本教材為科學(xué)出版社“十四五”普通高等教育研究生規(guī)劃教材，系統(tǒng)介紹了循證醫(yī)學(xué)的基本理論與方法，全書(shū)共分九章，概括了循證醫(yī)學(xué)和循證中醫(yī)藥學(xué)的起源及發(fā)展，詳細(xì)闡述了循證醫(yī)學(xué)問(wèn)題構(gòu)建，證據(jù)收集、評(píng)價(jià)、應(yīng)用和后效評(píng)價(jià)的基本方法，并以藥物類和非藥物類干預(yù)措施為主題，舉例說(shuō)明中醫(yī)藥預(yù)防、治療、康復(fù)證據(jù)的評(píng)價(jià)與應(yīng)用情況，通過(guò)臨床案例指引，促進(jìn)循證實(shí)踐技能提升。此外，還包括中醫(yī)藥系統(tǒng)評(píng)價(jià)和Meta分析的基本概念與制作流程，中醫(yī)臨床實(shí)踐指南與臨床路徑的制定、評(píng)價(jià)和應(yīng)用，中醫(yī)臨床研究注冊(cè)機(jī)制與報(bào)告規(guī)范的背景、內(nèi)容及發(fā)

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了四旋翼飛行器自適應(yīng)控制的先進(jìn)設(shè)計(jì)方法，是作者多年來(lái)從事飛行器控制科研工作的結(jié)晶，同時(shí)融入了作者近年來(lái)所取得的**成果。本書(shū)以四旋翼飛行器的自適應(yīng)控制為論述對(duì)象，共包括7章，分別針對(duì)四旋翼飛行器姿態(tài)鎮(zhèn)定和跟蹤問(wèn)題，研究有限時(shí)間或固定時(shí)間自適應(yīng)姿態(tài)控制策略，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)狀態(tài)和跟蹤誤差的有限時(shí)間或固定時(shí)間收斂。本書(shū)各部分內(nèi)容及具體方案滿足科學(xué)研究的層層遞進(jìn)關(guān)系,內(nèi)容既有所側(cè)重又能夠把握好內(nèi)在統(tǒng)一，使得研究方案與關(guān)鍵技術(shù)之間緊密聯(lián)系、相互貫通、相互作用。

本書(shū)較全面地介紹計(jì)算多體動(dòng)力學(xué)理論，以及MBDyn的使用方法和應(yīng)用場(chǎng)景。全書(shū)共9章。第1章概述，第2章介紹多剛體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模，第3、4章介紹小變形和大變形柔性體動(dòng)力學(xué)建模，第5章介紹接觸碰撞動(dòng)力學(xué)，第6章介紹多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的數(shù)值求解，第7、8章介紹MBDyn的使用方法，第9章介紹MBDyn的場(chǎng)景應(yīng)用。

本書(shū)基于RISC-V和Chisel講解自定義CPU的實(shí)現(xiàn)。全書(shū)分為5個(gè)部分，立足于CPU、存儲(chǔ)器、計(jì)算機(jī)架構(gòu)等基礎(chǔ)知識(shí)，逐步帶領(lǐng)讀者實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的加減法、分支、比較等基礎(chǔ)指令，理解流水線對(duì)于CPU高速化的重要意義及實(shí)現(xiàn)，最后應(yīng)用向量擴(kuò)展語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)自定義CPU。要提醒的是，本書(shū)所指的“CPU制作”僅限于軟件上的設(shè)計(jì)和模擬，不涉及FPGA上的實(shí)現(xiàn)。

PPP項(xiàng)目中投資者作為連接政府部門(mén)、金融機(jī)構(gòu)和眾多分包產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其自身的經(jīng)營(yíng)決策將直接關(guān)系到整個(gè)PPP項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)績(jī)效和成敗。本書(shū)為了開(kāi)展PPP項(xiàng)目承諾升級(jí)行為的研究，首先，構(gòu)建了結(jié)構(gòu)化的PPP項(xiàng)目投資者承諾升級(jí)影響因素指標(biāo)體系，并提出不同情景下投資者承諾升級(jí)的契約設(shè)計(jì)；其次，基于實(shí)物期權(quán)理論，構(gòu)建了投資者承諾升級(jí)終止的決策閾值模型；最后，基于研究結(jié)果，制定了控制PPP項(xiàng)目中投資者承諾升級(jí)行為的途徑。

