本書由國家口岸管理辦公室、中國口岸協(xié)會組織參與我國靠前貿(mào)易“單一窗口”實踐的專家編寫。全書分為總體情況篇、地方發(fā)展篇、靠前動態(tài)篇等�？傮w情況篇主要包括靠前貿(mào)易“單一窗口”綜述、關(guān)于靠前貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)的大事記、相關(guān)法規(guī)文件及應(yīng)用項目案例分析。地方建設(shè)篇收錄了全國31個省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市，以及寧波市、廈門

《報關(guān)與報檢實務(wù)》（第四版）以思政關(guān)檢融合為主題，通過典型工作項目的導(dǎo)入和實施來展現(xiàn)知識點和技能點，構(gòu)建知識技能體系；以思政專欄關(guān)檢前沿匠心關(guān)務(wù)人大賽回頭看等欄目為補充，豐富教學(xué)內(nèi)容。同時，本書建設(shè)了在線開放課程，建設(shè)了微課、動畫、視頻等類型豐富的數(shù)字化教學(xué)資源。本書的大綱如下：*章報關(guān)認(rèn)知*節(jié)海關(guān)概述第二節(jié)報關(guān)簡述第

中國海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)是中國開放型經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易制度創(chuàng)新與改革的前沿陣地，它通過區(qū)港一體化路徑的制度變遷克服行政邊界的屏蔽效應(yīng)，促進(jìn)了中國全面開放空間格局的形成。本書在厘清中國海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)等易混淆概念基礎(chǔ)上，通過綜述國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，構(gòu)建研究的理論框架，得出分析結(jié)論，進(jìn)一步定性分析中國海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的空間布局優(yōu)化與集聚擴(kuò)散

在國際貿(mào)易摩擦加劇以及國內(nèi)環(huán)境約束增強的背景下，《中國廣義貿(mào)易成本測度及效應(yīng)研究》以降低廣義貿(mào)易成本為目標(biāo)，準(zhǔn)確地測算我國廣義貿(mào)易的成本，判斷貿(mào)易經(jīng)濟(jì)成本變化及其影響因素，明確貿(mào)易環(huán)境成本對我國企業(yè)出口的影響，合理度量廣義貿(mào)易成本及其變化趨勢，對廣義貿(mào)易成本的外來沖擊影響進(jìn)行模擬，為外貿(mào)出口中轉(zhuǎn)動力、調(diào)結(jié)構(gòu)，培育競爭新

本教材在教學(xué)設(shè)計編寫上，依托“建構(gòu)主義理論”，按照提出問題，引導(dǎo)思考，分析總結(jié)，發(fā)現(xiàn)規(guī)律(意義建構(gòu))，并最終將得出的規(guī)律付諸于實踐(拓展訓(xùn)練)這樣的順序，分步驟編排教學(xué)內(nèi)容。每一章內(nèi)容主要分為兩大部分：外貿(mào)知識建構(gòu)(以復(fù)習(xí)的形式展現(xiàn))和英文函電撰寫建構(gòu)。外貿(mào)知識是基礎(chǔ)，函電撰寫是重點。在教師引導(dǎo)下，以學(xué)生為主體，通過學(xué)

貿(mào)易政策扭曲與中國虛擬水進(jìn)口貿(mào)易利益研究

中國自由貿(mào)易試驗區(qū)從設(shè)立至今已經(jīng)6年過去了。在這6年里，自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)取得了輝煌的成就，但同時實踐中也出現(xiàn)了一些問題和疑惑。自貿(mào)試驗區(qū)要為國家試制度，要服從服務(wù)于國家戰(zhàn)略。新時代自由貿(mào)易試驗區(qū)要建設(shè)改革開放新高地，最核心的就是要源源不斷地輸出可復(fù)制、可推廣的創(chuàng)新成果。中國自由貿(mào)易試驗區(qū)應(yīng)不忘初心、砥礪前行。

本書探討了關(guān)于中國貿(mào)易、工業(yè)活動與環(huán)境的四個論題。第一，基于“污染天堂”假說，探討中國因相對寬松的環(huán)境政策是否將污染密集型行業(yè)從發(fā)達(dá)國家吸引過來，從而成為“污染天堂”。研究結(jié)果表明中國成為“污染天堂”的可能性并不成立，因為從資源稟賦的角度，污染行業(yè)同時也是資本密集型行業(yè)，而中國的資源稟賦優(yōu)勢集中在勞動密集型行業(yè)。第二，

景泰藍(lán)的海外貿(mào)易：晚清到共和國百年商史

本書嘗試對貿(mào)易便利化量化評價方面的研究進(jìn)行系統(tǒng)梳理、總結(jié)和拓展，理論和實踐分析并重，分為五章，內(nèi)容涉及貿(mào)易便利化內(nèi)涵界定、國際組織貿(mào)易便利化評價指標(biāo)體系梳理和總結(jié)、時間和經(jīng)濟(jì)成本對貿(mào)易量的影響、跨境電商視角下的貿(mào)易便利化以及一個具有可操作性的貿(mào)易便利化評估指標(biāo)框架。