本書全面論述了報(bào)廢汽車綠色拆解與零部件再制造領(lǐng)域的新成果、新進(jìn)展及發(fā)展趨勢。在原書第一版出版后的八年多時(shí)間里，報(bào)廢汽車拆解與再制造技術(shù)取得了顯著進(jìn)展，這些技術(shù)與研究成果均在本版中得到了充分反映，包含了許多國內(nèi)外更新的研究成果。本書內(nèi)容系統(tǒng)、全面，緊密聯(lián)系實(shí)際，圖文并茂，具有較好的實(shí)用價(jià)值和可操作性。

本報(bào)告是中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)新能源電池回收利用專業(yè)委員會(huì)在持續(xù)研究新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上推出的產(chǎn)業(yè)研究專著。本年度報(bào)告堅(jiān)持專業(yè)與通俗并重、定性與定量結(jié)合，以行業(yè)公開資料及調(diào)研數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分析了我國新能源電池產(chǎn)業(yè)從上游原材料端到中游應(yīng)用端，再到下游回收端的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況，包括管理舉措、標(biāo)準(zhǔn)體系、專利申請、

《重型汽車國六排放遠(yuǎn)程監(jiān)控信息公開要點(diǎn)研究》(HJ1239-2021)已在全國范圍實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)明確了重型車排放遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)車載終端的技術(shù)要求，包括功能要求、性能要求、測試方法等。本書從標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和實(shí)際操作出發(fā)，全面對(duì)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、終端試驗(yàn)、系統(tǒng)操作等要點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)重型車排放遠(yuǎn)程監(jiān)控信息公開進(jìn)行介紹與總結(jié)，為貫徹落實(shí)《大氣污染防治

本書根據(jù)《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)2023》，2022年全國柴油車排放一氧化碳103.6萬噸，碳?xì)浠�合�?5.3萬噸，氮氧化物456.1萬噸，顆粒物5.0萬噸；氮氧化物和顆粒物占全國機(jī)動(dòng)車總排放的88.4%和99%以上，并且重型柴油車四項(xiàng)污染物的排放量均占柴油車四項(xiàng)污染物總排放量的五成以上。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，自2021年7月

為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國噪聲污染防治法》，防治機(jī)動(dòng)車大氣和噪聲污染，規(guī)范信息公開工作。2024年1月17日生態(tài)環(huán)境部批準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息公開技術(shù)規(guī)范》(HJ1350-2024)為國家生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，并予發(fā)布。2023年12月28日，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋主持召開部常

《城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)運(yùn)行及維護(hù)》結(jié)合城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)狀進(jìn)行編寫，對(duì)城市軌道交通內(nèi)部消防與環(huán)控系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。該書盡可能覆蓋我國城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)的各種設(shè)備，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，突出高等職業(yè)教育的特點(diǎn)。全書主要分為三個(gè)項(xiàng)目：城市軌道交通車站消防系統(tǒng)

本書共7章，分別是緒論、高摻量RAP廠拌熱再生技術(shù)、水泥混凝土路面共振破碎原位再生利用技術(shù)、透水型水泥穩(wěn)定建筑垃圾再生集料基層技術(shù)、鋼渣瀝青路面表面層應(yīng)用技術(shù)、粉狀固廢在道路工程中資源化利用技術(shù)、尾礦在道路工程中資源化利用技術(shù)。

動(dòng)力電池梯次利用高契合度銜接儲(chǔ)能技術(shù)和退役電池再利用兩個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的迫切需求，有利于實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰的目標(biāo)。退役動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)對(duì)實(shí)現(xiàn)資源的充分利用具有重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。本書從原理到實(shí)際，梳理了退役動(dòng)力電池梯次利用的技術(shù)流程，闡述了退役動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)在現(xiàn)有環(huán)境下的背景與優(yōu)勢，對(duì)退役動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)做了

空間碎片環(huán)境模型

本書為學(xué)術(shù)著作，是“十三五”國家重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目——高速鐵路綠色發(fā)展叢書之一。高速鐵路的大規(guī)模建設(shè)和運(yùn)營，在給沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的出行帶來便捷的同時(shí)，其產(chǎn)生的噪聲、環(huán)境振動(dòng)等也給沿線地區(qū)的環(huán)境造成了很大壓力，甚至影響到了沿線人們的正常工作和生活。本書的立足點(diǎn)就是為促進(jìn)高速鐵路的綠色發(fā)展，對(duì)高速鐵路帶來的環(huán)境污