本書內容主要涉及維護維修基礎通用工作、電子電氣設備維護維修和軟件維護調試三個方面。維護維修基礎通用工作主要涉及復合材料的使用、密封與防腐操作以及無人機系統(tǒng)機械故障隔離與排除；電子電氣設備維護維修側重鏈路測試、重要零部件的檢測與維護和電子電氣設備故障隔離與排除；軟件維護調試主要包括飛控調試和地面站軟件調試。

《通用航空機型概論》是高等職業(yè)教育通用航空類新形態(tài)一體化教材。本書以學習者為中心進行教學設計、教材編寫與資源開發(fā)，站在初學者角度設計系列問題，用通俗易懂的語言講述復雜生澀的專業(yè)內容，集知識性、專業(yè)性與趣味性于一體。全書簡明扼要地介紹了通用航空業(yè)，介紹了類型多樣、結構復雜的通用航空機型，同時，將黨的二十大報告中制造強國、

進入21世紀以來，高超聲速航空發(fā)動機技術得到國際上的高度重視，我國也開展了積極探索，取得了重要進展。《中國高超聲速航空發(fā)動機2035發(fā)展戰(zhàn)略》主要介紹高超聲速航空發(fā)動機的定義與內涵、科學意義和戰(zhàn)略價值，從渦輪沖壓組合高超聲速航空發(fā)動機、渦輪/火箭基組合循環(huán)高超聲速航空發(fā)動機、空氣渦輪火箭高超聲速航空發(fā)動機、強預冷高超聲

本教材深入分析了航空發(fā)動機主要零部件結構研制的歷程和特點，共6章：第1章對航空發(fā)動機進行了全面概述，介紹了推進系統(tǒng)與方式、主要指標參數(shù)、設計制造和維修特點等；第2章論述了風扇和壓氣機的零部件特點及其制造和裝配工藝；第3章論述了航空發(fā)動機燃燒室與加力燃燒室的工作原理、組成及其制造和表面處理工藝；第4章論述了渦輪原理、分類

本書主要介紹超燃沖壓發(fā)動機高溫結構與熱防護技術。第1章對超燃沖壓發(fā)動機基本工作原理及熱防護技術相關內容進行了介紹；第2~9章依次針對熱防護系統(tǒng)及服役環(huán)境、前緣結構及超高溫陶瓷材料、進氣道/隔離段高溫結構與材料、復相陶瓷基復合材料與燃燒室超高溫結構、高溫涂層及應用、多功能梯度復合隔熱、高溫承載結構強度分析、結構驗證與性能

姜培學胥蕊娜祝銀海彭威著北京內容簡介本書從航天器發(fā)動機熱防護技術的基本概念和基本理論出發(fā)，詳細、系統(tǒng)地介紹了熱防護方式以及相應的計算模型和計算方法。全書內容包括：緒論和研究背景，單相流體的強化換熱和沖擊冷卻，超臨界壓力碳氫燃料對流換熱，超臨界壓力碳氫燃料熱裂解及對換熱影響，亞聲速條件下氣膜冷卻，超聲速條件下氣膜冷卻，發(fā)

本書以混合動力尾坐式垂直起降飛行器的飛推綜合設計與控制為主線。全書共7章，主要內容包括：緒論、混合動力尾坐式垂直起降飛行器飛推耦合動力學建模、混合動力尾坐式垂直起降飛行器飛推綜合優(yōu)化設計、電動螺旋槳模型及設計、尾坐式垂直起降飛行器起降階段穩(wěn)定性分析、尾坐式垂直起降飛行器飛推綜合控制以及總結與展望。本書各章節(jié)連接緊密，提

本書是一本面向航空發(fā)動機控制系統(tǒng)設計的實踐教程，結合大量發(fā)動機控制系統(tǒng)的設計實踐實例，重點介紹航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的基本概念、航空發(fā)動機及其控制系統(tǒng)建模方法、線性控制方法設計、轉速控制系統(tǒng)實現(xiàn)方法、數(shù)字電子控制器設計和航空發(fā)動機控制系統(tǒng)HIL仿真等。

新型空間載荷要求發(fā)展高精度、高穩(wěn)定度的先進航天器，本書圍繞先進航天器的精確動力學與控制技術，結合作者在先進航天器研究領域的**研究成果，對先進航天器的技術難題展開討論并提出可行的解決方法。本書主要介紹分離式超靜超穩(wěn)航天器微動力學機理及控制、航天器姿軌一體化建模及控制、大型柔性航天器微振動建模及補償控制、先進航天器非線性

本書系統(tǒng)論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)的基礎知識、動力學理論、半實物仿真技術及試驗方法，包含了作者科研過程中的許多實踐經驗和理論成果。全書共11章，第1～2章主要闡述了航天器降落傘減速著陸技術發(fā)展概況，動力學建模與仿真研究現(xiàn)狀，降落傘的設計、結構、開傘過程及充氣性能等基礎知識；第3～9章詳細論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)相關的

