本書系統(tǒng)分析了載荷譜的基本概念、載荷的分類、車輛發(fā)動機(jī)的工況特點(diǎn)；分別闡述了基于仿真計(jì)算和實(shí)車試驗(yàn)的車輛發(fā)動機(jī)載荷參數(shù)的獲取方法；詳細(xì)介紹了發(fā)動機(jī)零部件疲勞損傷與失效機(jī)理、整機(jī)載荷譜編制方法、發(fā)動機(jī)曲軸與連桿疲勞載荷譜編制方法、發(fā)動機(jī)氣缸蓋疲勞載荷譜編制方法、發(fā)動機(jī)缸套磨損譜編制方法、發(fā)動機(jī)增壓器壓氣機(jī)疲勞載荷譜編制方

《車聯(lián)網(wǎng)移動性管理原理與應(yīng)用》圍繞車聯(lián)網(wǎng)的移動性管理問題，在傳統(tǒng)移動性管理方法中引入軟件定義網(wǎng)絡(luò)的概念，克服異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中移動性管理機(jī)制和垂直切換算法拓展性差、網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)架構(gòu)劣勢和次優(yōu)化路由等問題，從軟件定義的車聯(lián)網(wǎng)移動性管理框架、垂直切換算法的設(shè)計(jì)，以及該框架下的垂直切換優(yōu)化算法三個方面進(jìn)行重點(diǎn)闡述。其中，第1、2章主要介

《純電動汽車技術(shù)解析》全面系統(tǒng)地介紹了純電動汽車技術(shù)，包括純電動汽車的基本知識，如純電動汽車的定義、組成、工作原理、驅(qū)動形式、特點(diǎn)、典型實(shí)例，以及純電動汽車的動力蓄電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、整車控制器和純電動汽車的性能與仿真等。該書以工程應(yīng)用為背景，通過大量圖片及具體實(shí)例進(jìn)行講解，幫助讀者掌握純電動汽車初步設(shè)計(jì)所需的理論知

本書根據(jù)職業(yè)院�！捌�車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修”課程的教學(xué)要求，采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，介紹了汽車電氣設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識和操作技能。 全書共分為九個模塊，內(nèi)容包括緒論、汽車蓄電池，充電系統(tǒng)，起動系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，照明信號系統(tǒng)，儀表報(bào)警系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)。 本書適合高職高專汽車運(yùn)用與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車

本書系統(tǒng)介紹了面向智能化的現(xiàn)代汽車電器與電子控制系統(tǒng)。本書對原有知識體系進(jìn)行了重新梳理，共分為七章，包括基礎(chǔ)知識、汽車電器與架構(gòu)、發(fā)動機(jī)電控、自動變速器、主動安全系統(tǒng)、底盤電控和駕駛輔助系統(tǒng)。本書結(jié)合實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)介紹了從電控化到智能化背景下，汽車電器與電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，控制原理和發(fā)展趨勢。 本書的特色有以下三

本書按照循序漸進(jìn)、由淺入深的原則對內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，依次介紹了純電動汽車的基礎(chǔ)知識，純電動汽車的工作原理及關(guān)鍵技術(shù)，純電動汽車的使用方法，純電動汽車的維護(hù)等知識，此外還對部分純電動汽車車型進(jìn)行了較為細(xì)致的介紹。本書在編寫時(shí)注重實(shí)用性，有針對性地收集和引入了當(dāng)前技術(shù)較為先進(jìn)、使用較為廣泛的純電動汽車實(shí)例，語言簡明扼要、圖文并

車聯(lián)網(wǎng)的概念源于互聯(lián)網(wǎng)，是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的具體應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)是集交通、汽車、通信等多學(xué)科于一體的綜合性前沿技術(shù)，更是未來智能交通建設(shè)的組成部分。本書系統(tǒng)介紹了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中車用通信應(yīng)用需求及對交通的改善，車輛專用短距離無線通信技術(shù)的基本概念、協(xié)議架構(gòu)、基本原理、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用范圍等；基于公共移動網(wǎng)絡(luò)的C-V2X通信基礎(chǔ)、

