《電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)工作頁(yè)(電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)高職高專十二五規(guī)劃教材)》為鐵路職業(yè)教育實(shí)踐性教學(xué)教材，全書共分二十六項(xiàng)實(shí)踐技能訓(xùn)練任務(wù)，內(nèi)容分為接觸網(wǎng)工和變配電設(shè)備檢修兩部分，主要包括接觸網(wǎng)巡視訓(xùn)練、高空作業(yè)訓(xùn)練、分段絕緣器安裝調(diào)整訓(xùn)練、彈性吊索檢修、更換訓(xùn)練無(wú)交叉線岔檢調(diào)訓(xùn)練;變配電所安全工作規(guī)章、變配電所設(shè)

《接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)營(yíng)檢測(cè)維護(hù)與搶修工作頁(yè)》由張桂林主編，是專門為高職高專、技師學(xué)院、高級(jí)技校鐵道供電專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)編寫的教材。 本書的主要內(nèi)容包括了電氣化鐵路接觸網(wǎng)常用工具的使用、常見零部件的認(rèn)知、接觸網(wǎng)常用計(jì)算方法、各類圖紙的識(shí)讀及使用、接觸網(wǎng)維修技能及接觸網(wǎng)故障處理等方面。全書以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際為導(dǎo)向，注重學(xué)生的實(shí)際操作，

《城市軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)》由李珊珊主編，內(nèi)容分為城軌列車運(yùn)行控制系統(tǒng)基本知識(shí)認(rèn)知、ATS設(shè)備維護(hù)、軌旁設(shè)備維護(hù)、車載設(shè)備維護(hù)四個(gè)項(xiàng)目，以安薩爾多ATC為范本，教學(xué)內(nèi)容以工作項(xiàng)目為依據(jù)進(jìn)行內(nèi)容和方式的改革和整合，按現(xiàn)場(chǎng)工作任務(wù)來(lái)劃分教學(xué)章節(jié)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)城軌列控設(shè)備的實(shí)際操作、維護(hù)和故障檢修能力。 《城市軌道交

《接觸網(wǎng)工程與設(shè)計(jì)》是作者對(duì)多年工程實(shí)踐和教學(xué)工作的總結(jié)，是在本科教學(xué)講義基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵道部高速客專班及干部培訓(xùn)班授課內(nèi)容進(jìn)行撰寫的，內(nèi)容豐富、數(shù)據(jù)詳實(shí)，收錄了近年來(lái)高速接觸網(wǎng)取得的新認(rèn)識(shí)和新成果。《接觸網(wǎng)工程與設(shè)計(jì)》共11章，包括

《區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制（卓越工程師系列教材）》根據(jù)目前我國(guó)區(qū)間閉塞設(shè)備的使用情況，系統(tǒng)地介紹了區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制設(shè)備的基本知識(shí)和原理。全書共分為8章，內(nèi)容包括64D繼電半自動(dòng)閉塞系統(tǒng)及在此基礎(chǔ)上的計(jì)軸自動(dòng)站間閉塞系統(tǒng)、自動(dòng)閉塞基礎(chǔ)、移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、改變運(yùn)行方向電路、站內(nèi)電碼化、機(jī)車信號(hào)以及基于通信的列車控制系統(tǒng)。劉利芳主編

本書系統(tǒng)地闡述6502電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備、E132-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、SICAS計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的工作原理、檢修維護(hù)、故障處理等內(nèi)容。

本書是根據(jù)高職高專院校鐵路和軌道交通通信類專業(yè)《鐵道通信導(dǎo)論》課程的基本要求編寫的，是面向鐵路通信行業(yè)初學(xué)者的教學(xué)用書。全書共分十三章，主要內(nèi)容包括：鐵道通信概述、鐵道通信架構(gòu)及發(fā)展史、通信線路、傳輸系統(tǒng)、接入網(wǎng)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)、GSM?R鐵路專用移動(dòng)通信系統(tǒng)、廣播通信系統(tǒng)、會(huì)議通信系統(tǒng)、電報(bào)電話通

