本書從陸上、海洋和宇宙三個(gè)維度來梳理人類關(guān)于生存空間的探索歷史。 當(dāng)猿人從樹上下來，人類就開始了關(guān)于生存空間的探險(xiǎn)：從翻越高山、跨過河流不斷拓寬自己的生存地，到跨越海洋的阻隔實(shí)現(xiàn)全球互動(dòng)，再到把人類送上太空……人類的歷史，就是一部探險(xiǎn)史、開拓史，給孩子講探險(xiǎn)故事有助于培養(yǎng)孩子的冒險(xiǎn)精神和探索意識(shí)。 這本書《孩子讀得懂的空間簡(jiǎn)史》脈絡(luò)清晰、敘事生動(dòng)，兼具知識(shí)性和趣味性。用充滿想象力的大場(chǎng)景繪圖，帶孩子回到歷史長(zhǎng)河中的人類探險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，孩子們閱讀這本書就像是在觀看一場(chǎng)電影，給孩子帶來全新的沉浸式閱讀

本書是美國(guó)重要的文化理論家、拉康派批評(píng)家瓊·柯普潔第一本專著，她運(yùn)用拉康精神分析理論，從電影、哲學(xué)、文學(xué)、攝影等多個(gè)角度，對(duì)彌散在人文領(lǐng)域中普遍的“福柯幽靈”發(fā)起了雄辯的聲討。拉康和福柯雖同被視為從結(jié)構(gòu)主義—后結(jié)構(gòu)主義思潮中涌現(xiàn)出的關(guān)鍵人物，但他們思想中的隱含分歧卻將我們導(dǎo)向?qū)χT多文化現(xiàn)象截然不同的理解與反思。 在書中，作者不僅嘗試為精神分析重新奪回對(duì)“性”“凝視”等重要理論問題的解釋權(quán)，澄清語言和主體之間的辯證關(guān)系，還將展示精神分析對(duì)歷史的獨(dú)特見解：“主體是沒有滿足歷史需求的

從現(xiàn)在開始計(jì)時(shí)，你能在80天內(nèi)環(huán)游世界嗎？英國(guó)富豪�？苏f：“我能！”在和朋友們打賭，并且押上自己的全部財(cái)產(chǎn)后，他帶著隨從踏上了驚心動(dòng)魄的環(huán)球旅行——從倫敦出發(fā)，經(jīng)過埃及、也門、印度、馬六甲海峽、中國(guó)、日本、美國(guó)……一路險(xiǎn)象環(huán)生，但�？耸冀K信心堅(jiān)定。他能順利完成這次探險(xiǎn)嗎？全書巧妙地將歷險(xiǎn)故事和科學(xué)地理、歷史人文知識(shí)融合，有趣又漲知識(shí)，讓人愛不釋手！翻開本書，激發(fā)孩子的科學(xué)思維和想象力，讓孩子變得敢于嘗試，更加自信！

聚焦300種經(jīng)典車型，從鐵架車身的“震骨機(jī)”，到打破紀(jì)錄的碳纖維軌道賽車，囊括眾多自行車歷史趣聞，《自行車全書》，視覺震撼編年史！盯緊前進(jìn)方向，共享著名騎行大賽帶來的喜悅，邂逅推動(dòng)歷史的設(shè)計(jì)師、創(chuàng)新家，引領(lǐng)全球運(yùn)動(dòng)、休閑、出行風(fēng)尚，穿越回那一個(gè)個(gè)決定歷史的瞬間，自行車，塑造現(xiàn)代世界！

在干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通等共同服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展情況下，如何在更大范圍內(nèi)整合資源、充分發(fā)揮各種制式軌道交通的優(yōu)勢(shì)，提升軌道交通網(wǎng)絡(luò)化水平和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，成為軌道交通未來發(fā)展的戰(zhàn)略級(jí)問題，也是我國(guó)由“交通大國(guó)”向“交通強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)需要解決的重要課題之一。本書以典型區(qū)域的多制式軌道交通復(fù)合網(wǎng)絡(luò)為研究對(duì)象，以協(xié)同運(yùn)輸組織需求為出發(fā)點(diǎn)，探索安全、暢通、便捷、合理的區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸與服務(wù)發(fā)展模式，構(gòu)建普適于我國(guó)不同城市群的區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸組織理論與方法，支撐國(guó)家區(qū)域發(fā)展

