(tǒng)計(jì)方法的航天器可靠性分析技術(shù)也在朝著精細(xì)化、準(zhǔn)確化的方向發(fā)展。Joseph教授和Jean教授合著的這本《基于統(tǒng)計(jì)的航天器可靠性和多態(tài)故障分析》，從統(tǒng)計(jì)方法的角度，以大量航

裝備結(jié)構(gòu)服役時(shí)，受到溫度、濕度、振動(dòng)及噪聲等多物理場(chǎng)的作用，其動(dòng)態(tài)響應(yīng)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的難度顯著增加。針對(duì)裝備結(jié)構(gòu)在復(fù)雜服役環(huán)境下的動(dòng)態(tài)特性，本書通過理論建模、數(shù)值仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合，建立一套典型壁板結(jié)構(gòu)在熱環(huán)境下的聲振特性分析方法，獲得結(jié)構(gòu)振動(dòng)和聲響應(yīng)隨溫度的變化規(guī)律，從理論上解釋演化過程的原因，揭示熱載對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性的影

姿態(tài)控制是航天器完成在軌任務(wù)的重要保障，本書主要涵蓋了航天動(dòng)力學(xué)與控制專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的基本理論與方法，以及載人飛船、空間站等控制系統(tǒng)實(shí)例。主要內(nèi)容包括二體軌道動(dòng)力學(xué)、軌道攝動(dòng)理論、特殊類型的任務(wù)軌道、軌道機(jī)動(dòng)與控制、航天器的定軌原理、航天器的相對(duì)運(yùn)動(dòng)與交會(huì)軌道、編隊(duì)飛行的軌道原理、星座設(shè)計(jì)與保持、行星際飛行軌道設(shè)計(jì)、航天器

《航天器軌道理論與應(yīng)用》共分為九章，其中第一章，主要介紹空間和時(shí)間系統(tǒng)；第二到五章主要介紹二體假設(shè)下的軌道形成機(jī)理、在空間的真實(shí)運(yùn)行狀態(tài)以及目前航天器軌道的設(shè)計(jì)方法和軌道控制方法；第六章重點(diǎn)介紹航天器近距離相對(duì)運(yùn)動(dòng)，分別介紹了推導(dǎo)了航天器編隊(duì)設(shè)計(jì)方法和螺旋巡游軌道設(shè)計(jì)方法；第七章和第八章主要介紹三體問題和月球探測(cè)軌道設(shè)

航天與力學(xué)·第三卷

本書是飛行器動(dòng)力學(xué)與控制領(lǐng)域的一本專著，介紹一種新概念航天器——洛倫茲航天器的姿軌動(dòng)力學(xué)與控制問題，提出一套系統(tǒng)的洛倫茲航天器姿軌耦合/解耦控制方法。全書共5章，第1章綜述洛倫茲航天器基本概念、關(guān)鍵技術(shù)與研究現(xiàn)狀；第2章與第3章分別介紹洛倫茲航天器相對(duì)軌道狀態(tài)反饋控制與輸出反饋控制；第4章介紹洛倫茲航天器姿態(tài)控制；第5

航天器空間環(huán)境相互作用與空間物理既相互聯(lián)系，又相互區(qū)別，它立足于對(duì)整個(gè)空間物理環(huán)境的把握，側(cè)重于空間物理環(huán)境、物理活動(dòng)對(duì)航天器系統(tǒng)的影響，是空間物理與航天器工程相結(jié)合的產(chǎn)物。它強(qiáng)調(diào)空間環(huán)境要素與航天器系統(tǒng)的作用機(jī)理，貫穿于航天器設(shè)計(jì)、研制、在軌管理的全過程。就學(xué)科本身而言，它涵蓋了空間物理、材料、核物理、等離子體、微電