本書(shū)引領(lǐng)小讀者踏上探索宇宙奧秘之旅，以苗苗收到《我的中國(guó)航天課》為起點(diǎn)，激發(fā)她對(duì)航天服的好奇。借助“神奇眼鏡”，苗苗與數(shù)字航天員熊貓?zhí)铺乒灿翁鞂m空間站，首站節(jié)點(diǎn) 艙，揭秘其交通樞紐之秘。書(shū)中細(xì)述航天服多層構(gòu)造：防護(hù)層抵御微流星塵，高強(qiáng)度纖維層輕盈而堅(jiān)韌，隔熱層反射高溫輻射，氣密層與限制層則確保生命安全。通過(guò)歷史險(xiǎn)情回

針對(duì)復(fù)雜約束條件下多智能體網(wǎng)絡(luò)協(xié)同控制設(shè)計(jì)與分析難題，本書(shū)基于作者長(zhǎng)期從事的多智能體網(wǎng)絡(luò)協(xié)同控制及在航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)的應(yīng)用等相關(guān)科研工作，從系統(tǒng)模型、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、分布式控制方法等多個(gè)角度出發(fā)，系統(tǒng)解決了間斷式通信、切換式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、未知非線性系統(tǒng)動(dòng)態(tài)、狀態(tài)約束等因素下的協(xié)同控制問(wèn)題，并以航天器編隊(duì)飛行任務(wù)為背景，提出

執(zhí)行航天任務(wù)的各類飛行器在返回地球大氣時(shí)往往具有極高的再入速度，有些甚至超過(guò)第二宇宙速度，導(dǎo)致飛行器面臨嚴(yán)酷復(fù)雜的高溫氣動(dòng)環(huán)境，如何盡可能全面準(zhǔn)確地獲取飛行試驗(yàn)中包括流動(dòng)特性、飛行器狀態(tài)、防熱材料熱力載荷等在內(nèi)的參數(shù)信息已成為解決航天再入氣動(dòng)基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題和工程問(wèn)題的重要瓶頸。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的高超聲速試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)主要圍繞

本書(shū)以世界時(shí)測(cè)量及航天器精密定軌的需求為應(yīng)用背景，從髙精度光纖干涉儀技術(shù)研究和設(shè)計(jì)的角度，系統(tǒng)論述了高精度光纖干涉儀及其應(yīng)用于世界時(shí)測(cè)量的有關(guān)理論和工程實(shí)踐問(wèn)題。全書(shū)共分9章，主要包括時(shí)間系統(tǒng)、地球的空間姿態(tài)與世界時(shí)參數(shù)的作用、典型的世界時(shí)高精度測(cè)量技術(shù)，同時(shí)重點(diǎn)闡述了世界時(shí)測(cè)量用高精度光纖干涉儀原理與技術(shù)方案、提髙世

本書(shū)聚焦于航天電子用電安全實(shí)踐，詳細(xì)解析了航天電子典型電氣事故分類及應(yīng)對(duì)措施、事故案例、典型部位電氣安全管控要求、常見(jiàn)用電安全隱患、應(yīng)急處置方法等內(nèi)容，旨在幫助讀者構(gòu)建起一套科學(xué)、完善的用電安全知識(shí)體系。作為一本專注于用電安全的書(shū)籍，本書(shū)全面細(xì)致地體現(xiàn)了法律法規(guī)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及航天行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的最新要求，結(jié)合航天電子行業(yè)的

"隨著人類航天活動(dòng)的頻繁展開(kāi)，空間碎片帶來(lái)的問(wèn)題和威脅已不容忽視。為全面認(rèn)識(shí)和了解空間碎片，本書(shū)從探測(cè)，預(yù)警，防護(hù)和減緩四個(gè)方面展開(kāi)討論，共分為9個(gè)章節(jié)內(nèi)容。�� 在空間碎片探測(cè)方面，主要介紹地基和天基的探測(cè)技術(shù)及設(shè)備等內(nèi)容。在空間碎片預(yù)警方面，主要介紹空間碎片環(huán)境的建模方法、原理及特點(diǎn)等內(nèi)容。在空間碎片防護(hù)方面，介紹

本書(shū)主要介紹飛行器制導(dǎo)技術(shù)相關(guān)的內(nèi)容，介紹了這些技術(shù)的研究背景、問(wèn)題描述和解決方法。主要內(nèi)容有：經(jīng)典導(dǎo)引方法、基于滑�？刂频哪┙羌s束制導(dǎo)方法、基于預(yù)設(shè)性能控制的攻擊時(shí)間控制制導(dǎo)方法、基于時(shí)間一致性的二維和三維協(xié)同制導(dǎo)方法、基于分布式觀測(cè)器的多飛行器協(xié)同制導(dǎo)方法、多群組飛行器攻擊時(shí)間控制協(xié)同制導(dǎo)方法、考慮執(zhí)行結(jié)構(gòu)部分失效

航天是高新技術(shù)聚集的領(lǐng)域，一直都處于科學(xué)技術(shù)的前沿、國(guó)家戰(zhàn)略的前沿、社會(huì)發(fā)展的前沿。人工智能的發(fā)展和最新成果的廣泛應(yīng)用為航天技術(shù)研究開(kāi)創(chuàng)了新的領(lǐng)域。本書(shū)介紹了人工智能在航天操控領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)以及未來(lái)的可能應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)。主要以智能航天器、空間智能機(jī)器人等為對(duì)象，面向近地應(yīng)用、載人航天、月球/深空探測(cè)、天文觀測(cè)、行星發(fā)現(xiàn)

以冗余慣性導(dǎo)航技術(shù)為背景，研究器件級(jí)冗余方案的最優(yōu)配置問(wèn)題，建立任意數(shù)目傳感器下的最優(yōu)配置方案。研究最優(yōu)配置方案中的斜置傳感器安裝誤差標(biāo)定問(wèn)題，建立包括安裝誤差在內(nèi)的器件誤差在線標(biāo)定方法。針對(duì)三通道捷聯(lián)慣組故障檢測(cè)中濾波器參數(shù)選擇；廣義似然比故障檢測(cè)方法面對(duì)成套安裝的冗余捷聯(lián)慣組，無(wú)法檢測(cè)并隔離特定軸故障；慢變故障難以

本書(shū)以新型多視場(chǎng)星敏感器為研究背景，系統(tǒng)闡述了星圖模擬與拖尾星圖復(fù)原技術(shù)、星圖識(shí)別方法、雙視場(chǎng)星敏感器總體方案及定姿軟件設(shè)計(jì)、基于矢量觀測(cè)的姿態(tài)確定性方法以及基于狀態(tài)估計(jì)的航天器姿態(tài)確定方法。本書(shū)理論性和系統(tǒng)性強(qiáng)，采用數(shù)學(xué)推導(dǎo)與仿真實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的思路，初步解決了基于多視場(chǎng)星敏感器的航天器姿態(tài)確定中若干關(guān)鍵問(wèn)題，具有很強(qiáng)的