《燃料電池與燃料電池汽車（第二版）》結(jié)合燃料電池的**發(fā)展概況，系統(tǒng)地介紹燃料電池種類和原理，燃料電池用氫能的制取、純化和儲存，以及燃料電池汽車等方面的知識，使讀者對燃料電池及其在汽車方面的應(yīng)用有全面的認(rèn)識�！度剂想姵嘏c燃料電池汽車（第二版）》分為5章，主要內(nèi)容包括燃料電池概述、燃料電池的電化學(xué)基礎(chǔ)、燃料電池類型（第1

《現(xiàn)代測繪技術(shù)與智能駕駛》圍繞現(xiàn)代測繪技術(shù)在智能駕駛中的應(yīng)用與發(fā)展，從智能駕駛的底層邏輯到頂層設(shè)計(jì)，從單車智能駕駛到車路協(xié)同智能駕駛，從算法設(shè)計(jì)到應(yīng)用，較全面地介紹智能駕駛技術(shù)，包括現(xiàn)代測繪科學(xué)的形成與發(fā)展、智能駕駛系統(tǒng)構(gòu)成、基于視覺和激光點(diǎn)云的環(huán)境探測、面向智能駕駛的高精度地圖、智能駕駛自主定位技術(shù)、智能駕駛規(guī)劃與控

本書對新能源汽車整車控制技術(shù)及工作原理作了詳細(xì)介紹，主要內(nèi)容包括新能源汽車概述、新能源汽車的動力、新能源汽車的動力系統(tǒng)及控制、新能源汽車總線通信協(xié)議及應(yīng)用、整車控制器、驅(qū)動電機(jī)控制、動力電池及管理系統(tǒng)、燃料電池電動汽車簡介、新能源汽車的整車容錯控制技術(shù)。本書內(nèi)容深入淺出，圖文并茂，結(jié)合實(shí)際，便于讀者學(xué)習(xí)和應(yīng)用。 本書可

《混合動力汽車技術(shù)解析》主要介紹了混合動力汽車的定義與類型、結(jié)構(gòu)與工作模式、特點(diǎn)、構(gòu)型、性能指標(biāo)等基礎(chǔ)理論知識；以豐田、本田、通用、上汽、比亞迪、長城等典型混合動力汽車為例，詳細(xì)講解了混動系統(tǒng)的主要部件、結(jié)構(gòu)、原理、特征、應(yīng)用；解析了混合動力汽車行駛的功率需求和能量需求，串聯(lián)式混合動力汽車、并聯(lián)式混合動力汽車、混聯(lián)式混

本書詳細(xì)介紹了新款北汽電動汽車EX260、EX360、EU4、EU5、EU7、EV160、EV180、EV200、EC200、比亞迪e6、比亞迪元、比亞迪宋、比亞迪E5、比亞迪秦、江淮IEV5、IEV6、A50、榮威Ei5、Ei6、ERX5、吉利EV300、EV450、EV500、中車電動客車、宇通電動客車、云π、瑞虎

本書以汽車發(fā)動機(jī)為依托，全書共8章，重點(diǎn)講解發(fā)動機(jī)的發(fā)展史、發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)、發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)、發(fā)動機(jī)的換氣過程、發(fā)動機(jī)的燃料燃燒、發(fā)動機(jī)的污染物的生成與控制、發(fā)動機(jī)特性等。除發(fā)動機(jī)原理的相關(guān)傳統(tǒng)知識外，本書還延伸介紹了汽車發(fā)動機(jī)相關(guān)的新知識、新技術(shù)，本教材體系完整，符合本科高校人才培養(yǎng)需求，形式上以“特色”為主，符合

