本書系統(tǒng)介紹了企業(yè)避稅理論，并從企業(yè)避稅的度量、動(dòng)機(jī)、方式、影響因素和經(jīng)濟(jì)后果五個(gè)方面對(duì)已有相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理和評(píng)價(jià)。在此基礎(chǔ)上，首先，從公司治理角度考察產(chǎn)品市場競爭、控股股東卷入程度對(duì)企業(yè)避稅戰(zhàn)略風(fēng)格的影響，以探究上市公司避稅戰(zhàn)略風(fēng)格形成的外在和內(nèi)在動(dòng)因；其次，從資本結(jié)構(gòu)、現(xiàn)金持有、公司投資和薪酬激勵(lì)決策等方面檢驗(yàn)企

本書旨在關(guān)注全球范圍內(nèi)、各層面的協(xié)同創(chuàng)新實(shí)踐，以加深對(duì)廣泛存在的協(xié)同創(chuàng)新活動(dòng)的深層次理解，為政府完善協(xié)同創(chuàng)新相關(guān)政策提供參考。本書關(guān)注的協(xié)同創(chuàng)新案例包括政府支持的創(chuàng)新項(xiàng)目、帶有創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型特征的大學(xué)、具有重大影響力的創(chuàng)新載體等，當(dāng)然各層面案例都在不同程度上有大學(xué)參與。通過案例分析，本書進(jìn)一步明確了協(xié)同創(chuàng)新已經(jīng)成為全球科技創(chuàng)

胡曉輝女35云南師范大學(xué)助理研究員碩士在網(wǎng)購快速發(fā)展、網(wǎng)購成本管理急需完善的大背景下，以收益共享為主要研究視角和分析工具，探討網(wǎng)購供應(yīng)鏈庫存與運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化（ITIO）合作機(jī)制和演進(jìn)規(guī)律。在單周期、多周期、滾動(dòng)周期、有限理性和復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)條件下，研究網(wǎng)購企業(yè)、供應(yīng)商和TPL基于收益共享契約的庫存和運(yùn)輸整合優(yōu)化途徑和策略選

本書在全面梳理城鄉(xiāng)用地相關(guān)研究、政策與實(shí)踐的基礎(chǔ)上，界定了城鄉(xiāng)建設(shè)用地統(tǒng)籌置換概念，系統(tǒng)分析城鄉(xiāng)建設(shè)用地統(tǒng)籌置換的人地背景與綜合機(jī)制，并基于典型地區(qū)的實(shí)踐調(diào)研，深入分析我國城鄉(xiāng)建設(shè)用地統(tǒng)籌置換的過程特征與主要問題，總結(jié)提煉城鄉(xiāng)建設(shè)用地統(tǒng)籌置換的優(yōu)化模式，研究提出支撐實(shí)踐的技術(shù)路徑、保障實(shí)踐的對(duì)策建議。

本書基于管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)及系統(tǒng)科學(xué)的視角，深入且詳細(xì)地研究石油、天然氣、煤炭、電力和碳排放等價(jià)格體系建設(shè)的相關(guān)問題，定性與定量相結(jié)合，在模型、方法、理論體系、動(dòng)態(tài)模擬及實(shí)證分析等方面有所創(chuàng)新，旨在為中國能源價(jià)格的全面深化改革和發(fā)展提供理論基礎(chǔ)及實(shí)踐探索。本書共7章：第1章為緒論；第2章為石油價(jià)格波動(dòng)行為分析；第3章為天

創(chuàng)新系統(tǒng)思維對(duì)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新具有重要意義。對(duì)于某產(chǎn)業(yè)而言，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)既能反映其產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新狀態(tài)，也是一種分析產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的方法。本書對(duì)“煤炭產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)”論題開展了探索性理論研究與實(shí)證分析。理論上，在系統(tǒng)解析煤炭產(chǎn)業(yè)及其創(chuàng)新特點(diǎn)基礎(chǔ)上，清晰構(gòu)建了包括環(huán)境子系統(tǒng)、組織子系統(tǒng)、技術(shù)子系統(tǒng)與評(píng)價(jià)子系統(tǒng)等煤炭產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型，提

