本書是國家自然科學(xué)基金重大研究計劃“重大工程的動力災(zāi)變”關(guān)于地下結(jié)構(gòu)抗震方向的主要研究成果，也是作者及其團隊20余年來的成果總結(jié)。全書共13章，內(nèi)容包括地下結(jié)構(gòu)的抗震研究概況和結(jié)構(gòu)抗、減震設(shè)計的一些相關(guān)的基本理論與分析方法，土-地下結(jié)構(gòu)體系非線性地震反應(yīng)數(shù)值模擬理論和方法，土-地下結(jié)構(gòu)體系地震反應(yīng)模型試驗方法與技術(shù)，地

習(xí)近平總書記在河北雄安新區(qū)考察并主持召開高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進雄安新區(qū)建設(shè)座談會時指出：要在建設(shè)立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)上下功夫，在充分利用地下空間上下功夫，著力打造一個沒有“城市病”的未來之城，真正把高標(biāo)準(zhǔn)的城市規(guī)劃藍圖變?yōu)楦哔|(zhì)量的城市發(fā)展現(xiàn)實畫卷。講話既為雄安新區(qū)地下空間的發(fā)展指明了方向，又為我國城市地下空間的發(fā)展提供了根本遵

本書以深圳市14號線福新停車場為具體工程案例，進行地下場段的消防疏散及排煙設(shè)計研究。通過設(shè)計解決福新地下場段消防合規(guī)與地下場段對地上空間影響之間矛盾，最大程度上減少地下場段對地上土地空間的使用影響，可以做到真正地釋放土地的地上空間價值，為大城市土地地上、地下分層綜合使用提供切實可行的工程范例。全書共分為六部分，分別為緒

開發(fā)利用地下空間是21世紀(jì)我國建造綠色、宜居、可持續(xù)發(fā)展城市的戰(zhàn)略抉擇。以城市軌道交通為例，截至2023年上半年，我國內(nèi)地已有57個城市開通運營城市軌道交通線路10566.55公里，其中地鐵線路8112.23公里，占比76.77%。然而，我國約75%的城市位于地震活動區(qū)，多數(shù)現(xiàn)役或規(guī)劃的地鐵地下結(jié)構(gòu)都面臨嚴(yán)峻的地震威脅

我國西部高山峽谷地區(qū)的水電工程廠房多布置在岸坡內(nèi)，地下洞室群修建面臨高地應(yīng)力帶來的開挖卸荷、巖爆、塊體失穩(wěn)等工程地質(zhì)問題。本書基于重大工程實踐，闡述高地應(yīng)力反演、巖體本構(gòu)模型和圍巖穩(wěn)定性計算的方法，提出匹配脆彈塑性損傷的非線性霍克-布朗模型精確執(zhí)行算法，開發(fā)考慮結(jié)構(gòu)面分布特征的圓盤模型，實現(xiàn)洞室開挖關(guān)鍵塊體快速切割與精

城市地下空間是城市未來發(fā)展的重要增長極，其發(fā)展態(tài)勢與中國的城鎮(zhèn)化進程顯著相關(guān)。中國城市地下空間發(fā)展以科技創(chuàng)新為動力，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為導(dǎo)向，以城市高質(zhì)量發(fā)展為宗旨，助力實現(xiàn)人民對美好生活的向往。本書基于2021年中國城市地下空間發(fā)展的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，構(gòu)建了城市地下空間評價指標(biāo)體系，全景式展示了中國城市地下空間發(fā)展格局與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最

本書以崗廈北、黃木崗、大運中心三大軌道交通樞紐消防設(shè)計過程中的解決的結(jié)構(gòu)難題為主線，系統(tǒng)介紹各樞紐消防設(shè)計歷程、建筑理念及消防策略、建筑消防設(shè)計重難點分析及解決措施、防排煙消防設(shè)計重難點分析及解決措施、水消防消防設(shè)計重難點分析及解決措施、電器及控制消防設(shè)計重難點分析及解決措施，以及各階段審查關(guān)鍵意見及處理方法。

本標(biāo)準(zhǔn)系根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會《關(guān)于印發(fā)<2021年上海市工程建設(shè)規(guī)范、建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計編制計劃>的通知》(滬建標(biāo)定[2020]771號)的要求，由上海市政工程設(shè)計研究總院(集團)有限公司組織有關(guān)單位共同編制而成。其主要內(nèi)容有：總則、術(shù)語與符號、總體設(shè)計、道路設(shè)計、建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、機電設(shè)計、防災(zāi)設(shè)計、交通設(shè)

在水利水電工程、土木工程等領(lǐng)域，大型地下洞室群的開挖一直是學(xué)術(shù)界和工程界重點關(guān)注的問題之一，施工過程面臨地質(zhì)條件復(fù)雜、開挖擾動頻繁、圍巖變形過程復(fù)雜、安全風(fēng)險高等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。本書以布置于埋深730m的花崗巖巖株內(nèi)的江門中微子地下實驗室實驗項目為主要研究對象，并收集整理國內(nèi)外工程案例、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、設(shè)計施工、安全監(jiān)測

本書主要借鑒國內(nèi)外最新凍融動態(tài)響應(yīng)相似模型實驗方法，以及將研究深基坑樁錨支護結(jié)構(gòu)防凍融動態(tài)響應(yīng)相關(guān)成果推廣，進行節(jié)凍土基坑凍融災(zāi)害研究現(xiàn)狀、工程概況與綜合勘察、工程水文地質(zhì)條件、地震效應(yīng)評價與基坑建筑抗震格構(gòu)柱、基坑地基巖土工程參數(shù)，進行基坑巖土工程評價與監(jiān)測建議，開展基坑樁錨支護工程綜合施工設(shè)計、緊鄰基坑地鐵建筑工程