歸根結(jié)底，教養(yǎng)就是建立并維持一種獨(dú)特的親子關(guān)系，讓孩子在成為自己、找到自己在這世上的一席之地的過程中，感受到安全、愛、支持與接納。作為父母，你自然會(huì)覺得有責(zé)任保護(hù)你的孩子免于糟糕的經(jīng)歷，但你不需要保護(hù)他們免受每一次讓他們感覺不好的經(jīng)歷。對他們的長期發(fā)展來說，最重要的有兩點(diǎn)：第一，你如何幫助他們調(diào)節(jié)他們對困難經(jīng)歷的情緒反應(yīng)；第二，你如何幫助他們理解生活中發(fā)生的事情。重視聯(lián)結(jié)的父母會(huì)塑造孩子發(fā)展中的大腦，使他們更有可能發(fā)展出培養(yǎng)高情商、逆商等品格。本書提供了一套全面而實(shí)用的策略，幫助父母學(xué)會(huì)平衡左腦

為什么獨(dú)立寬敞的病房更有利于病人的康復(fù)？為什么昏暗的燈光使學(xué)生不難么焦躁、好斗？為什么以人為本的室內(nèi)環(huán)境能讓自閉癥患者感到安全？為什么開放式的辦公空間對于內(nèi)向人士不友好？為什么智能化的家居設(shè)計(jì)能減少老年人發(fā)生意外？......我們90%的時(shí)間都置身于室內(nèi)建筑之中，我們無意識地感受著建筑對我們的影響，卻從未真正理解我們與建筑的關(guān)系：建筑塑造著我們的情感、認(rèn)知、行為、幸福和身心健康。我們已經(jīng)忽視室內(nèi)環(huán)境太久；我們對其太過熟悉，以至于一直輕視了它的力量和復(fù)雜性，我們對室內(nèi)景觀的探索發(fā)現(xiàn)越多，需要對其進(jìn)

隨著新能源行業(yè)以及通信技術(shù)的發(fā)展，依靠計(jì)算機(jī)技術(shù)與傳感器來實(shí)現(xiàn)汽車智能化逐漸成為科技巨頭與汽車制造廠的共識。智能駕駛測試作為整個(gè)開發(fā)環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，其高昂的測試成本以及冗長的開發(fā)周期始終困擾著主機(jī)廠。硬件在環(huán)仿真測試由于其高仿真、低成本等特點(diǎn)開始應(yīng)用于智能駕駛算法開發(fā)領(lǐng)域。本書介紹了智能駕駛系統(tǒng)、國內(nèi)外關(guān)于其級別的分類和解釋，闡述了硬件在環(huán)仿真測試技術(shù)的發(fā)展歷程，分析了硬件在環(huán)仿真測試在智能駕駛領(lǐng)域的三大組成部分：場景仿真軟件、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)以及智能駕駛算法系統(tǒng)，總結(jié)了能夠滿足智能駕駛算法硬件在

本書以汽車主動(dòng)安全控制為背景，層層遞進(jìn)引入預(yù)測控制框架下主動(dòng)安全系統(tǒng)的發(fā)展趨勢、技術(shù)背景及其開發(fā)細(xì)節(jié)，主要介紹了汽車主動(dòng)安全預(yù)測控制相關(guān)的理論模型基礎(chǔ)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)算法與軟硬件實(shí)現(xiàn)策略。首先，以控制理論為基礎(chǔ)，從車輛動(dòng)力學(xué)建模開始介紹了動(dòng)態(tài)安全穩(wěn)定邊界的辨識方法，為汽車操縱穩(wěn)定性控制提供評估指標(biāo)；然后，面向冰雪路面條件下的汽車主動(dòng)安全控制需求，給出了汽車橫擺穩(wěn)定預(yù)測控制方案，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定性與節(jié)能性的協(xié)同優(yōu)化；最后，針對冰雪路面條件下汽車側(cè)縱向運(yùn)動(dòng)耦合問題，詳細(xì)介紹了汽車側(cè)縱向主動(dòng)安全協(xié)同控制策略

