本書(shū)按照課程設(shè)置，共包含20課，分別是：課程1為城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)概述；課程24為L(zhǎng)ED信號(hào)機(jī)、計(jì)軸器、交流工頻軌道電路等信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備；課程5為城市軌道交通聯(lián)鎖的基本內(nèi)容；課程6為移動(dòng)閉塞；課程710為ATP、ATO、ATS、CBTC；課程11為城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的功能及其實(shí)現(xiàn)；課程12為城市軌道交通聯(lián)鎖的特殊要求

本書(shū)依據(jù)現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)的施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，并結(jié)合地鐵弱電系統(tǒng)施工與質(zhì)量實(shí)踐編寫(xiě)而成，基本覆蓋了地鐵內(nèi)各種供電方式施工的主要領(lǐng)域。本書(shū)包括信號(hào)工程、通信工程、綜合監(jiān)控工程、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)五部分內(nèi)容。本書(shū)可供地鐵供電專業(yè)技術(shù)管理人員、專業(yè)工程技術(shù)人員和施工人員使用，也可供各類院校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考

本書(shū)是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)之一，由國(guó)家鐵路局組織編寫(xiě)。書(shū)中全面系統(tǒng)地闡述了軟土地區(qū)高速鐵路基本設(shè)計(jì)及建造技術(shù)。全書(shū)共分10章，包括緒論、工程地質(zhì)勘察、橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、橋梁基礎(chǔ)沉降控制、路基地基設(shè)計(jì)、常用地基處理方法與設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、區(qū)域地面沉降對(duì)高速鐵路的影響、沉降監(jiān)測(cè)與評(píng)估、沉降過(guò)程分析及應(yīng)用等內(nèi)容。本書(shū)將軟土地區(qū)

本書(shū)為中國(guó)高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)之一，全面系統(tǒng)地闡述了高速鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)的基本原則和方法。全書(shū)共分為13章，包括緒論、總體設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)量與運(yùn)輸組織、地質(zhì)與測(cè)繪、線路與站場(chǎng)、土建工程、四電系統(tǒng)、房屋建筑及附屬設(shè)施、運(yùn)用與維修設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源、工程經(jīng)濟(jì)、投融資與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響、專項(xiàng)報(bào)告編制等內(nèi)容。本書(shū)可

本書(shū)是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)之一，由國(guó)家鐵路局組織編寫(xiě)。全書(shū)基于高速鐵路環(huán)境保護(hù)實(shí)踐，密切結(jié)合我國(guó)已建或在建高速鐵路工程，力求全面介紹高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期內(nèi)的環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵問(wèn)題相關(guān)的理論與方法，啟發(fā)有關(guān)技術(shù)人員的創(chuàng)新型思維，提高該領(lǐng)域從業(yè)人員的理論知識(shí)和實(shí)踐技能，為在高速鐵路環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域開(kāi)展相關(guān)工作奠定基礎(chǔ)。本書(shū)第1章

本書(shū)為高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)為之一，共9張內(nèi)容，主要介紹了高鐵發(fā)展概況、大數(shù)據(jù)分布式存儲(chǔ)技術(shù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)概述、大數(shù)據(jù)安全技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、高速列車走行部大數(shù)據(jù)分析實(shí)踐、高鐵軌道檢測(cè)大數(shù)據(jù)分析實(shí)踐、高鐵弓網(wǎng)異常檢測(cè)大數(shù)據(jù)分析實(shí)踐、旅客出行大數(shù)據(jù)可視分析實(shí)踐。本書(shū)可供計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人工智能、交通運(yùn)輸

本書(shū)從檢測(cè)技術(shù)對(duì)高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全的意義出發(fā)，對(duì)國(guó)內(nèi)外高速鐵路安全檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行介紹，在此基礎(chǔ)上著重對(duì)我國(guó)高速鐵路綜合檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行講解。全書(shū)共分6個(gè)章節(jié)，第1章為緒論；第2章為檢測(cè)技術(shù)，分別從溫度、壓力、速度、振動(dòng)、應(yīng)變、電壓電流等方面進(jìn)行介紹;第3章為高速列車車載檢測(cè)技術(shù)，分別對(duì)高壓、牽引、制動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行講解;第

《高速鐵路運(yùn)輸組織》為高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)之一，主要內(nèi)容包括緒論（高鐵發(fā)展概況、高速鐵路運(yùn)力資源布局及運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)、高速鐵路運(yùn)輸組織過(guò)程、高速鐵路運(yùn)輸組織發(fā)展趨勢(shì)等）、高速鐵路客流分析與預(yù)測(cè)（客流分類、特點(diǎn)、預(yù)測(cè)方法等）、高速鐵路列車開(kāi)行方案（編制、優(yōu)化、評(píng)價(jià)等）、高速鐵路列車運(yùn)行圖（特點(diǎn)、編制等）、高速鐵路動(dòng)車組運(yùn)用

本書(shū)以智慧工地為概念基礎(chǔ)，全面應(yīng)用新技術(shù)，打造數(shù)字化，在線化，智能化的軌道交通監(jiān)管應(yīng)用平臺(tái)，通過(guò)數(shù)據(jù)融合互聯(lián)，營(yíng)造安全生產(chǎn)的軌道交通建設(shè)環(huán)境。通過(guò)軌道交通建設(shè)工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)新技術(shù)的應(yīng)用，用數(shù)據(jù)推動(dòng)業(yè)務(wù)變革，即數(shù)據(jù)自動(dòng)流轉(zhuǎn)，將正確的數(shù)據(jù)、在正確的時(shí)間、以正確的方式傳遞給正確的人和機(jī)器，全面管控工程全過(guò)程，立足工程建

《高速鐵路規(guī)劃與建設(shè)》共分8章，從世界高速鐵路誕生和發(fā)展歷程開(kāi)始，總結(jié)了各國(guó)高速鐵路技術(shù)特點(diǎn)與規(guī)劃建設(shè)成就，回顧了中國(guó)高速鐵路起步之路實(shí)施既有線大提速戰(zhàn)略的成功經(jīng)驗(yàn)和成果：介紹了中國(guó)首條客運(yùn)專線秦沈客專的規(guī)劃建設(shè)背景與歷程；系統(tǒng)闡述了中國(guó)高速鐵路技術(shù)體系構(gòu)建思路與自主創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略和國(guó)家鐵路發(fā)展規(guī)劃；歸納總結(jié)了中國(guó)高速鐵