推廣電動(dòng)汽車有助于減少空氣污染、降低化石能源消耗和碳排放、振興我國(guó)汽車工業(yè)。在推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和及能源系統(tǒng)低碳轉(zhuǎn)型的背景下，電動(dòng)汽車還被賦予了配合電力系統(tǒng)削峰填谷、以車網(wǎng)融合模式協(xié)助電網(wǎng)消納可再生能源的新歷史使命。本書(shū)針對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與車網(wǎng)融合模式的政策體系進(jìn)行系統(tǒng)性研究，涵蓋推廣應(yīng)用與車網(wǎng)融合兩部分內(nèi)容，研究范圍包括既有政策效果評(píng)估、消費(fèi)者購(gòu)車偏好、補(bǔ)貼取消后替代政策設(shè)計(jì)、車網(wǎng)融合政策體系轉(zhuǎn)型路徑與政策工具設(shè)計(jì)。每章內(nèi)容都包含政策意義與建議，為我國(guó)能源系統(tǒng)低碳轉(zhuǎn)型中的電動(dòng)汽車與電力系統(tǒng)

本書(shū)定位為學(xué)術(shù)性、應(yīng)用性兼顧的書(shū)籍，力求做到學(xué)術(shù)性與可讀性、理論研究與對(duì)策研究的統(tǒng)一。本書(shū)聚焦三個(gè)方面：一是洞察現(xiàn)實(shí)，考察我國(guó)適老科技創(chuàng)新同**國(guó)家、地區(qū)存在哪些差距，我國(guó)適老產(chǎn)業(yè)存在哪些創(chuàng)新追趕的機(jī)會(huì)；二是明晰機(jī)理，揭示我國(guó)適老產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)存在哪些障礙因素，影響適老產(chǎn)品創(chuàng)新成功的因素有哪些，本土老年人對(duì)適老技術(shù)接受程度如何，適老服務(wù)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新；三是提出對(duì)策，依次在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、企業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)品（服務(wù)）創(chuàng)新等層面提出相應(yīng)的建議。

本書(shū)以2019年至2021年期間廣西數(shù)字政府的實(shí)踐創(chuàng)新為案例，開(kāi)展數(shù)字政府的理論探索。廣西數(shù)字政府建設(shè)遵循從全面認(rèn)知到整體智治的發(fā)展理念，以復(fù)雜系統(tǒng)工程思維，構(gòu)建了“一云承載、一網(wǎng)通達(dá)、一池共享、一事通辦、一體安全”的“五個(gè)一”數(shù)據(jù)治理模式，打造了規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)、政務(wù)云網(wǎng)、數(shù)據(jù)智能、工具應(yīng)用、開(kāi)放生態(tài)、安全運(yùn)維等六大數(shù)字政府新型基礎(chǔ)設(shè)施，謀劃了數(shù)字政府大腦，建設(shè)了“一網(wǎng)通辦、一網(wǎng)通查、一號(hào)響應(yīng)、一網(wǎng)通管、一機(jī)應(yīng)用”的“五個(gè)管用”核心應(yīng)用體系，推動(dòng)了數(shù)字政府在“N個(gè)領(lǐng)域”的多維創(chuàng)新，構(gòu)建形成了“一核驅(qū)動(dòng)

高質(zhì)量發(fā)展要求高質(zhì)量供給和新需求創(chuàng)造，供應(yīng)鏈質(zhì)量可視性是企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量安全、提高運(yùn)作效率和滿足消費(fèi)者新需求的重要解決方案，采用以區(qū)塊鏈溯源為代表的新一代信息技術(shù)來(lái)保證質(zhì)量信息的可信性和可視性成為新的社會(huì)共識(shí)。然而由于信息共享機(jī)制、信息成本、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)等諸多因素的影響或制約，企業(yè)普遍缺乏系統(tǒng)有效的質(zhì)量可視性管理方法，供應(yīng)鏈質(zhì)量可視性不足的問(wèn)題仍然十分突出。本書(shū)在把握國(guó)際前沿研究成果的基礎(chǔ)上，指明供應(yīng)鏈質(zhì)量可視性的內(nèi)涵和功能，根據(jù)供應(yīng)鏈上質(zhì)量信息的不同來(lái)源和傳遞關(guān)系構(gòu)建多種情境下的供應(yīng)鏈模型，提出

以采購(gòu)機(jī)制設(shè)計(jì)激勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新為撰寫(xiě)背景，設(shè)計(jì)激勵(lì)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的采購(gòu)規(guī)則和規(guī)制措施，建立多單位或多種類創(chuàng)新產(chǎn)品采購(gòu)的定價(jià)模型，探討政府創(chuàng)新技術(shù)采購(gòu)的**激勵(lì)合同設(shè)計(jì)，基于這些模型和理論的分析結(jié)果，提出如何通過(guò)政府采購(gòu)規(guī)制工具，從需求側(cè)驅(qū)動(dòng)微觀生產(chǎn)企業(yè)積極實(shí)施研發(fā)創(chuàng)新和投資。