本書通過(guò)對(duì)電源屏企業(yè)及電源屏工區(qū)的崗位進(jìn)行分析，提取了典型的崗位能力，又結(jié)合教學(xué)特點(diǎn)，確定了按能力劃分項(xiàng)目、任務(wù)的思路。項(xiàng)目一是電源屏基礎(chǔ)知識(shí)，項(xiàng)目二是電源屏圖紙識(shí)讀，項(xiàng)目三是電源屏維護(hù)，項(xiàng)目四是電源屏故障處理。本書在確定重點(diǎn)講解的電源屏類型時(shí)，從實(shí)用和教學(xué)方便角度出發(fā)，選取了大鐵、地鐵、客專、高鐵等常用的電源屏型號(hào)和

本書針對(duì)企業(yè)崗位能力需求，介紹了各種信號(hào)施工圖紙的識(shí)讀，信號(hào)設(shè)備的施工標(biāo)準(zhǔn)與方法，以及信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試的內(nèi)容與方法。注重技能的培養(yǎng)，符合項(xiàng)目化教學(xué)。本書可作為高等職業(yè)教育鐵道通信信號(hào)專業(yè)和城市軌道交通控制專業(yè)的教材，也可作為鐵路現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員和信號(hào)施工人員的培訓(xùn)教材或參考書。

《輪軌多點(diǎn)接觸及車輛?道岔系統(tǒng)動(dòng)態(tài)相互作》系統(tǒng)而全面地闡述了作者提出的輪軌多點(diǎn)接觸計(jì)算方法、車輛?道岔系統(tǒng)動(dòng)態(tài)相互作用理論及應(yīng)用�！遁嗆壎帱c(diǎn)接觸及車輛?道岔系統(tǒng)動(dòng)態(tài)相互作》分九章，主要包括輪岔系統(tǒng)動(dòng)態(tài)相互作用概論、輪軌多點(diǎn)接觸幾何關(guān)系、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型、道岔區(qū)輪軌接觸幾何關(guān)系、道岔系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型、輪岔系統(tǒng)安全性指標(biāo)及

介紹了城市軌道交通的發(fā)展和特點(diǎn)，軌道交通線網(wǎng)的形式和組成，地下車站的構(gòu)成、設(shè)計(jì)和施工的主要特點(diǎn)以及未來(lái)發(fā)展方向，地下車站的規(guī)劃和限界、建筑設(shè)計(jì)和裝修，明挖法和礦山法地下車站設(shè)計(jì)方法以及相關(guān)技術(shù)設(shè)備和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。

“城市軌道交通車輛總體及轉(zhuǎn)向架”是車輛工程專業(yè)之城軌車輛工程專業(yè)方向的主要專業(yè)課，是一門知識(shí)面較寬、綜合性較強(qiáng)的課程�！冻鞘熊壍澜煌ㄜ囕v總體及轉(zhuǎn)向架》立足于城軌車輛工程的教學(xué)與研究，貫徹理論聯(lián)系實(shí)際主線，系統(tǒng)地闡述了城軌車輛的基本構(gòu)造、總體參數(shù)、結(jié)構(gòu)原理以及所涉及的動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)理論，并列舉了國(guó)內(nèi)外主要城軌車輛結(jié)構(gòu)作為典型

本書闡述了信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備的組成及工作原理，圍繞信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備的日常維護(hù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作情況，提取了若干個(gè)典型工作任務(wù)，使教學(xué)更加接近于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作。全書共分為四大模塊，即項(xiàng)目一信號(hào)繼電器維護(hù)、項(xiàng)目二信號(hào)機(jī)維護(hù)、項(xiàng)目三軌道電路維護(hù)、項(xiàng)目四道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備維護(hù)。

本書闡述了64D半自動(dòng)閉塞設(shè)備、ZPW-2000A移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備、ZPW-2000一體化軌道電路以及改變運(yùn)行方向電路設(shè)備的工作原理、檢修維護(hù)、故障處理等內(nèi)容。

