《鄭州黃河公路大橋養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)》以鄭州市黃河公路大橋?yàn)楣こ瘫尘�，圍繞混凝土橋梁運(yùn)營(yíng)性能的退化及相應(yīng)的加固對(duì)策進(jìn)行探討，以加固前病害分析、性能退化規(guī)律、加固處置對(duì)策、加固效果評(píng)價(jià)、加固后運(yùn)營(yíng)維護(hù)為主線(xiàn)，對(duì)以黃河橋?yàn)榇�表的T梁橋進(jìn)行了系統(tǒng)的研究和總結(jié)�！多嵵蔹S河公路大橋養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)》適合橋梁檢測(cè)、加固、設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域工程技

《汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)/普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材》共分為8章，以在用車(chē)性能檢測(cè)為主線(xiàn)，按照汽車(chē)綜合性能檢測(cè)線(xiàn)的工位順序，遵循檢測(cè)項(xiàng)目——檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)——檢測(cè)設(shè)備——檢測(cè)方法——檢測(cè)結(jié)果診斷分析的步驟，闡述了汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功、汽車(chē)制動(dòng)檢測(cè)、汽車(chē)側(cè)滑檢測(cè)、汽車(chē)懸架檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)等內(nèi)容�！镀�車(chē)檢測(cè)技術(shù)/普通高等教育“十三五”

本書(shū)以建設(shè)“安全”“生態(tài)”“經(jīng)濟(jì)”的山區(qū)高速公路為指導(dǎo)思想，依托江西安遠(yuǎn)至定南高速公路及定南聯(lián)絡(luò)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目，采用理論分析、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、數(shù)值模擬、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方法，針對(duì)贛南山區(qū)特定的地質(zhì)條件（巖土體風(fēng)化程度大，穩(wěn)定性差等特點(diǎn)）和生態(tài)環(huán)境，主要從高速公路邊坡的穩(wěn)定性、路基的沉降變形、邊坡生態(tài)環(huán)保三個(gè)方面研究適合南方山區(qū)高

《海外項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察實(shí)踐》結(jié)合中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司近幾年在海外市場(chǎng)開(kāi)展的各類(lèi)工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、總承包工程實(shí)踐，針對(duì)中西方巖土工程勘察標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范差異，勘察設(shè)計(jì)中的重大工程地質(zhì)問(wèn)題等匯編的論文集，匯編論文技術(shù)總結(jié)深入、借鑒意義大，可讀性較強(qiáng)，對(duì)于傳承、提高中鐵二院集團(tuán)公司海外項(xiàng)目地質(zhì)勘察技術(shù)水平具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)

本書(shū)依托中國(guó)電建集團(tuán)深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)BT項(xiàng)目7302標(biāo)桃源村站深云站區(qū)間工程，采用數(shù)值模擬結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、監(jiān)測(cè)等方法，研究了孤石微動(dòng)探測(cè)技術(shù)、引孔預(yù)裂爆破孤石處理技術(shù)和緊貼盾構(gòu)刀盤(pán)孤石定向控制爆破技術(shù)以及由孤石預(yù)爆破地層注漿保壓、刀盤(pán)刀具配置及其磨損和換刀組成的盾構(gòu)安全掘進(jìn)技術(shù)，*后建立了主要刀具的破巖機(jī)理、刀盤(pán)的有限元分

本書(shū)是研究高速鐵路隧道的學(xué)術(shù)專(zhuān)著，以寶蘭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)渭河隧道為例，詳細(xì)論述了穿越城市的高速鐵路隧道修建技術(shù)。著作內(nèi)容主要突出四項(xiàng)關(guān)鍵施工技術(shù)：（1）復(fù)雜環(huán)境黃土地層裸露拱蓋法施工技術(shù)；（2）第四系強(qiáng)富水圓礫土地層深大豎井施工技術(shù)；（3）新近系泥巖地層大斷面隧道下穿渭河河谷區(qū)及建構(gòu)筑物施工技術(shù)；（4）第四系強(qiáng)富水砂礫土地層隧

本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于下達(dá)工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)<四川省城市鋼橋高性能輕型組合橋面結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程>編制計(jì)劃的通知》（川建標(biāo)發(fā)[2016]913號(hào)）的要求，由四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司會(huì)同有關(guān)單位共同編制完成的。標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)靠前和靠前優(yōu)選標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)

本書(shū)是職業(yè)技術(shù)教育汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教材。以企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工作情境，以學(xué)校場(chǎng)地設(shè)備為依托，以原廠自學(xué)手冊(cè)和維修手冊(cè)為指導(dǎo)來(lái)設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)。全書(shū)由5個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)組成，即燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障診斷、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障診斷、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障診斷、渦輪增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障診斷、電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障

本書(shū)是汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)教材。本書(shū)由5個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)組成，即發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與認(rèn)知、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與排除、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)故障診斷與排除、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)故障診斷與排除、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障診斷與排除。在講解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與排除的同時(shí)，以培養(yǎng)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)學(xué)生綜合職業(yè)能力為出發(fā)點(diǎn)，提高學(xué)

《單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋箱形梁剪力滯研究》通過(guò)能量變分法和比擬桿法對(duì)箱形梁剪力滯效應(yīng)進(jìn)行了分析，提出在壓彎荷載作用下，單索面斜拉橋箱形梁截面受力復(fù)雜、箱形梁截面剪力滯系數(shù)與彎矩和軸力的比值有關(guān)。依據(jù)相似理論，對(duì)單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋箱形梁剪力滯效應(yīng)進(jìn)行全橋施工階段受力情況全過(guò)程模擬及成橋后模型試驗(yàn)研究。在模型試驗(yàn)的