《養(yǎng)育聯(lián)盟》是一本指引新手父母從孕育孩子初期到孩子出生的前幾年，為各自的身心變化與承擔(dān)養(yǎng)育孩子的角色做好充分的準(zhǔn)備，共同攜手應(yīng)對早育期的各種難題，成為彼此的養(yǎng)育搭檔，從而建立高質(zhì)量的親密關(guān)系和親子關(guān)系的科學(xué)指南。在本書中，資深婚姻治療師艾莉·泰勒基于自身多年為處于圍產(chǎn)期的夫妻提供心理治療的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為想要在迎接孩子的到來和養(yǎng)育孩子的初期階段從容地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)的準(zhǔn)父母和新手父母提供了科學(xué)的建議。首先，作者傳授了在從伴侶的角色轉(zhuǎn)換到父母的角色的過程中需要掌握的技巧，以及如何將這些技巧有

暫無

本書結(jié)合汽車電控系統(tǒng)軟件中的BootLoader程序和上位機(jī)及腳本介紹UDS的使用場景，并深入講解其功能，分為基礎(chǔ)篇、核心篇、提升篇三部分。主要內(nèi)容包括新能源汽車電控系統(tǒng)基礎(chǔ)知識、基于CAN/LIN總線的通信協(xié)議、UDS協(xié)議棧架構(gòu)、基于UDS的BootLoader、通過腳本實(shí)現(xiàn)UDS客戶端通信、UDS測試等內(nèi)容。本書首先介紹新能源汽車電控系統(tǒng)基礎(chǔ)、常用總線通信協(xié)議和UDS基礎(chǔ)知識，讓讀者站在電控系統(tǒng)的角度了解UDS等協(xié)議棧的作用和診斷的相關(guān)知識，然后根據(jù)ISO15765和ISO14229標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)

本書依據(jù)軸承制造廠的大量工藝實(shí)踐，詳細(xì)闡述了滾動(dòng)軸承的制造技術(shù)和方法。全書共分10章，根據(jù)滾動(dòng)軸承套圈的制造工序，分別介紹了套圈的鍛造、車削、磨削與超精研加工技術(shù)，講解了滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體球與滾子的制造技術(shù)及滾動(dòng)軸承不同種類保持架的制造技術(shù)，并分析了滾動(dòng)軸承裝配及滾動(dòng)軸承再制造技術(shù)的理論與實(shí)踐。本書可作為從事軸承設(shè)計(jì)、制造、測量理論研究與生產(chǎn)實(shí)踐的科技人員的參考技術(shù)資料、工廠技術(shù)人員培訓(xùn)教程、機(jī)械裝備設(shè)計(jì)者的參考書目，也可作為高等院校機(jī)械類專業(yè)教師、研究生和本科生的教學(xué)用書。

為什么我學(xué)了就忘，是不是我笨？為什么我記了很多單詞，卻依然學(xué)不好英語，是不是我沒有語言天賦？為什么我一點(diǎn)都提不起學(xué)習(xí)的興趣，經(jīng)常分心，是不是我就不是一塊學(xué)習(xí)的料？為什么我認(rèn)真復(fù)習(xí)和準(zhǔn)備了，但一到考試我就緊張得手心冒汗，是不是我就不擅長考試？為什么我那么努力了卻依然成績不好，是不是我就是一個(gè)失敗的學(xué)習(xí)者？.......很多人會(huì)覺得自己笨，或者自己不適合學(xué)科目，甚至根本不適合學(xué)習(xí)，斯坦福學(xué)長程江波整合自身的學(xué)習(xí)逆襲經(jīng)歷和300篇深具影響力的腦科學(xué)學(xué)術(shù)論文精華，告訴你：這些都是心理現(xiàn)象和學(xué)習(xí)的迷思，并

本書涵蓋了車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的多個(gè)研究方向，如智能交通環(huán)境、地域群播路由協(xié)議、基于拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)路由協(xié)議、VANET和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、垂直切換的兩階段非合作博弈模型、網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理、軟件定義的車輛自組網(wǎng)、車輛傳感器網(wǎng)絡(luò)、車載延遲容忍網(wǎng)絡(luò)，以及無線傳感器節(jié)點(diǎn)的能量收集的技術(shù)等，并深入探討了相關(guān)技術(shù)的原理、優(yōu)缺點(diǎn)、應(yīng)用場景及研究進(jìn)展。同時(shí)，本書也重點(diǎn)關(guān)注了基于云計(jì)算的大數(shù)據(jù)分析在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用，詳細(xì)介紹了其原理、技術(shù)、工具和方法，并結(jié)合實(shí)際案例展示了它在交通管理、車輛監(jiān)控、安全保障等方面的應(yīng)用。