本書詳細介紹了單氣泡動力學(xué)、低溫流體氣化數(shù)值模型以及低溫可視化實驗研究方法，通過與水空化對比，深人闡述了低溫流體球形氣泡的穩(wěn)定性、熱效應(yīng)影響下的動力學(xué)以及熱力學(xué)特性。在數(shù)值方面，闡述了空化模型、湍流模型、近壁面處理方法、密度修正方法以及氣液可壓縮性的數(shù)理模型和離散方法，深人揭示了液氫、液氧和液氮在鈍頭體、三維扭曲水翼等

本書介紹了抽水蓄能電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)類型、主要設(shè)備、主要功能和性能指標，重點分析了機組控制單元的控制原理、硬件設(shè)計及軟件設(shè)計，同時對電站內(nèi)機組公用、開關(guān)站、廠用電、輔助設(shè)備、閘門、防水淹廠房系統(tǒng)等進行了詳細分析，對計算機監(jiān)控系統(tǒng)運行、維護、信息安全、高級應(yīng)用(AGC/AVC)等功能做了闡述，并探討了變速抽水蓄

為更好解決水資源供需矛盾，通過興建水庫、引調(diào)水等水利工程來調(diào)整水資源的時空分布，以滿足社會、經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境等用水需求。隨著水利工程的大量建設(shè)，如何進行復(fù)雜水資源系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度，提高水資源系統(tǒng)的效益，是目前的研究熱點和生產(chǎn)實際關(guān)注的焦點。本書以南水北調(diào)東線江蘇省受水區(qū)復(fù)雜的水利工程群為背景，耦合平原河網(wǎng)地區(qū)水文模型和水資

本書采用野外調(diào)研、資料分析、數(shù)學(xué)計算、理論研究等方法探究了區(qū)域泥沙資源化與配置，提出了流域泥沙資源化途徑與優(yōu)化配置機制，揭示了引水分流區(qū)水沙運動對河道演變及渠系沖淤的影響機理，建立了引黃灌區(qū)泥沙資源優(yōu)化配置模型與配置模式，提出了引黃灌區(qū)泥沙優(yōu)化配置方案與配置技術(shù)，給出了水庫淤積泥沙資源化與優(yōu)化配置的思路。全書共12章，

土質(zhì)堤壩是堤壩的主要結(jié)構(gòu)型式之一，在實際運行過程中不可避免存在工程老化、滲漏、內(nèi)部孔洞及裂縫等諸多隱患。土質(zhì)堤壩隱患極具隱蔽性，隱患深度、位置等也難以判別，容易導(dǎo)致事故發(fā)生，其探測與診斷一直是水利界的技術(shù)難題。本書針對土質(zhì)堤壩隱患探測難題，介紹了同位素綜合示蹤、熱滲耦合、溫度-水力層析、電磁聲多源融合以及CCTV和三維

20世紀70年代，黃河斷流現(xiàn)象頻發(fā)，“八七”分水方案應(yīng)運而生，在我國水利史上具有里程碑意義。方案專門為沖沙留出了約為黃河總水量三分之一的水量，將其余水量分配給了黃河供水區(qū)內(nèi)的11個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。方案實行至今近40年，黃河斷流問題早已解決，但黃河所帶來的挑戰(zhàn)遠未終結(jié)，水資源供需矛盾和生態(tài)難題仍待破解。如何在全河治

本書基于最新的氣象預(yù)報產(chǎn)品，在對其進行精度評價和后處理的基礎(chǔ)上，通過構(gòu)建多種時間尺度的徑流預(yù)報模型，對氣象水文耦合的徑流預(yù)報進行系統(tǒng)、深入的研究。本書主要包括以下內(nèi)容：①短、中、長期氣象預(yù)報精度評價與后處理；②基于深度學(xué)習(xí)和調(diào)度函數(shù)的水庫出庫徑流模擬；③基于喀斯特新安江模型和實時校正方法，耦合氣象預(yù)報和水庫出庫的短期徑

本書圍繞土石壩安全評價方法，介紹有關(guān)粗粒料與土石壩研究成果。研發(fā)大旁脹量旁壓儀，首次試驗證明觸探試驗桿長修正服從牛頓彈性碰撞理論而非波動理論，在此基礎(chǔ)上結(jié)合室內(nèi)模型旁壓試驗，提出“旁壓模量當(dāng)量密度法”，成功地解決了深厚覆蓋層天然密度測試和粗粒料室內(nèi)試驗縮尺方法難題；首次研發(fā)粗粒料CT三軸儀，結(jié)合DDA數(shù)值分析，探討粗粒

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。膨脹土變形及邊坡穩(wěn)定相關(guān)技術(shù)、盾構(gòu)隧洞穿越黃河相關(guān)技術(shù)、大型渡槽結(jié)構(gòu)設(shè)計相關(guān)技術(shù)為南水北調(diào)中線工程三大技術(shù)難題。工程沿線涉及膨脹巖土的渠段累計長386.8?km，范圍廣、影響大，是中線工程勘察的重點和難點。本書將全面介紹工程沿線膨脹土分布、地層時代、物質(zhì)組成、研究歷史、基本物

本書采用實測資料分析、力學(xué)理論分析、概化水槽試驗與數(shù)學(xué)模型計算相結(jié)合的研究方法，開展長江中下游河道崩岸預(yù)警與治理技術(shù)研究。本書主要研究內(nèi)容如下：揭示了長江中下游河道崩岸機理與典型護岸工程的水毀機理；研發(fā)了不同尺度的床面沖淤與崩岸過程耦合的動力學(xué)模擬方法；創(chuàng)新構(gòu)建了基于動力學(xué)模擬與機器學(xué)習(xí)的河道崩岸預(yù)警技術(shù)；總結(jié)提出了河