本書主要介紹飛行器的各子系統(tǒng)，對飛行器系統(tǒng)的概念、組成、工作原理及設計方法進行闡述。共九章，包括：緒論、飛機飛行操縱系統(tǒng)、飛機飛行控制系統(tǒng)、飛機液壓系統(tǒng)、飛機燃油系統(tǒng)、飛機起落架系統(tǒng)、人機與環(huán)境控制系統(tǒng)、飛機推進系統(tǒng)及飛機電氣系統(tǒng)。本書緊扣飛行器系統(tǒng)設計學科的前沿，充分考慮學科交叉；知識架構完整，內容囊括飛行器各子系統(tǒng)

本書基于SpaceSim軟件系統(tǒng)介紹航天器系統(tǒng)仿真建模理論、軟件及模塊設計與場景應用。本書共6章，主要包括緒論、SpaceSim軟件概述、空間環(huán)境模型、航天器軌道動力學與控制、航天器姿態(tài)動力學與控制、運載火箭及導彈仿真。書中程序及算例可從網上下載，以便于讀者深人理解航天器系統(tǒng)仿真建模理論，并應用軟件解決實際工程問題。

在中華民族五千年的歷史長河中，人們對月球的好奇與向往從未停息，古有嫦娥奔月傳說，今有嫦娥探月衛(wèi)星。本書系統(tǒng)地講述了我國嫦娥探月衛(wèi)星的發(fā)展歷程和相關科學知識。全書共分為5章，第1章回顧古人觀月歷史，介紹了月球的基本情況和探測月球的意義；第2章揭秘月球探測衛(wèi)星的探測方式、組成、研制及任務過程；第3章放眼世界，介紹國外月球探

本書是聚焦航空發(fā)動機振動的專著，分為上、下兩冊。上冊為基礎篇，從振動基礎理論出發(fā)，以單轉子系統(tǒng)為對象，系統(tǒng)地介紹轉子動力學基礎理論，為發(fā)動機轉子支承系統(tǒng)減振設計提供必備知識。下冊為專業(yè)篇，以航空發(fā)動機轉子支承系統(tǒng)為對象，闡述高壓轉子和低壓轉子的“可容模態(tài)”設計理論和方法；建立雙轉子解析模型，揭示雙轉子系統(tǒng)的振動特性和參

《動力學系統(tǒng)穩(wěn)定性與可達性分析及在結冰飛機中的應用》包含兩方面內容：一是動力學系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可達性分析，主要論述動力學系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析方法、穩(wěn)定域計算方法、可達性分析方法和可達集計算方法；二是動力學系統(tǒng)穩(wěn)定性和可達性分析技術在結冰飛機中的應用，主要論述結冰飛機的建模方法、穩(wěn)定域分析方法、飛行安全邊界分析、安全預警與操縱

《航空燃氣渦輪發(fā)動機結構》系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機結構的基本知識，包括：各主要部件的功能、設計要求、典型結構及材料；總體結構、發(fā)動機工作系統(tǒng)及安全防錯設計。同時也結合航空燃氣渦輪發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀介紹了部件及整機的相關新技術、新材料、新工藝和新結構。為了方便讀者，作者精心制作了部分零/部件結構的教學動畫及相關參

本書是聚焦航空發(fā)動機振動的專著，分為上、下兩冊。上冊為基礎篇，從振動基礎理論出發(fā)，以單轉子系統(tǒng)為對象，系統(tǒng)地介紹轉子動力學基礎理論，為發(fā)動機轉子支承系統(tǒng)減振設計提供知識。下冊為專業(yè)篇，以航空發(fā)動機轉子支承系統(tǒng)為對象，闡述高壓轉子和低壓轉子的可容模態(tài)設計理論和方法；建立雙轉子解析模型，揭示雙轉子系統(tǒng)的振動特性和參數(shù)影響規(guī)

直升機振動控制一直是直升機領域的難點和熱點，《直升機振動智能控制》作者開拓了直升機振動智能控制新方向�！吨鄙龣C振動智能控制》共分14章，第1章主要介紹了直升機振動控制現(xiàn)狀；第2～5章分別提出并闡述了壓電智能作動器驅動四種機體結構的直升機振動智能控制系統(tǒng)建模方法；第6～14章分別提出并闡述了直升機機體振動自適應諧波同步識

本書系統(tǒng)介紹了開展空間碎片防護與空間碎片撞擊效果研究所使用的試驗和數(shù)值仿真方法。試驗方面,主要介紹了幾種典型的超高速發(fā)射設備及其原理,以及試驗涉及到的測試與數(shù)據處理技術;數(shù)值仿真方面,主要介紹了仿真算法、材料模型、典型仿真軟件等內容。此外,給出了典型的空間碎片超高速撞擊試驗結果和數(shù)值仿真算例。

本書簡要介紹了俄羅斯《運輸類飛機適航標準》和中國民航《運輸類飛機適航標準》的發(fā)展歷程,以俄羅斯最新版АП－25－9和中國民航最新版CCAR－25－R4為分析對象,首先對各分部、附錄及附件的同異性進行總體對比,然后對各分部、附錄及附件所包含的所有條款及內容,先判別其同異性,最后對內容有差異的條款和部分逐一進行對比分析。