本教材按照“總、分、總”架構(gòu)，全書共分三部分：先概述評(píng)估背景、評(píng)估過程的基本框架、方法和倫理要求；再分述評(píng)估工作中最常見和必要的六個(gè)評(píng)估要素：日常生活能力、感知覺和溝通能力、精神心理健康、社會(huì)健康、物理環(huán)境評(píng)估、照護(hù)常見問題評(píng)估；最后通過居家、社區(qū)及機(jī)構(gòu)的評(píng)估案例綜合敘述、分析、總結(jié)整個(gè)工作流程。 通過案例引導(dǎo)，任務(wù)

汽車使用與維護(hù)是高職院校汽車類專業(yè)的入門課程，是汽車行業(yè)從業(yè)人員的基本功，通過對(duì)汽車使用與維護(hù)知識(shí)和技能的深入學(xué)習(xí)，為汽車類專業(yè)學(xué)生后續(xù)專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)于汽車駕駛員、駕校學(xué)員、汽車愛好者快速掌握汽車的使用和維護(hù)方法提供幫助。本書以“任務(wù)驅(qū)動(dòng)、教學(xué)做一體化”教學(xué)模式的教學(xué)改革為方向，以汽車維修保養(yǎng)崗位的典型工

本書較系統(tǒng)地介紹了汽車排氣系統(tǒng)檢查、診斷與維修；燃油供給系統(tǒng)檢查、診斷與維修；混合氣制備系統(tǒng)檢查、診斷與維修；點(diǎn)火系統(tǒng)檢查、診斷與維修；排放系統(tǒng)檢查、診斷與維修；增壓系統(tǒng)檢查、診斷與維修；起停系統(tǒng)檢查、診斷與維修等內(nèi)容。 本書基于中德SGAVE項(xiàng)目能級(jí)遞進(jìn)的教學(xué)理念和職教學(xué)生認(rèn)知規(guī)律進(jìn)行開發(fā)編寫，充分考慮職業(yè)院校學(xué)生

本書是在學(xué)習(xí)德國汽車職業(yè)教育的先進(jìn)理念，深入分析汽車維修企業(yè)的崗位能力需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合汽車運(yùn)用與維修技術(shù)“1+X”標(biāo)準(zhǔn)和汽車技術(shù)技能大賽，聯(lián)合企業(yè)共同開發(fā)的基于工作過程的項(xiàng)目化教材。教材涵蓋豐富的圖片、動(dòng)畫、微課、實(shí)操等教學(xué)資源，設(shè)計(jì)三段（課前、課中、課后）六環(huán)節(jié)（領(lǐng)任務(wù)、明作用、懂原理、會(huì)檢測、能維修和善分享）教學(xué)

本書共分5個(gè)模塊,包括:電源、起動(dòng)、照明與信號(hào)、儀表與警告、風(fēng)窗清潔系統(tǒng)的檢修。每個(gè)模塊包括任務(wù)信息、任務(wù)流程(任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實(shí)施、任務(wù)拓展)、參考書目。

汽車維護(hù)是現(xiàn)階段維修企業(yè)主要操作項(xiàng)目，是職業(yè)教育學(xué)校學(xué)生要求掌握的專業(yè)核心技能課程。為了能夠滿足新的就業(yè)需求，配合新的職業(yè)教育模式要求，使學(xué)生能夠系統(tǒng)的、快速的、準(zhǔn)確的掌握汽車維護(hù)操作技能，能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，師生一起實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)、做中教”，使學(xué)生達(dá)到“樂學(xué)、會(huì)學(xué)、學(xué)會(huì)”。本書參照實(shí)際工作任務(wù)，結(jié)合實(shí)際教學(xué)開展情