本書是繼《單變量水文序列頻率計(jì)算原理與應(yīng)用》之后，力求反映國(guó)內(nèi)外關(guān)于一般洪水序列頻率分布參數(shù)估計(jì)新型計(jì)算理論和特殊洪水序列頻率計(jì)算的前沿研究進(jìn)展的一部圖書。全書主要內(nèi)容包括:洪水頻率計(jì)算研究面臨的挑戰(zhàn)、特殊洪水序列頻率計(jì)算原理、四參數(shù)指數(shù)Gamma分布計(jì)算原理、Johnson變換系統(tǒng)分布與多項(xiàng)式正態(tài)變換計(jì)算原理、智能優(yōu)化算法估算洪水分布參數(shù)計(jì)算原理、GG和GB2分布在洪水頻率計(jì)算中的應(yīng)用、基于Copula函數(shù)的多變量洪水聯(lián)合概率分布計(jì)算原理。

本書對(duì)區(qū)域軌道交通運(yùn)輸組織決策理論及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入的研究，全書共8章。第1章介紹本書研究背景與意義，分析區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸研究現(xiàn)狀、研究?jī)?nèi)容及關(guān)鍵技術(shù)。第2章建立基于出行鏈和大數(shù)據(jù)的區(qū)域軌道交通多場(chǎng)景、多維度的客流預(yù)測(cè)方法。第3章研究乘客出行選擇行為，對(duì)區(qū)域軌道交通的客流合理分配。第4章研究區(qū)域軌道交通多方式“點(diǎn)-線-網(wǎng)”的有效承載力耦合機(jī)理，構(gòu)建區(qū)域軌道交通有效承載能力評(píng)估體系。第5章研究區(qū)域軌道交通不同方式及樞紐間的運(yùn)能匹配理論與優(yōu)化技術(shù)。第6章研究多制式區(qū)域軌道交通運(yùn)輸方案編制協(xié)同優(yōu)化

稻田生態(tài)系統(tǒng)不僅支撐了全球一半以上人口的糧食供應(yīng)，還為我們?nèi)祟愄峁┝硕鄻拥纳鷳B(tài)服務(wù)。在繼承本研究組《中國(guó)稻田生態(tài)系統(tǒng)》等成果的基礎(chǔ)上，本書重點(diǎn)闡述了稻田生態(tài)系統(tǒng)中的重要組分—周叢生物及其養(yǎng)分的調(diào)控，是作者多年研究成果的總結(jié)，主要內(nèi)容包括稻田周叢生物的研究方法、稻田周叢生物群落時(shí)空分布特征、稻田周叢生物對(duì)氮磷轉(zhuǎn)化的調(diào)控功能、調(diào)控周叢生物促進(jìn)養(yǎng)分高效利用與農(nóng)業(yè)面源污染減排等。本書有助于讀者全面認(rèn)識(shí)稻田周叢生物及其對(duì)養(yǎng)分的調(diào)控功能與效應(yīng)，可為稻田養(yǎng)分管理和農(nóng)業(yè)面源污染防控提供思路及對(duì)策。

本書由國(guó)內(nèi)多位資深康復(fù)治療師根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)結(jié)合國(guó)內(nèi)外關(guān)節(jié)松動(dòng)治療技術(shù)編寫而成。本書共分12章，詳細(xì)介紹了關(guān)節(jié)松動(dòng)術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)和肩關(guān)節(jié)、肘關(guān)節(jié)、腕關(guān)節(jié)、髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)、踝關(guān)節(jié)、顳下頜關(guān)節(jié)、頸椎、胸椎和腰椎的實(shí)踐操作。在第1版的基礎(chǔ)上新增80余張圖片，對(duì)肩關(guān)節(jié)、肘關(guān)節(jié)、腕關(guān)節(jié)、髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)及踝關(guān)節(jié)等章節(jié)增添了動(dòng)態(tài)松動(dòng)技術(shù)、組合松動(dòng)技術(shù)及患者的自我松動(dòng)技術(shù)，全方位地為治療師提供新的治療思路與方法。

本書主要內(nèi)容包括深部卸壓開采的概念及意義、常規(guī)及真三軸條件下深部巖石卸荷力學(xué)特性、流-固耦合條件下深部卸荷巖石滲流特性、深部卸荷巖石蠕變力學(xué)特性、錯(cuò)層位開采卸壓原理及技術(shù)等。