由畢艷紅、王戰(zhàn)權(quán)主編的《綜合交通運(yùn)輸體系概論》為全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)干部培訓(xùn)系列教材之一。主要內(nèi)容包括：綜合交通運(yùn)輸體系概述、綜合交通運(yùn)輸體系的戰(zhàn)略與規(guī)劃、綜合交通運(yùn)輸體系的政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)、綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與典型案例。本書(shū)可供交通運(yùn)輸行業(yè)干部培訓(xùn)使用，也可供交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)人員參考。

《運(yùn)輸商務(wù)（第二版）/普通高等教育“十五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材》是集鐵路、公路、水運(yùn)、航空及多式聯(lián)運(yùn)為一體的綜合性的運(yùn)輸商務(wù)教材，是為了適應(yīng)將交通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生培養(yǎng)成“寬口徑、高素質(zhì)”專(zhuān)業(yè)人才的目標(biāo)而編寫(xiě)的。全書(shū)共分八章，主要內(nèi)容有：運(yùn)輸商務(wù)概述，運(yùn)輸?shù)幕�本條件，運(yùn)輸合同，運(yùn)輸費(fèi)用，運(yùn)輸保險(xiǎn)與保價(jià)，運(yùn)輸事故理賠，運(yùn)輸代理及運(yùn)

本書(shū)從多學(xué)科角度系統(tǒng)地介紹了交通與能源的發(fā)展背景、現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)，在此基礎(chǔ)上，以專(zhuān)題的形式進(jìn)一步介紹了各交通子系統(tǒng)的能源消耗、碳排放及改進(jìn)措施。全書(shū)共分9個(gè)專(zhuān)題，包括交通發(fā)展與能源、交通發(fā)展與碳排放、綠色汽車(chē)、綠色交通、綠色城市交通、道路交通節(jié)能減排、低碳鐵路運(yùn)輸、低碳水路運(yùn)輸和低碳航空運(yùn)輸。

鑒于交通運(yùn)輸企業(yè)涉及公路、鐵路、水路、航空、管道運(yùn)輸?shù)戎T多部門(mén)，同時(shí)又逢國(guó)家新的成本核算制度頒布實(shí)施，《交通運(yùn)輸企業(yè)成本會(huì)計(jì)學(xué)》以此為背景，吸收眾多國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸企業(yè)成本會(huì)計(jì)的優(yōu)秀案例，設(shè)計(jì)了全書(shū)的編寫(xiě)邏輯主線(xiàn)，以求用新成果充實(shí)《交通運(yùn)輸企業(yè)成本會(huì)計(jì)學(xué)》的編寫(xiě)�！督煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)成本會(huì)計(jì)學(xué)》內(nèi)容主要分為三塊：其一是以財(cái)政部

《智能運(yùn)輸系統(tǒng)》以ITS的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)為線(xiàn)索，介紹了ITS的主要應(yīng)用系統(tǒng)的基本原理、結(jié)構(gòu)特征和功能，基本上涵蓋了ITS領(lǐng)域的主要研究成果。全書(shū)共分為12章，具體內(nèi)容包括：智能運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論和技術(shù)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)的信息采集及通信技術(shù)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)的體系框架與標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)等。

本書(shū)是高等職業(yè)教育城市軌道交通專(zhuān)業(yè)用教材。城市軌道交通是公共交通的一類(lèi)，本書(shū)主要從城市軌道交通角度出發(fā)，闡述它與其他公共交通的接駁管理體系及方案。內(nèi)容上，吸收了目前已有相關(guān)文獻(xiàn)的精華，結(jié)合城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，從大交通的角度合理組織內(nèi)容，從城市公共交通的行業(yè)管理、常規(guī)公交的運(yùn)營(yíng)調(diào)度、其他形式的城市公共交通三個(gè)

本書(shū)共分為九章，主要內(nèi)容包括：交通需求管理概述、基于家庭出行決策行為的交通需求預(yù)測(cè)相關(guān)理論、交通需求非集計(jì)預(yù)測(cè)研究綜述、基于家庭出行決策行為的交通需求預(yù)測(cè)研究框架等。

周騫、柳伍生、葉鴻編*的《運(yùn)輸組織學(xué)》立足于工程教育課程教學(xué)要求，以公路運(yùn)輸為主，兼顧綜合運(yùn)輸體系的完整性，系統(tǒng)地闡述了運(yùn)輸組織學(xué)的理論與實(shí)務(wù)。全書(shū)共分9章，包括緒論、運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程及服務(wù)環(huán)境、運(yùn)輸計(jì)劃工作組織、貨物運(yùn)輸組織形式、貨物運(yùn)輸組織優(yōu)化與決策、特殊貨物運(yùn)輸組織、城市公共交通運(yùn)營(yíng)組織、運(yùn)輸組織績(jī)效評(píng)價(jià)、運(yùn)輸組織信

本書(shū)為交通管理理工科學(xué)生編寫(xiě)的英文教學(xué)用書(shū)，主要目的在于引導(dǎo)學(xué)生以管理思維觀察交通運(yùn)輸現(xiàn)象。本書(shū)以管理中的關(guān)鍵行為為綱分章，每章在介紹管理學(xué)知識(shí)之后，配合以對(duì)交通運(yùn)輸管理的狀況或管理學(xué)技能在交通管理中的應(yīng)用的介紹，主要介紹了管理學(xué)中管理者、管理行為、組織行為、管理模式等知識(shí)，配合以航空管理組織的案例,戰(zhàn)略的類(lèi)型、層次、

考慮運(yùn)輸約束的生產(chǎn)排序研究在現(xiàn)實(shí)中的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與運(yùn)輸調(diào)度有著廣泛的應(yīng)用�！渡�產(chǎn)與運(yùn)輸協(xié)同調(diào)度：模型與算法》研究了幾個(gè)不同的考慮運(yùn)輸約束的生產(chǎn)排序模型。作者歐錦文試圖從不同的視角和應(yīng)用背景去建立考慮運(yùn)輸約束的生產(chǎn)排序模型，并應(yīng)用最優(yōu)化方法和技術(shù)進(jìn)行模型的求解。