本書為深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院與比亞迪股份有限公司校企合作共同編寫的新形態(tài)一體化教材，以完成相應(yīng)的項(xiàng)目和任務(wù)進(jìn)行內(nèi)容編排。 教材定位于傳授和培養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的基礎(chǔ)知識(shí)、評(píng)價(jià)測試、典型電池特性、電池管理及充電維護(hù)等方面的技能，可利用配套的慕課視頻、動(dòng)畫、虛擬仿真平臺(tái)等優(yōu)質(zhì)數(shù)字資源開展教學(xué)，幫助學(xué)生全面理解和把握動(dòng)力電池知識(shí)

本書是為適應(yīng)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》對(duì)工程制圖教學(xué)改革的要求而編寫的，符合高等職業(yè)教育的要求及特點(diǎn)，采用的《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（GB50162）。本書共兩大模塊，七個(gè)子模塊，主要講述制圖的基本知識(shí)和基本技能、投影知識(shí)（投影的基本知識(shí)、立體投影、標(biāo)高投影）、剖面圖和斷面圖、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)圖、AutoCAD2018的基

本書按《二手車鑒定評(píng)估規(guī)范》（GB/T30323-2013）規(guī)定的二手車鑒定評(píng)估流程，將各工作步驟分類整理后，設(shè)計(jì)為“前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場鑒定、價(jià)格估算”三個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，考慮到實(shí)際工作的需要，增設(shè)“二手車經(jīng)銷”為第4個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目。本書系統(tǒng)地介紹了二手車交易的業(yè)務(wù)洽談內(nèi)容及注意事項(xiàng)，如何簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書，如何編制二手車鑒定

本書主要包括總報(bào)告、安全篇、綠色篇、體驗(yàn)篇和附錄五個(gè)部分。總報(bào)告綜述了汽車測評(píng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義和內(nèi)涵，分報(bào)告分別從汽車安全、智能、健康、駕乘體驗(yàn)以及新能源汽車五個(gè)方向，描述了國內(nèi)外的相應(yīng)發(fā)展現(xiàn)狀、相關(guān)測評(píng)的具體標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵技術(shù)，以中國汽車工程研究院股份有限公司開展的測評(píng)數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，對(duì)近50個(gè)品牌、253款車型的測評(píng)結(jié)果

本教材按照教育部高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求編寫，打破了傳統(tǒng)教材的學(xué)科知識(shí)主線，按照職業(yè)能力培養(yǎng)主線，結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，搭建起由整車到主要總成系統(tǒng)的知識(shí)應(yīng)用架構(gòu)。教材內(nèi)容突出汽車新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，教學(xué)方式、方法開放靈活，有鮮明的職業(yè)教育特征。全書共包括：介紹汽車基本知識(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)工作過程分析、發(fā)

本教材按照教育部高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求編寫，打破了傳統(tǒng)教材的學(xué)科知識(shí)主線，按照職業(yè)能力培養(yǎng)主線，結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，搭建起由整車到主要總成系統(tǒng)的知識(shí)應(yīng)用架構(gòu)。教材內(nèi)容突出汽車新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，教學(xué)方式、方法開放靈活，有鮮明的職業(yè)教育特征。全書共包括：傳動(dòng)系工作過程分析、行駛系工作過程分析、轉(zhuǎn)向系工作過

教材內(nèi)容分為3個(gè)項(xiàng)目，分別是汽車認(rèn)知與拆裝基礎(chǔ)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝；汽車底盤構(gòu)造與拆裝。共20個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)和問題引導(dǎo)的方式進(jìn)行編寫，是“一書一網(wǎng)站一VR”新形態(tài)一體化教材。本教材注重將汽車結(jié)構(gòu)與拆裝的傳統(tǒng)內(nèi)容與新技術(shù)的內(nèi)容重新整合。將理論教學(xué)與企業(yè)實(shí)際工作中需解決的問題相結(jié)合，以常見的車型為樣例、以新型汽

本書是為應(yīng)用型本科院校汽車類專業(yè)學(xué)生編寫的教材，在介紹必要理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，引入了前沿的汽車新技術(shù)，使學(xué)生通過本書學(xué)習(xí)，在掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)的同時(shí)，也對(duì)汽車前沿技術(shù)有所掌握。 本書主要內(nèi)容包括概述、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)、新能源汽車、傳動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)、懸架系統(tǒng)新技術(shù)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術(shù)、制動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)、主動(dòng)安全控制技術(shù)、被動(dòng)安全控

