本書以造船企業(yè)典型船舶的船體圖樣為載體，介紹了船體圖樣表達(dá)的內(nèi)容、方法和特點(diǎn)，以及船體制圖的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與有關(guān)規(guī)定，對識讀及繪制船體型線圖、總布置圖、典型橫剖面圖、基本結(jié)構(gòu)圖、肋骨型線圖、外板展開圖、分段劃分和余量布置圖及船體分段結(jié)構(gòu)圖的方法與步驟做了詳細(xì)介紹。

本書主要介紹船舶電力系統(tǒng)的基本概念、船舶電網(wǎng)、船舶配電裝置、船舶安全用電和安全管理、船舶電站自動(dòng)控制原理、船舶電力系統(tǒng)保護(hù)及船用保護(hù)電器、船舶綜合電力推進(jìn)技術(shù)等�？偨Y(jié)歸納船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容、要求和設(shè)計(jì)步驟，電纜的選擇、電力負(fù)荷和電網(wǎng)電壓降的計(jì)算方法，船舶電站容量及負(fù)荷計(jì)算的方法，并車條件和操作、無功功率和有功功率合

船舶電站

本書主要圍繞船舶和海洋工程結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度的計(jì)算分析方法進(jìn)行了論述，內(nèi)容總體上分為船體強(qiáng)度和海洋工程結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度分析兩部分。第1章為概述，第2章介紹了船舶和海洋工程結(jié)構(gòu)物受到的環(huán)境載荷計(jì)算分析方法，第3到第6章分別介紹了船舶總縱強(qiáng)度、局部強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和疲勞計(jì)算分析方法，第7章介紹了典型浮式海洋工程結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度分析方法，第8章

為貫徹落實(shí)黨的二十大精神，加快“實(shí)施科教興國戰(zhàn)略，強(qiáng)化現(xiàn)代化建設(shè)人才支撐”，服務(wù)新時(shí)代海洋人才戰(zhàn)略，本書根據(jù)交通運(yùn)輸部海事局《海船船員考試大綱（2022版）》的相關(guān)要求而編寫。全書共有10章，主要內(nèi)容包括機(jī)艙監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)概述、單元組合式監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、曲柄箱油霧濃度監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)

全書共10章，按照船舶原理研究范疇，分為上下兩篇，上篇為船舶靜力學(xué)部分，主要包括船舶幾何要素及近似計(jì)算、浮性、初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、抗沉性等方面的知識;下篇為船舶動(dòng)力學(xué)部分，主要包括流體力學(xué)基礎(chǔ)、船舶阻力、船舶推進(jìn)、船舶操縱性和船舶耐波性等方面的知識。 本書為涉海和涉船類非船舶與海洋工程本科專業(yè)基礎(chǔ)課教材，也可作為高職

《船舶圖樣識讀與繪制》教材共分為十個(gè)項(xiàng)目，首先是介紹船體制圖中的一般規(guī)定及圖線的應(yīng)用，然后重點(diǎn)進(jìn)行船體結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)圖、船體型線圖、船體總布置圖、船體中橫剖面圖、船體基本結(jié)構(gòu)圖、船體肋骨型線圖、船體外板展開圖、船體分段劃分圖及船體分段結(jié)構(gòu)圖的識讀與繪制。教材以工廠實(shí)際生產(chǎn)船舶圖紙為載體，采用教、學(xué)、做理實(shí)一體化的模式，注重工

本書主要介紹了船舶機(jī)械的相關(guān)元件與工作系統(tǒng)，并對每種進(jìn)行詳細(xì)介紹。全書主要分為四個(gè)模塊，船用流體輸送機(jī)械、液壓甲板機(jī)械、船舶制冷與船舶空調(diào)、船舶海水淡化裝置與船舶輔鍋爐，四大模塊又包括以下內(nèi)容，內(nèi)容主要包含船用泵、活塞式空氣壓縮機(jī)、液壓元件、液壓舵機(jī)系統(tǒng)、液壓甲板機(jī)械系統(tǒng)、船舶制冷、船舶空氣調(diào)節(jié)裝置、船舶海水淡化裝置、

與普通水域船舶不同，極地船舶*要關(guān)注的是海冰引起的環(huán)境載荷輸入問題，合理分析極地船舶總體冰載荷和局部冰載荷，評估其冰阻力、運(yùn)動(dòng)響應(yīng)和操縱性是《海冰環(huán)向裂紋法冰載荷預(yù)報(bào)及應(yīng)用》關(guān)注的重點(diǎn)�！逗１�環(huán)向裂紋法冰載荷預(yù)報(bào)及應(yīng)用》主要介紹一種近年來發(fā)展起來的極地船舶動(dòng)態(tài)冰載荷數(shù)值模擬方法環(huán)向裂紋法。該方法基于海冰環(huán)向裂紋斷裂假設(shè)

艦船綜合電力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全艦?zāi)芰康木C合利用,被譽(yù)為是艦船動(dòng)力的第三次革命。本書在綜述了中壓直流電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮因素的基礎(chǔ)上，詳細(xì)論述了直流電力質(zhì)量、燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組、混合儲能、交流直流變流器，并對綜合電力節(jié)點(diǎn)中心性能要求、中壓直流區(qū)域配電系統(tǒng)分布式控制、多區(qū)域電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、耐故障和無斷路器的中壓直流結(jié)構(gòu)、中壓直流隔離