本書(shū)旨在為讀者提供一個(gè)系統(tǒng)而全面的手繪學(xué)習(xí)路徑，通過(guò)6個(gè)章節(jié)的系統(tǒng)講解，逐步揭開(kāi)手繪表現(xiàn)技法的神秘面紗。內(nèi)容包括：了解手繪、線條表現(xiàn)技巧、透視原理與繪制技巧、馬克筆上色表現(xiàn)技巧、空間效果圖步驟解析等。

針對(duì)國(guó)土空間規(guī)劃、鄉(xiāng)村規(guī)劃與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略脫節(jié)的問(wèn)題，面向國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，為土地資源管理、城鄉(xiāng)規(guī)劃、農(nóng)村發(fā)展提供新的視角。從下面7對(duì)核心范疇，加上“導(dǎo)論”、“分析框架”、“結(jié)論——鄉(xiāng)村振興下的村莊規(guī)劃”，共10講：第一講：結(jié)構(gòu)和功能：土地利用分類，結(jié)構(gòu)通過(guò)分類來(lái)體現(xiàn)，結(jié)構(gòu)決定功能，土地利用結(jié)構(gòu)和利用功能，例如北京的結(jié)構(gòu)

隨著濱海地區(qū)城市地下空間開(kāi)發(fā)利用程度的提升和軌道交通高速發(fā)展，大規(guī)�；�坑群和近接施工問(wèn)題日益突出。由于對(duì)濱海地區(qū)城市復(fù)雜環(huán)境下超深基坑開(kāi)挖影響機(jī)理認(rèn)知不足，缺乏行之有效的變形控制理論方法，導(dǎo)致工程事故屢見(jiàn)不鮮。本書(shū)系統(tǒng)地研究了濱海區(qū)地質(zhì)特點(diǎn)以及濱海軟土地層深基坑開(kāi)挖時(shí)序和變形控制理論與技術(shù)，探討了深基坑開(kāi)挖與內(nèi)支撐調(diào)節(jié)

建筑工程造價(jià)全過(guò)程控制是建設(shè)單位管理的重點(diǎn)，在工程實(shí)施過(guò)程中，造價(jià)控制直接關(guān)系到施工質(zhì)量、進(jìn)度及最終收益，該項(xiàng)工作的完備對(duì)保證施工各環(huán)節(jié)的順利推進(jìn)、管理任務(wù)完成效率有重要影響。本書(shū)將全面介紹建筑工程造價(jià)全過(guò)程控制的基本概念及操作方法，包括建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算、投資估算、建設(shè)項(xiàng)目各個(gè)階段(決策、設(shè)計(jì)、施工、竣工等)的造價(jià)控制

本書(shū)是作者從事甘肅隴東深厚黃土力學(xué)特性及工程應(yīng)用系列研究成果的部分凝練及總結(jié)，深入系統(tǒng)地探討了隴東深厚黃土的力學(xué)特性、深厚黃土地基的原位及室內(nèi)模型試驗(yàn)及深厚黃土中樁基動(dòng)力特性分析等內(nèi)容。全書(shū)共分為七章：第一章緒論，第二章隴東深厚黃土地基土的力學(xué)特性試驗(yàn)及分析，第三章隴東深厚黃土地基樁基承載力原位試驗(yàn)研究，第四章隴東深厚

本書(shū)內(nèi)容有四章，首先對(duì)建筑設(shè)計(jì)的內(nèi)涵進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，其次對(duì)海綿城市建設(shè)在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了探索，再次對(duì)建筑工程施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析，最后對(duì)建筑工程施工組織設(shè)計(jì)與進(jìn)度控制進(jìn)行了研究。

本書(shū)分為六個(gè)部分，第一部分對(duì)鋼結(jié)構(gòu)住宅圍護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行了概述，介紹了常用的圍護(hù)材料及各種圍護(hù)構(gòu)件(如外墻、內(nèi)墻、樓板和屋面板)的施工方法。第二部分研究了外墻保溫系統(tǒng)的構(gòu)造與抗震性能，為提高建筑物的抗震能力提供了理論依據(jù)。第三部分探討了ALC板填充外墻與外保溫系統(tǒng)的抗風(fēng)性能，為建筑物在風(fēng)荷載作用下的可靠性提供了科學(xué)支持。第四

本書(shū)介紹了室內(nèi)公共空間設(shè)計(jì)的基本原理、設(shè)計(jì)方法和優(yōu)秀案例等，并增加了生態(tài)設(shè)計(jì)、智能化設(shè)計(jì)等內(nèi)容。全書(shū)共6章，包括室內(nèi)公共空間設(shè)計(jì)的分類，室內(nèi)公共空間設(shè)計(jì)的原則、方法和程序，室內(nèi)公共空間形態(tài)設(shè)計(jì)，室內(nèi)公共空間生態(tài)設(shè)計(jì)與智能設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)案例分析等。

本書(shū)為《新一代支線機(jī)場(chǎng)：建筑設(shè)計(jì)與創(chuàng)新路徑》的英文版本，明確了支線機(jī)場(chǎng)的研究范圍，理論價(jià)值及現(xiàn)實(shí)意義。歸納了支線機(jī)場(chǎng)的總體布局及航站區(qū)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)，從平面與剖面入手，總結(jié)旅客流程的構(gòu)成要素及設(shè)計(jì)要點(diǎn)，梳理主流程的空間構(gòu)型及比例關(guān)系。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀支線機(jī)場(chǎng)航站樓案例的分析總結(jié)，凝練出支線機(jī)場(chǎng)航站樓建筑創(chuàng)作的創(chuàng)新思路和設(shè)計(jì)

工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要解決的根本問(wèn)題是確保結(jié)構(gòu)在使用期間能夠抵抗各種自然或人為的作用，這也就涉及極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)的兩個(gè)基本變量——作用效應(yīng)S(內(nèi)力、變形等)及結(jié)構(gòu)抗力R。針對(duì)如恒荷載、活荷載地震等引起結(jié)構(gòu)作用效應(yīng)S的各種作用的取值及組合，編者已在《注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師規(guī)范條文解讀——工程可靠性、作用效應(yīng)及抗震設(shè)計(jì)》一書(shū)中進(jìn)行了詳細(xì)的