本書以限制水域與智能助航的相關(guān)基礎(chǔ)力學(xué)問題為背景，主要討論了面對三峽升船機船舶進出船廂限制水域的船舶水動力特性和智能助航技術(shù)，涵蓋船舶極限岸壁效應(yīng)、淺水效應(yīng)、船間效應(yīng)、牽引方案、智能決策以及智能感知等方面，旨在創(chuàng)建理論與技術(shù)框架，提升船舶進出船廂的效率和安全性，為船舶通航提供新的理論、方法與技術(shù)手段。

錨固系統(tǒng)的長期安全性是影響水利水電工程正常運行的重要因素，錨固系統(tǒng)長期安全性評價需要重點研究錨索材料的腐蝕和耐久性、巖體-錨固結(jié)構(gòu)的協(xié)同機理等。本書依托大量水利水電錨固工程實踐，采用現(xiàn)場調(diào)研、室內(nèi)外試驗、數(shù)值模擬和理論分析等方法手段，開展水利水電錨固工程長期安全性評價方法與技術(shù)研究，內(nèi)容共7章，主要包括緒論、典型水利水

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。穿黃隧洞工程是南水北調(diào)中線一期工程的關(guān)鍵性工程，其中長達4.25km的穿黃隧洞采用盾構(gòu)機施工，橫穿黃河河床，是中線總干渠的咽喉。穿黃隧洞工程規(guī)模大，地質(zhì)條件復(fù)雜，需面對河床游動、深度沖淤、砂土地震液化、軟土震陷、隧洞滲漏、圍土穩(wěn)定、高壓輸水安全與長期運用等一系列問題。本書針對

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。丹江口水利樞紐位于湖北丹江口漢江干流上，具有防洪、供水、發(fā)電、航運等綜合利用效益，是南水北調(diào)中線的水源工程，同時也是開發(fā)治理漢江的關(guān)鍵工程。丹江口大壩加高面臨新老混凝土結(jié)合、加高工程抗震安全、大壩基礎(chǔ)滲控處理及初期大壩混凝土缺陷檢查與處理等重大關(guān)鍵技術(shù)難題。本書針對這些難點，

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。本書由長期從事南水北調(diào)中線工程規(guī)劃設(shè)計的工程技術(shù)人員編寫，系統(tǒng)介紹工程規(guī)劃過程、線路布置、輸水形式論證、水力設(shè)計、工程布置、總體設(shè)計、施工設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)，共兩篇。第一篇工程規(guī)劃，主要內(nèi)容包括南水北調(diào)與中線工程、中線工程規(guī)劃、漢江中下游工程規(guī)劃、中線工程運行調(diào)度、中線工程效益。

本書是“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。本書主要圍繞南水北調(diào)中線超大型輸水渡槽設(shè)計與施工，系統(tǒng)總結(jié)工程建設(shè)實踐成果。全書共分6章，內(nèi)容涵蓋超大型輸水渡槽關(guān)鍵技術(shù)研究、典型渡槽設(shè)計、超大型輸水渡槽施工與運行等，重點介紹南水北調(diào)中線超大型輸水渡槽設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。本書簡要介紹在深厚粉細砂上建設(shè)興隆水利樞紐面臨的河勢穩(wěn)定性較差、深厚粉細砂層結(jié)構(gòu)松散、粉細砂灘地導(dǎo)流明渠的防沖保護、飽和砂土振動液化、粉細砂地基上的高水頭圍堰防滲等關(guān)鍵技術(shù)問題，以及解決關(guān)鍵技術(shù)問題的工程措施，同時簡要介紹主要建筑物的設(shè)計研究、工程建設(shè)和運行情況。本書主要內(nèi)容

水利工程泄洪消能對河流及其周邊環(huán)境生態(tài)造成諸多影響，是水利工程建設(shè)運行調(diào)度必須研究解決的重大問題。本書對泄洪消能環(huán)境影響的評價理論、評價指標體系構(gòu)建、評價模型、評價方法與技術(shù)等基礎(chǔ)理論和技術(shù)體系進行系統(tǒng)闡述和介紹。采用定量指標和定性指標相結(jié)合的方法，綜合運用泄洪消能過程系統(tǒng)仿真與直覺偏好模糊數(shù)學(xué)相關(guān)理論和方法，對泄洪消

高拱壩是水電站樞紐建筑物的重要組成部分，壩肩邊坡開挖關(guān)乎水電站樞紐的安全。因此，總結(jié)重大水電工程實踐經(jīng)驗，提出高拱壩邊坡開挖穩(wěn)定控制理論框架，成為確保水電站高拱壩工程安全性的迫切需求。本書聚焦水電站高拱壩邊坡的卸荷力學(xué)、演化機理、穩(wěn)定性分析和工程治理措施等關(guān)鍵問題，結(jié)合理論分析、室內(nèi)外試驗、原型觀測和數(shù)值反饋展開介紹，

本書采用模型試驗方法，結(jié)合宏觀和細觀尺度，系統(tǒng)探究表、深孔水舌碰撞角、流量比對水流散裂特性的影響。主要包括射流空中碰撞散裂雨強分布特性、射流空中碰撞散裂軌跡線、射流空中碰撞散裂水點細觀特征。