《WT-ZN仿真智能車實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊（AR版）》一書針對職業(yè)院校“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)”專業(yè)學(xué)生在入學(xué)初始的興趣入門認(rèn)知階段編寫。本書作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)系列教材之一，與其他教材配套使用。全書分為WT-ZN仿真智能車概述、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備、基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、拓展實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目4個部分，其中基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目提供了14個仿真實(shí)訓(xùn)任務(wù)，分別從循跡、避障

本書共分為12章，第1章講述新能源汽車發(fā)展歷史；第2章對新能源汽車進(jìn)行簡介；第3章介紹典型純電動汽車；第4章介紹典型混合動力汽車；第5章介紹典型燃料電池汽車；第6章介紹了化學(xué)儲能裝置和物理儲能裝置，重點(diǎn)為鋰離子電池及其電池管理系統(tǒng)；第7章汽車充電介紹了充電類型；第8章介紹了汽車電機(jī)結(jié)構(gòu)和變頻控制原理；第9章講述了電力電

中國汽車工業(yè)協(xié)會研究顯示，2019年我國汽車產(chǎn)銷分別完成了2572.1萬輛和2576.9萬輛，產(chǎn)銷繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，整個行業(yè)人才需求依然旺盛。為適應(yīng)社會需求，滿足高等院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)需要及社會上汽車愛好者自學(xué)需要，作者根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)編寫了此書。本書從汽車相關(guān)人才必備的基礎(chǔ)知識入手，先學(xué)習(xí)

本書結(jié)合汽車材料相關(guān)的ISO、IEC、ASTM、JIS和DIN質(zhì)量與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對汽車金屬材料的防腐蝕試驗(yàn)方法、防腐蝕設(shè)計(jì)、腐蝕評價(jià)、零部件防腐要求等進(jìn)行了全面闡述。書中內(nèi)容基于作者多年來對汽車金屬材料腐蝕試驗(yàn)行為和試驗(yàn)方法的研究，詳細(xì)解析了汽車金屬材料在我國自然環(huán)境中大氣暴露試驗(yàn)、整車道路試驗(yàn)以及室內(nèi)加速試驗(yàn)的腐蝕數(shù)據(jù)

《基于ANSYS的車輛結(jié)構(gòu)有限元分析》主要介紹了有限元法的基礎(chǔ)理論、ANSYS軟件的應(yīng)用技術(shù)及其在車輛工程領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例等。全書包括25個ANSYS軟件應(yīng)用實(shí)例，每種有限元法分析類型都配有實(shí)用性強(qiáng)的入門實(shí)例和進(jìn)階實(shí)例，并涵蓋整車零部件分析，包括典型的有限元分析技術(shù)。本書內(nèi)容以ANSYS軟件的應(yīng)用為中心展開，使讀者從學(xué)習(xí)

本書通過“文字說明+實(shí)物圖示”的形式，中英對照、直觀形象地講解了汽車技術(shù)相關(guān)知識。全書共分兩大部分9個單元。第Ⅰ部分汽車結(jié)構(gòu)，涉及汽車整體構(gòu)造、汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤和汽車電氣設(shè)備；第Ⅱ部分汽車維修與保養(yǎng)，涉及汽車保養(yǎng)概述、發(fā)動機(jī)的維修、底盤的維修、汽車電氣的維修和汽車美容。本書體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車工業(yè)的新概念、新特點(diǎn)、新技術(shù)

本書是汽車車身維修知識與技能的入門教材。本書用通俗易懂的語言，圖文并茂地介紹了轎車車身整體結(jié)構(gòu)，轎車車身殼體結(jié)構(gòu)，汽車車身常用材料，汽車車身的性能要求，轎車車身覆蓋件結(jié)構(gòu)與拆裝方法，車身裝飾件種類、作用、安裝方式及拆裝方法，座椅與安全帶的結(jié)構(gòu)原理及拆裝方法，風(fēng)窗刮水器及洗滌器的結(jié)構(gòu)原理與拆裝方法，客車車身結(jié)構(gòu)和貨車車身