汽車維護是現(xiàn)階段維修企業(yè)主要操作項目，是職業(yè)教育學校學生要求掌握的專業(yè)核心技能課程。為了能夠滿足新的就業(yè)需求，配合新的職業(yè)教育模式要求，使學生能夠系統(tǒng)的、快速的、準確的掌握汽車維護操作技能，能充分調(diào)動學生學習積極性，師生一起實現(xiàn)“做中學、做中教”，使學生達到“樂學、會學、學會”。本書參照實際工作任務，結合實際教學開展情

本書為深圳職業(yè)技術學院與比亞迪股份有限公司校企合作共同編寫的新形態(tài)一體化教材，以完成相應的項目和任務進行內(nèi)容編排。 教材定位于傳授和培養(yǎng)電動汽車動力電池的基礎知識、評價測試、典型電池特性、電池管理及充電維護等方面的技能，可利用配套的慕課視頻、動畫、虛擬仿真平臺等優(yōu)質(zhì)數(shù)字資源開展教學，幫助學生全面理解和把握動力電池知識

本書是為適應《國家職業(yè)教育改革實施方案》對工程制圖教學改革的要求而編寫的，符合高等職業(yè)教育的要求及特點，采用的《道路工程制圖標準》（GB50162）。本書共兩大模塊，七個子模塊，主要講述制圖的基本知識和基本技能、投影知識（投影的基本知識、立體投影、標高投影）、剖面圖和斷面圖、鋼筋混凝土結構圖、AutoCAD2018的基

本書按《二手車鑒定評估規(guī)范》（GB/T30323-2013）規(guī)定的二手車鑒定評估流程，將各工作步驟分類整理后，設計為“前期準備、現(xiàn)場鑒定、價格估算”三個學習項目，考慮到實際工作的需要，增設“二手車經(jīng)銷”為第4個學習項目。本書系統(tǒng)地介紹了二手車交易的業(yè)務洽談內(nèi)容及注意事項，如何簽訂二手車鑒定評估委托書，如何編制二手車鑒定

本書主要包括總報告、安全篇、綠色篇、體驗篇和附錄五個部分�？倛蟾婢C述了汽車測評對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義和內(nèi)涵，分報告分別從汽車安全、智能、健康、駕乘體驗以及新能源汽車五個方向，描述了國內(nèi)外的相應發(fā)展現(xiàn)狀、相關測評的具體標準和關鍵技術，以中國汽車工程研究院股份有限公司開展的測評數(shù)據(jù)作為基礎，對近50個品牌、253款車型的測評結果

本教材按照教育部高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)標準要求編寫，打破了傳統(tǒng)教材的學科知識主線，按照職業(yè)能力培養(yǎng)主線，結合“1+X”職業(yè)技能等級標準，搭建起由整車到主要總成系統(tǒng)的知識應用架構。教材內(nèi)容突出汽車新技術、新結構，教學方式、方法開放靈活，有鮮明的職業(yè)教育特征。全書共包括：介紹汽車基本知識、發(fā)動機曲柄連桿機構工作過程分析、發(fā)

本教材按照教育部高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)標準要求編寫，打破了傳統(tǒng)教材的學科知識主線，按照職業(yè)能力培養(yǎng)主線，結合“1+X”職業(yè)技能等級標準，搭建起由整車到主要總成系統(tǒng)的知識應用架構。教材內(nèi)容突出汽車新技術、新結構，教學方式、方法開放靈活，有鮮明的職業(yè)教育特征。全書共包括：傳動系工作過程分析、行駛系工作過程分析、轉(zhuǎn)向系工作過

教材內(nèi)容分為3個項目，分別是汽車認知與拆裝基礎；汽車發(fā)動機構造與拆裝；汽車底盤構造與拆裝。共20個學習任務，采用任務驅(qū)動和問題引導的方式進行編寫，是“一書一網(wǎng)站一VR”新形態(tài)一體化教材。本教材注重將汽車結構與拆裝的傳統(tǒng)內(nèi)容與新技術的內(nèi)容重新整合。將理論教學與企業(yè)實際工作中需解決的問題相結合，以常見的車型為樣例、以新型汽

本書是為應用型本科院校汽車類專業(yè)學生編寫的教材，在介紹必要理論知識的基礎上，引入了前沿的汽車新技術，使學生通過本書學習，在掌握基礎理論知識的同時，也對汽車前沿技術有所掌握。 本書主要內(nèi)容包括概述、汽車發(fā)動機新技術、新能源汽車、傳動系統(tǒng)新技術、懸架系統(tǒng)新技術、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術、制動系統(tǒng)新技術、主動安全控制技術、被動安全控

《隧道云智能感知技術與方法》詳細闡述隧道云智能感知技術與方法�！端淼涝浦悄芨兄�技術與方法》共7章，首先，對現(xiàn)有隧道先進感知設備與技術進行逐一分析和介紹，并從隧道結構病害、機電系統(tǒng)運營狀態(tài)、交通運行安全的云智能感知技術與方法三個方面分別進行闡述；然后，通過構建以云智能巡檢機器人為支撐的隧道安全實時感知與數(shù)據(jù)解析平臺，介紹

