本書根據(jù)汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書中的“汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術—等級證書模塊（初、中級）”的考核要求，從汽車電氣設備構造與維修工作領域中精選了8大項目25個典型工作任務，對汽車電器維修崗位的基本技能以及汽車電源系統(tǒng)、汽車起動系統(tǒng)、汽車點火系統(tǒng)、汽車照明與信號系統(tǒng)、汽車儀表與報警系統(tǒng)、汽車輔助電器、汽車空調(diào)系

本書是高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新型教材。本書面向汽車售后服務顧問崗位，針對服務顧問應具備的知識、技能與職業(yè)素養(yǎng)，遵循新員工職業(yè)成長規(guī)律，貫徹先進的服務管理理念和售后服務業(yè)務流程，結合崗位的實際工作過程編寫而成。本書結合汽車售后服務企業(yè)崗位的實際工作過程，設定了汽車維修服務接待認知、邀請與預約、接待前準備、接

在電動汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時，汽車起火事故日趨增加，火災安全問題已成為行業(yè)和用戶關注焦點，也是電動汽車產(chǎn)業(yè)繼里程焦慮和充電焦慮后所面臨的第三大難題。本書著眼下一代電動汽車技術，以火災安全為焦點，從標準法規(guī)、仿真模擬、產(chǎn)品開發(fā)等角度全面分析了電動汽車產(chǎn)業(yè)技術現(xiàn)狀；統(tǒng)計分析了歷年國內(nèi)電動汽車火災事故案例；報告了當前電動汽車

本書系統(tǒng)地介紹了車用交流驅(qū)動電機的工作原理和控制理論基礎，本書的主體內(nèi)容編撰自車用電驅(qū)動技術、電機學、交流電機控制等，內(nèi)容組織上共分為3部分：驅(qū)動電機的電磁學基礎、交流電機的基本工作原理、車用交流電機矢量控制理論基礎和系統(tǒng)集成。本書在內(nèi)容編排上充分考慮與非自動化類專業(yè)的課程體系銜接，力求體系完整；數(shù)學分析方法和物理表征

隨著新能源行業(yè)以及通信技術的發(fā)展，依靠計算機技術與傳感器來實現(xiàn)汽車智能化逐漸成為科技巨頭與汽車制造廠的共識。智能駕駛測試作為整個開發(fā)環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，其高昂的測試成本以及冗長的開發(fā)周期始終困擾著主機廠。硬件在環(huán)仿真測試由于其高仿真、低成本等特點開始應用于智能駕駛算法開發(fā)領域。本書介紹了智能駕駛系統(tǒng)、國內(nèi)外關于其級別的分

本書以汽車主動安全控制為背景，層層遞進引入預測控制框架下主動安全系統(tǒng)的發(fā)展趨勢、技術背景及其開發(fā)細節(jié)，主要介紹了汽車主動安全預測控制相關的理論模型基礎、系統(tǒng)設計算法與軟硬件實現(xiàn)策略。首先，以控制理論為基礎，從車輛動力學建模開始介紹了動態(tài)安全穩(wěn)定邊界的辨識方法，為汽車操縱穩(wěn)定性控制提供評估指標；然后，面向冰雪路面條件下的

電動汽車的101個真相 （德）約爾格·里佩爾

本書全面闡述了汽車路面噪聲性能開發(fā)的全過程。路面噪聲是一個廣義的概念，是在凸凹不平的路面激勵作用下，經(jīng)過輪胎、懸架傳遞到車身，引起車身板件振動，產(chǎn)生噪聲。另外，輪胎與地面接觸過程中，輪胎胎面花紋溝槽內(nèi)的空氣不斷地被壓縮、釋放，引起空氣的波動，也會產(chǎn)生噪聲。此類噪聲會通過車身的縫隙、孔洞，以空氣傳播的形式傳遞到車內(nèi)。還有

本書結合汽車電控系統(tǒng)軟件中的BootLoader程序和上位機及腳本介紹UDS的使用場景，并深入講解其功能，分為基礎篇、核心篇、提升篇三部分。主要內(nèi)容包括新能源汽車電控系統(tǒng)基礎知識、基于CAN/LIN總線的通信協(xié)議、UDS協(xié)議棧架構、基于UDS的BootLoader、通過腳本實現(xiàn)UDS客戶端通信、UDS測試等內(nèi)容。本書首

《機動車上路駕駛一本通》全面講解了機動車駕駛?cè)松下否{駛必須知道的知識，包括交通法規(guī)基本知識、機動車管理制度、機動車駕駛?cè)伺c駕駛證相關規(guī)定、交通信號燈、交通警察交通指揮手勢、道路通行規(guī)定、交通事故的類型及處理規(guī)定、道路標志規(guī)則、禁令標志、指示標志、警告標志、道路指路標志、高速公路及城市快速路指路標志、其他標志、道路標線概