《隧道云智能感知技術(shù)與方法》詳細(xì)闡述隧道云智能感知技術(shù)與方法。《隧道云智能感知技術(shù)與方法》共7章，首先，對(duì)現(xiàn)有隧道先進(jìn)感知設(shè)備與技術(shù)進(jìn)行逐一分析和介紹，并從隧道結(jié)構(gòu)病害、機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)營狀態(tài)、交通運(yùn)行安全的云智能感知技術(shù)與方法三個(gè)方面分別進(jìn)行闡述；然后，通過構(gòu)建以云智能巡檢機(jī)器人為支撐的隧道安全實(shí)時(shí)感知與數(shù)據(jù)解析平臺(tái)，介紹

《懸浮隧道工程技術(shù)研究》是由中交懸浮隧道結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)方法研究攻關(guān)組根據(jù)其在研究懸浮隧道過程中形成了一百萬字的技術(shù)備忘錄進(jìn)行整理提煉而成，涉及結(jié)構(gòu)、流體作用與錨泊系統(tǒng)等問題�！稇腋∷淼拦こ碳夹g(shù)研究》首先介紹了懸浮隧道與水流、波浪作用，對(duì)其中涉及的彈振問題與臨近凈浮力，進(jìn)行了橫斷面初步擬定與評(píng)估，以及縱向結(jié)構(gòu)受力數(shù)值計(jì)算和靜

KENSLABS為美國肯塔基大學(xué)YangH.Huang教授研發(fā)的一款水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)有限元分析軟件，其功能強(qiáng)大，特色鮮明，在國際水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)電算領(lǐng)域占有重要地位。本書主要從應(yīng)用層面出發(fā)，密切結(jié)合Huang教授所著PavementAnalysisandDesign一書，全面、深入探索了該軟件的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)。全書主

本書分為4個(gè)部分，主要包括懸浮隧道的建造方法、新結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)行為機(jī)理試驗(yàn)及設(shè)計(jì)方面的內(nèi)容。本書介紹了內(nèi)陸湖建造世界第一條懸浮隧道原型的實(shí)現(xiàn)方法，以及為提高系統(tǒng)剛度改變自振頻率以主動(dòng)適應(yīng)環(huán)境的懸浮隧道新結(jié)構(gòu)與數(shù)學(xué)證明，提出了行為機(jī)理試驗(yàn)及其背后的想法，以及懸浮隧道重量設(shè)計(jì)與斷面繪圖原則。另外，本書的附錄介紹了過去、現(xiàn)在和未

本書系統(tǒng)地探究高速交通基礎(chǔ)設(shè)施驅(qū)動(dòng)下的區(qū)域可達(dá)性空間分異規(guī)律，透過可達(dá)性視角系統(tǒng)地揭示高速交通基礎(chǔ)設(shè)施空間溢出效應(yīng)、區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)和城鎮(zhèn)體系以及城市客運(yùn)聯(lián)系等方面的演變機(jī)制，闡明高速交通可達(dá)性對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的作用機(jī)理。全書分三個(gè)部分，第1～3章為區(qū)域交通可達(dá)性研究的理論部分，重點(diǎn)闡述區(qū)域交通可達(dá)性理論、研究進(jìn)展及分析方法

本書系統(tǒng)地總結(jié)了作者多年來在橋梁拉索振動(dòng)減振、監(jiān)測分析、性能評(píng)估方面的主要研究成果。全書共分為6章。第1章概括了橋梁拉索構(gòu)件特點(diǎn)及面臨的問題。第2章介紹了基于慣容和負(fù)剛度的阻尼器減振增效技術(shù)及其優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。第3章對(duì)輔助索減振措施進(jìn)行了參數(shù)分析。第4章介紹了混合減振措施，研究了黏滯阻尼器與調(diào)諧質(zhì)量阻尼器混合使用、阻尼器