"《機械加工產(chǎn)品生產(chǎn)管理與加工技術(shù)》圍繞機械加工職業(yè)崗位要求合理地組織內(nèi)容，采用圖文并茂的表現(xiàn)形式，知識表述淺顯易懂。書中內(nèi)容針對性、實用性強，引導(dǎo)學(xué)生“做中學(xué)，學(xué)中做”，使學(xué)生具備自主學(xué)習(xí)、合作交流的能力，提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力，增強與職業(yè)崗位的對接度。全書共分為七個項目，十五個任務(wù)，主要內(nèi)容包括機械加工組

"《數(shù)控銑削編程與加工》圍繞數(shù)控加工職業(yè)崗位要求合理地組織內(nèi)容，采用項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動的形式編寫。全書分為7個項目，25個任務(wù)，涵蓋FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控銑床/加工中心的編程加工基礎(chǔ)與基本操作，平面類零件、輪廓類零件、內(nèi)輪廓零件、孔系零件等常見類型零件的編程與加工，以及Mastercam2020自動編程等內(nèi)容。本書針對

本教材是基于企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)編寫的理虛實一體化教材。以職業(yè)能力培養(yǎng)為導(dǎo)向，精選八個典型零件生產(chǎn)任務(wù)，涵蓋軸類零件、軸套類零件、多槽類零件、盤類零件、內(nèi)外成形類零件、螺紋類零件和非圓曲面零件，循序漸進(jìn)，遞進(jìn)安排。每個生產(chǎn)任務(wù)按照企業(yè)生產(chǎn)流程編排，即領(lǐng)取生產(chǎn)任務(wù)、知識準(zhǔn)備、工作任務(wù)分析、編寫零件加工程序、零件的仿真實戰(zhàn)、零件的

螺紋刀具所包含的內(nèi)容極為豐富。在本書編寫過程中，收集和引用了大量國內(nèi)外學(xué)術(shù)文獻(xiàn)、技術(shù)資料、產(chǎn)品樣本和實驗報告等，列舉了目前螺紋加工中所有刀具，從切削加工的絲錐、板牙、車削螺紋、銑削螺紋、螺紋切頭以及復(fù)合加工，到無屑加工的搓絲板、滾絲輪等；從刀具設(shè)計，到制造的重點工藝、選用及正確的應(yīng)用方法等，盡收篇內(nèi)。內(nèi)容力求理論聯(lián)系實

本書以CAXACAM數(shù)控車2022軟件為平臺，通過學(xué)習(xí)本書，可以了解數(shù)控車削基礎(chǔ)知識，掌握CAXACAM數(shù)控車2022自動編程軟件的基本操作。本書詳細(xì)介紹了內(nèi)外圓、溝槽、螺紋、曲線等類型零件的繪圖到生成程序的全過程。并附有基礎(chǔ)案例、企業(yè)真實案例和大賽典型案例分析講解。本書主要內(nèi)容包括：數(shù)控車床車削基礎(chǔ)知識、CAXACA

塑性加工學(xué)科是華中科技大學(xué)創(chuàng)建*早的學(xué)科之一，從1953年開始籌建金屬壓力加工專業(yè)，至今也經(jīng)歷了70個春秋。從1953年至今，華中科技大學(xué)塑性加工學(xué)科從無到有，從小到大，由弱到強，現(xiàn)已發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先的學(xué)科之一。本書撰寫的塑性加工學(xué)科發(fā)展簡史，涵蓋了本科生和研究生教育兩個方面，包括了教學(xué)、科研、師資隊伍建設(shè)、國際合作和

本書結(jié)合理論分析和實驗研究，對復(fù)雜型面拼接模具銑削過程的動力學(xué)特性進(jìn)行深入分析。首先闡述復(fù)雜型面拼接模具加工過程中的銑削力特征，分析模具自由曲面曲率特征、拼接特征對銑削穩(wěn)定性的影響；其次考慮加工系統(tǒng)的空間動力學(xué)特性，建立面向模具加工系統(tǒng)的綜合剛度場模型；再次建立拼接模具球頭銑削表面形貌模型，進(jìn)行特征分析和加工誤差在機測

本書共8個項目，主要包括：車工實習(xí)、銑工實習(xí)、鉗工實習(xí)、焊工實習(xí)、鑄造實習(xí)、激光切割實習(xí)、3D打印實習(xí)、數(shù)控車床實習(xí)。本書把實踐技能的訓(xùn)練、工藝實踐、工藝分析、任務(wù)驅(qū)動等內(nèi)容融為一體，在每個任務(wù)后都有評分標(biāo)準(zhǔn)，便于學(xué)生自行自評、互評和教師評價。

本書為百工百法叢書中的一本，該工作法主要是利用切削條件變化對加工精度的影響來實現(xiàn)精準(zhǔn)控制的，即在不同切削條件下，鉸孔加工過程會受到相應(yīng)的影響，從而使切削精度發(fā)生變化。合理地改變切削條件，根據(jù)試切數(shù)據(jù)施加可控的影響，從而可以獲得所需要的加工精度。依靠這一總體策略和原則，可以衍生出成百上千的具體工藝方法，這些具體方法都必須

本書圍繞數(shù)控車床主軸精度展開研究，介紹了精密數(shù)控車床系統(tǒng)FMECA及FTA方法，列舉了軸承動態(tài)磨損的主軸徑向跳動分析算例，對基于kriging重要抽樣方法的主軸系統(tǒng)可靠性進(jìn)行了較為全面的分析，闡述了雙擺頭式五軸數(shù)控機床空間誤差分析模型的建立原理，通過對比不同的數(shù)控機床圓度誤差檢測方法與誤差分離方法，分析了數(shù)控機床的主要