《演化與創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)評(píng)論》由陳勁教授（主編）與王煥祥博士（執(zhí)行主編）于2008年共同創(chuàng)辦、中國演化經(jīng)濟(jì)學(xué)年會(huì)協(xié)辦，是國內(nèi)**一份致力于介紹演化與創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、方法、應(yīng)用及**發(fā)展的集刊，與國際期刊《演化經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志》（SSCI）、《制度經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志》（SSCI）長期合作，演化與創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)界的知名學(xué)者納爾遜教授、倫德瓦爾教授

作者長期從事突發(fā)事件應(yīng)急管理研究與航空公司運(yùn)作管理研究，奠定了本書將突發(fā)事件應(yīng)急管理一般理論與航空公司應(yīng)急管理實(shí)踐緊密結(jié)合的基礎(chǔ)。本書首先從航空公司突發(fā)事件的機(jī)理分析入手，闡述航空公司應(yīng)急管理體系架構(gòu)，進(jìn)一步圍繞應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急預(yù)案編制與評(píng)估方法、應(yīng)急響應(yīng)程序模塊化模型、應(yīng)急響應(yīng)程序時(shí)效性評(píng)估模型、應(yīng)急響應(yīng)程序重構(gòu)模

許多研究表明服務(wù)質(zhì)量與游客推薦意愿和重游意愿之間顯著相關(guān)，旅游中服務(wù)質(zhì)量的高低直接決定旅游目的地的盈利與生存，決定著游客的回頭率，已經(jīng)成為國家層面的重大問題。至2014年6月，我國共有47個(gè)項(xiàng)目被聯(lián)合國教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》，其中世界文化遺產(chǎn)30處，世界自然遺產(chǎn)10處，世界文化和自然遺產(chǎn)4處，世界文化景觀遺產(chǎn)3

本書在前人相關(guān)研究文獻(xiàn)基礎(chǔ)上，以可持續(xù)發(fā)展理念為指導(dǎo)，從系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論視角，運(yùn)用自然科學(xué)、人文社科和經(jīng)濟(jì)管理跨學(xué)科綜合研究方法，結(jié)合國內(nèi)外全新時(shí)期旅游業(yè)發(fā)展規(guī)律及特征，融入作者點(diǎn)滴體會(huì)和觀點(diǎn)，全面介紹了現(xiàn)代生態(tài)旅游學(xué)理論進(jìn)展與實(shí)踐探索相關(guān)內(nèi)容，包括緒論、生態(tài)旅游基礎(chǔ)理論、生態(tài)旅游動(dòng)力系統(tǒng)、生態(tài)旅游主體子系統(tǒng)、生態(tài)旅游客

本書在對(duì)都市圈物流、都市圈物流配送的基本理論、需求特性和供給特性以及都市圈物流配送模式、都市圈物流配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)通道等進(jìn)行系統(tǒng)分析基礎(chǔ)上，梳理和總結(jié)了目前都市圈物流配送發(fā)展中的主要瓶頸問題。同時(shí)，分別構(gòu)建了軸輻式都市圈物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型和都市圈多物流基地多任務(wù)協(xié)同優(yōu)化模型實(shí)現(xiàn)對(duì)都市圈物流配送網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行

本書主要研究雷達(dá)圖像預(yù)處理技術(shù)、作物極化散射特征、作物識(shí)別與分類方法、作物面積提取及估產(chǎn)模型研究等幾個(gè)方面，提出了一套適用于貴州高原山區(qū)基于SAR影像的農(nóng)情監(jiān)測與估產(chǎn)新技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)運(yùn)用SAR遙感進(jìn)行高原山區(qū)農(nóng)情監(jiān)測的技術(shù)空白，為同類地區(qū)其他大宗農(nóng)作物的遙感動(dòng)態(tài)監(jiān)測與估產(chǎn)提供了理論、方法與技術(shù)支撐。

本書采用灰色系統(tǒng)理論、方法和模型進(jìn)行能源經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)分析。本書充分體現(xiàn)了灰色系統(tǒng)理論與能源經(jīng)濟(jì)研究相互融合的特色。內(nèi)容主要源自作者灰色系統(tǒng)理論及其在能源經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中應(yīng)用的系列研究成果。全書共分11章。第2章、第3章、第4章、第5章主要研究了灰色GM（1，1）模型的特性及能源消費(fèi)灰色預(yù)測；第6章、第7章和第8章構(gòu)建了若干新的灰

