環(huán)境問題已成世界關(guān)注的焦點，堅持可持續(xù)發(fā)展、走低碳經(jīng)濟之路已成全社會的共識。黨和國家進行生態(tài)文明建設、全球堅持可持續(xù)發(fā)展，需要實現(xiàn)環(huán)境績效和經(jīng)濟績效的良性互動。在此背景下，本書首先對企業(yè)環(huán)境資源的相關(guān)理論進行提煉和分析，對企業(yè)社會責任和企業(yè)環(huán)境資源的相關(guān)文獻進行回顧、分析和評述，說明本書研究的問題；其次，對美國、日本、

本書由中國工程院組織編寫，全書共分為5篇17章。第1篇系統(tǒng)梳理了生態(tài)文明的理論體系和重要意義，總結(jié)了黨中央在生態(tài)文明建設方面的頂層設計和近年來中國生態(tài)文明建設事業(yè)所取得的進展和成就。第2篇主要梳理了生態(tài)文明的理論研究進展、中國工程院開展的系列生態(tài)文明戰(zhàn)略研究成果及國內(nèi)部分智庫生態(tài)文明研究的成果。第3篇主要總結(jié)了中國生態(tài)

本書抓住漢語方言研究中的相對薄弱環(huán)節(jié)，挖掘出近代方言語音材料《華西初級漢語教材》，結(jié)合歷史文獻、語言事實和移民運動對四川方言的影響，考察方志、族譜，從多個角度進行觀察與分析，揭示明代以來四川方言的演變軌跡，探索方言演變的內(nèi)在規(guī)律，闡明近代四川官話語音的歷史傳承地位。本研究成果重新認識了近代四川官話方言發(fā)展、演變的內(nèi)部規(guī)

本書以鄭州市為研究對象，基于２０００年、２０１０年和２０２０年三期遙感數(shù)據(jù)，通過運用景觀格局、空間自相關(guān)和地理加權(quán)回歸模型等方法，多角度對研究區(qū)土地利用時空變化特征和景觀生態(tài)風險進行動態(tài)定量評價和分析，進而揭示鄭州市景觀生態(tài)風險的時空分布特征及建設用地與景觀生態(tài)風險的耦合關(guān)系，以期為研究區(qū)的生態(tài)建設和恢復提供理論依據(jù)，

本書以自然資源科技創(chuàng)新數(shù)據(jù)為基礎，從投入產(chǎn)出角度建立了一套科學合理的國家自然資源科技創(chuàng)新評價體系，構(gòu)建了自然資源科技創(chuàng)新指數(shù)指標體系，客觀評價了我國自然資源科技創(chuàng)新布局與現(xiàn)狀，定量評估了區(qū)域自然資源科技創(chuàng)新能力，探討了我國自然資源領(lǐng)域國民經(jīng)濟行業(yè)和國家自然科學基金項目反映出的創(chuàng)新現(xiàn)狀，開展了長江經(jīng)濟帶、黃河生態(tài)帶和沿海

本書是在對中國氣候和環(huán)境變化事實、影響和脆弱性以及減緩對策系統(tǒng)評估的基礎上，聚焦觀測到的氣候變化與生態(tài)環(huán)境演變及其成因、未來氣候變化及風險預估、適應與減緩措施及行動成效、具有氣候恢復力的發(fā)展路徑四個方面，通過綜合集成，凝練得出核心結(jié)論。在變化事實方面，重點關(guān)注了極端事件、人類活動對中國氣候變化的影響、影響中國氣候變化的

鄱陽湖是國際重要湖泊濕地，長期以來受湖區(qū)周邊人為活動的干擾劇烈。這些人為活動在不同時空維度強烈影響了鄱陽湖重要生態(tài)敏感區(qū)景觀格局與生態(tài)功能。本書以鄱陽湖區(qū)研究對象，通過長序列遙感影像解譯和文獻資料，結(jié)合水文與人類活動定量分析，揭示人為活動干擾下鄱陽湖生態(tài)敏感區(qū)土地利用、湖濱緩沖帶、湖盆形態(tài)、水體圍墾、尾閭區(qū)、江湖交匯區(qū)

本書通過東西方兩位植物學家在1899年、2009年、2019年三次拍攝的近260組新老照片影像對比，形象而真實地展示了中國西部地區(qū)百年來生態(tài)環(huán)境及人民生活的巨大變化，特別是近十年來的巨大變化，體現(xiàn)了我國生態(tài)環(huán)境治理、生態(tài)文明建設、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的顯著成果，詮釋了習近平總書記“綠水青山就是金山銀山”理念，引發(fā)讀者敬畏自然、

本書主要內(nèi)容是研究我國典型地區(qū)資源環(huán)境的承載力監(jiān)測預警,本書共分為十八章,每個章節(jié)通過數(shù)據(jù)模型對該地區(qū)資源環(huán)境承載力進行分析和研究,最終得到其環(huán)境資源承載力的情況。同時,本書通過調(diào)查和查閱資料,獲得相關(guān)數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)的分析和匯總,最終將典型地區(qū)的環(huán)境資源承載力進行系統(tǒng)全面地分析。

由于城市軌道交通建設集中在城市區(qū)域，建設和運行過程中，不可避免會對周邊居民和環(huán)境帶來負面影響。如何在城市軌道交通領(lǐng)域?qū)嵺`習近平生態(tài)文明思想，形成軌道交通建設領(lǐng)域生態(tài)環(huán)境保護管理體系，做好生態(tài)環(huán)境保護工作，成為城市軌道交通建設領(lǐng)域亟需解決的問題。為貫徹新發(fā)展理念，協(xié)同推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展與生態(tài)環(huán)境高質(zhì)量保護，南京地鐵建設有