收費(fèi)站作為高速公路系統(tǒng)的重要組成部分，一方面有其長期存在的必然需要，另一方面也為車輛的通行效率和行車安全帶來了一定的負(fù)面作用。不同于國外的ETC和MTC車道分離型的收費(fèi)站建設(shè)模式，我國多是ETC和MTC車道混合型的收費(fèi)站，這導(dǎo)致收費(fèi)站區(qū)域的行車環(huán)境更加復(fù)雜，進(jìn)而產(chǎn)生了一系列的交通擁堵、污染物排放及嚴(yán)峻的交通安全難題。為此，探尋保障收費(fèi)站區(qū)域道路行車安全的分析方法以及提升通行效率的管理策略，已成為當(dāng)前亟待解決的問題。 本書依托國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“混合收費(fèi)站運(yùn)行安全和效率的影響機(jī)理與多領(lǐng)域協(xié)

隨著中國對外開放程度提升，全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響作用也變得越來越重要，其不僅體現(xiàn)在對總量經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，也體現(xiàn)在諸如地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級和技術(shù)進(jìn)步等質(zhì)的方面。然而，一個(gè)不容忽視的問題就是全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響作用存在著明顯的兩面性——在為我國經(jīng)濟(jì)高速增長創(chuàng)造機(jī)遇的同時(shí)，又給區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展帶來了許多不確定性因素。因此，深化對全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展特點(diǎn)及其對我國不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響作用的認(rèn)識，對我國在新時(shí)期更好地促進(jìn)區(qū)域均衡協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。作為一個(gè)獨(dú)立觀察視角，研究重點(diǎn)從全球生產(chǎn)

本書提出了一種基于形式化模型的嚴(yán)密的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，闡述了嚴(yán)密系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的基本原理，介紹了嚴(yán)密系統(tǒng)設(shè)計(jì)框架BIP的建模語言、形式語義及其工具鏈。自主系統(tǒng)作為人工智能技術(shù)應(yīng)用落地的重要形態(tài)，討論了自主系統(tǒng)設(shè)計(jì)的趨勢和挑戰(zhàn)，闡述了一種集成模型驅(qū)動方法與數(shù)據(jù)驅(qū)動方法的思路，并提出了一種新的基于替換測試的智能測試方法，用以判斷自主系統(tǒng)在完成多種不同類型任務(wù)方面的智能水平。

本書以4×4設(shè)計(jì)思維過程為基本結(jié)構(gòu)，描述了77種簡單、高效且高度靈活的設(shè)計(jì)思維工具。讀者可使用這些工具，用設(shè)計(jì)思維的創(chuàng)新方法管理企業(yè)，在創(chuàng)新和創(chuàng)造力方面為企業(yè)提供支持，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

本書用20個(gè)真實(shí)的小故事，講述了神經(jīng)外科醫(yī)生的日常。作者以悲天憫人的人文關(guān)懷將科學(xué)與倫理相互交融，為讀者呈現(xiàn)了一幕幕飽含人情冷暖的生活劇。讀罷本書，不僅讓你唏噓人間百態(tài)，更讓你觸摸到了生命的意義。

本書結(jié)合項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)案例和業(yè)界主流工具，從思想、技術(shù)、工具、案例等方面闡述了DevOps在傳統(tǒng)規(guī)�；疘T組織中實(shí)施落地的方法。

本書從加速業(yè)務(wù)增長的角度出發(fā)，關(guān)注數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢下基于整個(gè)產(chǎn)品生態(tài)的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)，以產(chǎn)品生態(tài)為視角，以插畫、行動手冊為形式，描述了用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法、步驟、工具、技術(shù)與案例，旨在幫助組織在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中踐行以用戶為中心的理念，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長。

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