本書以綠色協(xié)調(diào)發(fā)展為指導(dǎo)，運(yùn)用人地關(guān)系理論、協(xié)調(diào)發(fā)展理論、低碳經(jīng)濟(jì)理論、生態(tài)經(jīng)濟(jì)理論、可持續(xù)發(fā)展理論等理論方法，圍繞喀斯特山區(qū)新時(shí)期綠色低碳可持續(xù)發(fā)展這一主題，在對(duì)喀斯特山區(qū)土地利用變化與生態(tài)安全的關(guān)系、生態(tài)承載力與生態(tài)安全評(píng)價(jià)、喀斯特山區(qū)土地資源開發(fā)利用的現(xiàn)狀、特點(diǎn)及土地利用過程中存在的生態(tài)安全問題進(jìn)行詳細(xì)分析，掌握

煤炭行業(yè)作為我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革去產(chǎn)能、去庫存的重點(diǎn)領(lǐng)域，國家能源安全和生態(tài)壓力并存。本書基于中國能源結(jié)構(gòu)主要依賴煤炭的客觀事實(shí)，從整個(gè)中國煤炭行業(yè)層面、以山西省為代表的區(qū)域?qū)用婧鸵陨轿髀喊箔h(huán)保能源開發(fā)股份有限公司為代表的企業(yè)層面系統(tǒng)性研究了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下中國煤炭行業(yè)金融安全預(yù)警管理體系。以MATLAB軟件為支

本書提出了發(fā)生行為的三個(gè)必要條件：效用、資源、機(jī)會(huì)。提出制度設(shè)計(jì)的符號(hào)系統(tǒng)“孫氏圖”，以及在新的制度分析方法下產(chǎn)生的許多重要發(fā)現(xiàn)：沒有任何外部性的生產(chǎn)適于自主經(jīng)營的市場制度；有正外部性的生產(chǎn)，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模的自發(fā)均衡點(diǎn)偏小，而補(bǔ)貼制度可以使生產(chǎn)規(guī)模自發(fā)擴(kuò)大；有負(fù)外部性的生產(chǎn)，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模的自發(fā)均衡點(diǎn)偏大，容易造成資源

總漕是總督漕運(yùn)兼提督軍務(wù)巡撫鳳陽等處兼管河道的簡稱，是明代總管漕運(yùn)的**文官。本書重點(diǎn)關(guān)注明代總漕的形成、總漕群體特征、總漕與其他機(jī)構(gòu)的關(guān)系及其體制演變、總漕學(xué)術(shù)思想等問題，并結(jié)合個(gè)案探討，對(duì)明代總漕進(jìn)行了全面而系統(tǒng)的研究。對(duì)于推進(jìn)明代歷史研究具有一定的學(xué)術(shù)價(jià)值。

本書是國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“污灌區(qū)農(nóng)田土壤稀土元素空間分布規(guī)律及其對(duì)人體健康的影響——以包頭市南郊為例”（項(xiàng)目編號(hào)41461074）的研究成果。書中全面系統(tǒng)地介紹了稀土的應(yīng)用、稀土材料（包括稀土產(chǎn)品）對(duì)中國稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合影響、中國主要稀土產(chǎn)地和主要的稀土礦類型及其生產(chǎn)工藝、稀土對(duì)模式生物毒性效應(yīng)研究綜述、包頭市自然

這部著作是美國著名記者亞歷克斯·馬歇爾（AlexMarshall）基于個(gè)人對(duì)美國新城建設(shè)的觀察所寫。書中介紹了20世紀(jì)后半葉美國新城建設(shè)的四種模式：波特蘭的增長邊界模式、硅谷的郊區(qū)化模式、紐約市的移民社區(qū)模式以及塞利布雷申鎮(zhèn)的新城市主義模式，并從民眾體驗(yàn)的角度對(duì)這四種模式進(jìn)行了解析和評(píng)價(jià)。以此為基礎(chǔ)，論述了政治、交通與

《演化與創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)評(píng)論》由陳勁教授（主編）與王煥祥博士（執(zhí)行主編）于2008年共同創(chuàng)辦、中國演化經(jīng)濟(jì)學(xué)年會(huì)協(xié)辦，是國內(nèi)**一份致力于介紹演化與創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、方法、應(yīng)用及**發(fā)展的集刊，與國際期刊《演化經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志》（SSCI）、《制度經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志》（SSCI）長期合作，演化與創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)界的知名學(xué)者納爾遜教授、倫德瓦爾教授