本書是作者團(tuán)隊(duì)在機(jī)械可靠性理論和不確定性理論方面的研究成果及工程應(yīng)用成果的系統(tǒng)總結(jié),提出基于不確定測(cè)度和不確定空間的不確定性可靠度,以及不確定性可靠度系數(shù),研究不確定空間下的可靠性建模和度量方法;以概率和非概率集合理論為基礎(chǔ),研究隨機(jī)和區(qū)間混合變量可靠性分析與設(shè)計(jì)優(yōu)化方法,可解決復(fù)雜不確定性(多源參數(shù)、時(shí)變)環(huán)境下機(jī)械
該書以工程實(shí)用性、有效性為出發(fā)點(diǎn),系統(tǒng)、全面地講述了情況電路分析技術(shù)的主要方法和技術(shù)流程,并針對(duì)分析流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)說明。同時(shí)由于電路類別的差異,分別闡述了模擬電路、數(shù)字電路和數(shù)模混合電路在分析關(guān)注內(nèi)容和分析方法上的區(qū)別,并給出了示例。此外為了便于項(xiàng)目開展,該書還對(duì)項(xiàng)目管理、軟件工具等方面進(jìn)行了說明,并給出了
《中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)展叢書:遠(yuǎn)程火箭重力場(chǎng)重構(gòu)與補(bǔ)償》基于飛行力學(xué)、制導(dǎo)控制、地球物理學(xué)、大地測(cè)量等多個(gè)學(xué)科和技術(shù)的長(zhǎng)期研究,在擾動(dòng)重力場(chǎng)研究方面,突破了基于有限元思想的模型重構(gòu)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了模型快速高精度構(gòu)建;建立了等效補(bǔ)償理論與補(bǔ)償模式,實(shí)現(xiàn)了改進(jìn)飛行精度的箭上實(shí)時(shí)補(bǔ)償,解決了重構(gòu)理論及應(yīng)用基礎(chǔ)問題!吨袊(guó)航天技術(shù)進(jìn)展叢
本書在現(xiàn)代航天動(dòng)力學(xué)的框架下,研究了低能飛行中的軌道動(dòng)力學(xué)問題和任務(wù)軌道(轉(zhuǎn)移或者目標(biāo)軌道)設(shè)計(jì)問題。旨在用新的方法解決傳統(tǒng)的問題,或者對(duì)若干亟待解決的新問題展開探索研究,涵蓋了以下主題:利用虛擬引力場(chǎng)法進(jìn)行小推力轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計(jì),三體系統(tǒng)中基于不變流形的轉(zhuǎn)移問題,天基人工磁場(chǎng)下的編隊(duì)飛行,以及強(qiáng)不規(guī)則小行星附近的軌道力學(xué)
“軌道力學(xué)”是航天動(dòng)力學(xué)(航天系統(tǒng)工程)中的一個(gè)極其重要的基礎(chǔ)領(lǐng)域,它涉及各類航天器的發(fā)射、總體(軌道設(shè)計(jì)、在軌測(cè)控等)和有效應(yīng)用的各個(gè)方面。這本專著,是作者50多年來在該領(lǐng)域的教學(xué)、科研和工程實(shí)踐中總結(jié)出的應(yīng)用部分。主要內(nèi)容是針對(duì)太陽系中各類航天器(實(shí)際上都是環(huán)繞型的人造衛(wèi)星,只是中心天體不同而已)的軌道運(yùn)動(dòng)問題,整
本書旨在氣動(dòng)力熱研究領(lǐng)域分析新型預(yù)測(cè)與驗(yàn)證技術(shù)脈絡(luò)并推進(jìn)新技術(shù)的應(yīng)用。書中分析了高超飛行器的氣動(dòng)力熱技術(shù)和天地一致性研究的發(fā)展,以及鈍體繞流控制與減阻技術(shù)領(lǐng)域的新發(fā)展;提出了基于泛函的預(yù)示方法,使用智能算法在多維度數(shù)據(jù)中尋求不變規(guī)律,對(duì)湍流轉(zhuǎn)捩數(shù)值預(yù)測(cè)做了探討;試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)中介紹了嵌入式大氣數(shù)據(jù)傳感系統(tǒng),期望可以為飛行
本書主要介紹撓性衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)學(xué)、撓性衛(wèi)星動(dòng)力學(xué)、姿軌控系統(tǒng)功能、最優(yōu)控制理論、姿態(tài)控制方法、軌道動(dòng)力學(xué)和制導(dǎo)、航天器推進(jìn)、敏感器與執(zhí)行器技術(shù)等,重點(diǎn)分析和解決撓性航天器姿態(tài)軌道控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論和工程設(shè)計(jì)問題。
本教材以深空探測(cè)任務(wù)為背景,系統(tǒng)的介紹探測(cè)器在行星際飛行的軌道理論與方法。本教材是根據(jù)作者多年從事深空探測(cè)軌道動(dòng)力學(xué)與控制教學(xué)和科研工作積累的經(jīng)驗(yàn)編寫而成的,重點(diǎn)介紹行星際飛行軌道的基本概念與基本理論、行星際飛行軌道的建模與計(jì)算方法等,為深空探測(cè)任務(wù)軌道的設(shè)計(jì)、分析和研究提供理論方法和實(shí)用的技術(shù)手段,使讀者能夠全面系統(tǒng)
本書解決的核心問題涉及動(dòng)力學(xué)建模、仿真和針對(duì)所選飛行器的飛行控制。建模和控制原理既適用于傳統(tǒng)的剛性飛行器,也適用于更現(xiàn)代的柔性飛行器。全書的一個(gè)主要特點(diǎn)是,它匯集了一系列不同的技術(shù)主題,涉及對(duì)飛行動(dòng)力學(xué)的理解,飛行的調(diào)節(jié)和控制,以及飛行控制系統(tǒng)和飛行仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
本書系統(tǒng)闡述了飛行器結(jié)構(gòu)分析涉及的彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)和有限元的基礎(chǔ)理論和方法。全書分三篇,共13章。第一篇彈性力學(xué)基礎(chǔ),分4章,分別闡述彈性力學(xué)的基本方程、平面問題、薄板彎曲問題以及能量原理;第二篇結(jié)構(gòu)力學(xué),分5章,分別闡述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化及組成分析、靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、靜不定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、薄壁梁的彎曲和扭轉(zhuǎn)以及