本書以城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成及各部分功能為主線，結(jié)合國(guó)內(nèi)外城市軌道交通的最新發(fā)展理論、技術(shù)和實(shí)際情況，論述了城市交通的發(fā)展趨勢(shì)和模式，闡述了城市軌道交通的常見方式和最新形式；系統(tǒng)介紹了城市軌道交通的線路、車站、車輛、牽引供電系統(tǒng)、列車控制和綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備及其最新發(fā)展?fàn)顩r；理論結(jié)合實(shí)際，論述了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃理論和方

本書全面介紹了駐站監(jiān)理人員要求、人員配備、工作內(nèi)容、工作流程、監(jiān)理內(nèi)部管理、工作用表格，對(duì)預(yù)拌混凝土技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)各控制環(huán)節(jié)提出了明確的要求和控制方法。全書共分為五章：準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作、實(shí)施階段監(jiān)理工作、監(jiān)理內(nèi)部管理和監(jiān)理工作用表,重點(diǎn)內(nèi)容為生產(chǎn)方案審批、原材料管理、混凝土配合比管理、生產(chǎn)計(jì)劃管理、開盤鑒定管理、生產(chǎn)

《軌道交通電氣工程概論（城市軌道交通系列教材）》全面地介紹了軌道交通交直流牽引供電系統(tǒng)及其負(fù)載的基本組成、工作原理與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。本書以“電源一變電所一接觸網(wǎng)一負(fù)載”為主線進(jìn)行闡述，具有系統(tǒng)性強(qiáng)、反映先進(jìn)技術(shù)、重點(diǎn)突出的特點(diǎn)。全書共分10章，主要包括軌道交通的發(fā)展概況、技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，軌道交通的基本構(gòu)成，外部供電電源，交直流

本書是按照交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)的要求，為適應(yīng)我國(guó)城市軌道交通快速發(fā)展對(duì)高層次運(yùn)輸組織管理人才的需求，緊密聯(lián)系我國(guó)城市軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)實(shí)際而編寫的。本書是"城市軌道交通專業(yè)系列教材"之一。全書分為8章，涵蓋了城市軌道交通各系統(tǒng)設(shè)備的基本組成、作用和主要技術(shù)性能，以及列車牽引計(jì)算的基本原理和方法。主要內(nèi)容包括：緒論、城市

本書系統(tǒng)介紹了城市軌道交通工程盾構(gòu)施工與管理的內(nèi)容，包括緒論、盾構(gòu)管片、盾構(gòu)機(jī)、盾構(gòu)施工準(zhǔn)備、盾構(gòu)掘進(jìn)施工、施工測(cè)量與監(jiān)控量測(cè)、盾構(gòu)隧道的防水、盾構(gòu)施工質(zhì)量控制、施工安全控制、施工進(jìn)度控制、施工技術(shù)資料、施工成本控制、環(huán)境保護(hù)、工程案例、附表等內(nèi)容。全書內(nèi)容全面，貼近實(shí)踐。本書可作為城市軌道交通工程盾構(gòu)施工與管理技術(shù)人

鐵路噪聲與振動(dòng):機(jī)理、模型和控制方法是一本關(guān)于鐵路噪聲、振動(dòng)的專著，較為詳盡地闡述鐵路噪聲及其振動(dòng)的產(chǎn)生機(jī)理、模型建立和控制措施，涵蓋空氣動(dòng)力噪聲、橋梁噪聲、低頻地面振動(dòng)、地面誘導(dǎo)結(jié)構(gòu)聲的內(nèi)容。鐵路噪聲與振動(dòng):機(jī)理、模型和控制方法共14章，主要內(nèi)容包括滾動(dòng)噪聲、軌道振動(dòng)、車輪振動(dòng)、輪軌相互作用及由粗糙度產(chǎn)生的激勵(lì)、車輪