《懸浮隧道工程技術研究》是由中交懸浮隧道結構與設計方法研究攻關組根據(jù)其在研究懸浮隧道過程中形成了一百萬字的技術備忘錄進行整理提煉而成，涉及結構、流體作用與錨泊系統(tǒng)等問題�！稇腋∷淼拦こ碳夹g研究》首先介紹了懸浮隧道與水流、波浪作用，對其中涉及的彈振問題與臨近凈浮力，進行了橫斷面初步擬定與評估，以及縱向結構受力數(shù)值計算和靜

KENSLABS為美國肯塔基大學YangH.Huang教授研發(fā)的一款水泥混凝土路面結構有限元分析軟件，其功能強大，特色鮮明，在國際水泥混凝土路面結構電算領域占有重要地位。本書主要從應用層面出發(fā)，密切結合Huang教授所著PavementAnalysisandDesign一書，全面、深入探索了該軟件的相關技術細節(jié)。全書主

本書分為4個部分，主要包括懸浮隧道的建造方法、新結構、結構行為機理試驗及設計方面的內(nèi)容。本書介紹了內(nèi)陸湖建造世界第一條懸浮隧道原型的實現(xiàn)方法，以及為提高系統(tǒng)剛度改變自振頻率以主動適應環(huán)境的懸浮隧道新結構與數(shù)學證明，提出了行為機理試驗及其背后的想法，以及懸浮隧道重量設計與斷面繪圖原則。另外，本書的附錄介紹了過去、現(xiàn)在和未

本書系統(tǒng)地探究高速交通基礎設施驅(qū)動下的區(qū)域可達性空間分異規(guī)律，透過可達性視角系統(tǒng)地揭示高速交通基礎設施空間溢出效應、區(qū)域旅游空間結構和城鎮(zhèn)體系以及城市客運聯(lián)系等方面的演變機制，闡明高速交通可達性對社會經(jīng)濟的作用機理。全書分三個部分，第1～3章為區(qū)域交通可達性研究的理論部分，重點闡述區(qū)域交通可達性理論、研究進展及分析方法

本書系統(tǒng)地總結了作者多年來在橋梁拉索振動減振、監(jiān)測分析、性能評估方面的主要研究成果。全書共分為6章。第1章概括了橋梁拉索構件特點及面臨的問題。第2章介紹了基于慣容和負剛度的阻尼器減振增效技術及其優(yōu)化設計方法。第3章對輔助索減振措施進行了參數(shù)分析。第4章介紹了混合減振措施，研究了黏滯阻尼器與調(diào)諧質(zhì)量阻尼器混合使用、阻尼器

本書基于隧道噪聲現(xiàn)狀，通過現(xiàn)場實測建立隧道噪聲案例庫，獲得隧道洞內(nèi)與洞口噪聲分布與傳播規(guī)律，結合理論研究給出隧道噪聲預測和實測方法。在隧道聲環(huán)境等級劃分的基礎上，從“總體、吸聲、隔聲、裝修、路面與機電”等方面介紹了隧道噪聲控制方案。對噪聲控制材料（結構）的原理與評價方法進行研究，測試并給出了部分材料的吸聲系數(shù)，最后介紹

本書針對隧道照明節(jié)能技術展開系統(tǒng)論述，詳細闡述了城市隧道照明節(jié)能的背景與意義，對城市隧道以及城市隧道照明節(jié)能技術的發(fā)展進行了系統(tǒng)闡述，通過對駕駛員視覺、心理、生理特性，眩光及其影響機理的分析，給出了城市隧道照明節(jié)能的理論依據(jù)及具體的照明節(jié)能技術，并且列舉出了隧道照明節(jié)能技術在具體工程中的應用案例，以期對讀者了解隧道照明

本書包括了廣東科學中心新能源汽車科普體驗館和廣東低碳科普展館兩個內(nèi)容，分別介紹了人類利用能源的歷史，能源利用中產(chǎn)生的一些問題，新能源的開發(fā)和利用狀況，新能源汽車的誕生和發(fā)展過程，新能源汽車的結構和技術，我國新能源發(fā)展戰(zhàn)略和綠色低碳生活的基本知識，每一章后都有延伸閱讀供讀者思考。

近年來，人們對自行車出行的需求不斷增加。世界各國紛紛興建專門向騎行者開放的自行車高速公路。本書對自行車高速公路規(guī)劃理論及管理方法進行研究，主要從自行車高速公路的發(fā)展歷程、規(guī)劃理論、規(guī)劃方法、客流預測方法、綜合評價方法、優(yōu)化組合方法以及安全保障體系等進行研究，以實現(xiàn)提高自行車交通管理水平、保障自行車高速公路安全暢通的目標

本書分析了國內(nèi)外智能交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對智能交通各領域的發(fā)展從綜合發(fā)展、政策標準、技術發(fā)展、市場應用等不同的側面進行了總結，對相關學術會議、科技獎勵項目、科技成果，以及主要城市和地區(qū)的智能交通市場發(fā)展等方面的資料進行了收納和整理，展示了智能交通行業(yè)2020年度的總體發(fā)展狀況，分析了預測未來我國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，總