本書以道路和路網(wǎng)交通流理論為核心，具體介紹道路交通流特性分析、元胞自動機模型、車輛跟馳模型、流體力學模型、多車道交通流模型、行人流理論及模型等道路交通流理論體系，以及包括交通運輸系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)分析、交通網(wǎng)絡(luò)平衡理論及方法、網(wǎng)絡(luò)動態(tài)流量平衡分析、基于day-to-day的交通網(wǎng)絡(luò)平衡理論、公交網(wǎng)絡(luò)流量平衡分析及優(yōu)化、多方式交通網(wǎng)絡(luò)流量平衡分析及優(yōu)化等網(wǎng)絡(luò)流理論體系；幫助學生了解前沿交通流理論的最新發(fā)展動態(tài)和展望。

本書基于項目研究成果，給出了一整套完整的支持飛機系統(tǒng)診斷與預測的測試性建模理論與方法、診斷推理策略以及狀態(tài)識別與預測技術(shù)，并以飛機氣源系統(tǒng)為典型系統(tǒng)，闡述了如何將整套理論與方法應(yīng)用到具體飛機系統(tǒng)中。主要內(nèi)容包括：（1）基于系統(tǒng)原理的故障傳播機理分析方法；（2）基于本體與蟻群的診斷排故信息優(yōu)化集成技術(shù)；（3）基于系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)與圖論的測試性建模方法，包括基于多信號流的測試診斷建模、基于擴展染色模糊故障Petri網(wǎng)的故障建模；（4）基于D矩陣與DPSO-AO*算法的測試性性分析；（5）基于TFM模型的

這是一本給集成電路科學與工程、電子科學與技術(shù)、微電子學與固體電子學、新一代電子信息技術(shù)、人工智能等硬件專業(yè)學生使用的教材和研究人員使用的參考書。 本書首先從硬件層面分兩章"憶阻突觸"和"憶阻神經(jīng)元"系統(tǒng)講解基于憶阻器的仿生突觸與神經(jīng)元，重點分析不同種類的憶阻材料用作突觸和神經(jīng)元時依據(jù)的物理機制，以及在實際應(yīng)用中面臨的主要問題。 在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計層面，按照編碼方式分類，可分為模擬值編碼的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和脈沖編碼的脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；按照訓練方式分類，可分為監(jiān)督學習、非監(jiān)督學習、強化學習。本書首先按照此順序逐

本書以真正實現(xiàn)以人為中心的價值追求作為構(gòu)建理念，并將其貫徹于各章節(jié)。根據(jù)醫(yī)療服務(wù)體系上下聯(lián)動、銜接互補的理論基礎(chǔ)，基于現(xiàn)代醫(yī)療服務(wù)體系的復雜性特征，科學構(gòu)建上下聯(lián)動、銜接互補的醫(yī)療服務(wù)評價指標體系并進行實證，并對影響上下聯(lián)動、銜接互補醫(yī)療服務(wù)體系的因素進行系統(tǒng)診斷，為分級診療服務(wù)體系建設(shè)和推進提供一套全面系統(tǒng)的評價和診斷工具，試圖通過指標評價體系和問題系統(tǒng)診斷兩種工具對當下中國區(qū)域醫(yī)療服務(wù)體系的改革和發(fā)展提供詳實的驗證和討論，讓讀者通過更可靠的系統(tǒng)測量標尺，準確無誤地衡量和研判我國區(qū)域醫(yī)療服務(wù)體

全書共10章，第1章從建筑生命周期角度闡述建筑固廢資源化的重要性，指出與建筑固廢資源化相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)化運營是重要保障；第2章介紹國內(nèi)外建筑固廢資源化的發(fā)展歷史和主要組織機構(gòu)，指出我國建筑固廢資源化面臨的問題，并提出了“3R1H”建筑固廢資源化原則；第3章提出了建筑固廢資源化規(guī)劃的概念和意義，著重說明了減量化的重要性，指出建筑固廢要經(jīng)過科學的前端處理，為后續(xù)資源化提供便利；第4章梳理了國內(nèi)外成熟的建筑固廢資源化工藝及裝備，介紹了現(xiàn)行主要資源化處理模式，并提出了移動-固定混合模式；第5～7章分別從再生

企業(yè)管理專業(yè)的本科生、碩士生、博士生；相關(guān)專業(yè)的研究人員、大學教師、企業(yè)管理者、政府工作人員本書在創(chuàng)新管理理論、行為經(jīng)濟學理論的基礎(chǔ)上構(gòu)建了基于互惠理論的企業(yè)合作型原始創(chuàng)新過程與演化的理論框架，進行了基于互惠理論的企業(yè)合作型原始創(chuàng)新的行為生成機制研究，系統(tǒng)分析了互惠條件下企業(yè)合作型原始創(chuàng)新的合作形成階段、知識交互階段和成果分配階段中主體間的合作演化問題，并對企業(yè)合作型原始創(chuàng)新績效進行評價，通過構(gòu)建企業(yè)合作型原始創(chuàng)新的共生演化模型，揭示兩類原始創(chuàng)新主體在互動過程中如何形成長期穩(wěn)定的互惠共生關(guān)系，在

本書是國家自然科學基金和林科院科研業(yè)務(wù)費專項資金資助項目的研究成果。本書針對木材的多維弱相結(jié)構(gòu)和外部條件作用下的木材多維結(jié)構(gòu)失效機制，開展木材多維弱相結(jié)構(gòu)解譯、外部條件作用下的木材失效機制、多維結(jié)構(gòu)調(diào)控提升木材性能的作用機制研究；精確定位木材弱相結(jié)構(gòu)，建立人工林木材弱相結(jié)構(gòu)模型；考察在物理、生化及協(xié)同條件作用下，人工林木材弱相組織結(jié)構(gòu)的變化與響應(yīng)規(guī)律，探明人工林木材弱相結(jié)構(gòu)破壞模式和失效機制，形成人工林木材的多維弱相結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新理論，為實現(xiàn)我國木材高質(zhì)高效利用和為緩解優(yōu)質(zhì)木材供需矛盾提供理論支撐。

全書分為4個部分，系統(tǒng)地介紹了低溫等離子體的基本原理和應(yīng)用技術(shù)：（1）等離子體物理基礎(chǔ)，包括等離子體基礎(chǔ)知識、等離子體輸運過程、等離子體基元過程、等離子體描述和模擬、等離子體診斷等5章；（2）氣體放電理論，包括湯森放電理論、流注放電理論和高頻放電理論等4章；（3）典型的低溫等離子體產(chǎn)生形式，包括直流輝光放電，空心陰極放電，電弧放電，電暈放電，介質(zhì)阻擋放電，射頻放電和微波放電等7章；（4）低溫等離子體應(yīng)用技術(shù)，包括等離子體材料工藝、等離子體化學合成、等離子體光源技術(shù)、等離子體環(huán)保技術(shù)、等離子體推進

本書針對海外復雜碳酸鹽巖儲層，重點論述巖石物理特征，地層巖性、物性、含油性測井響應(yīng)特征，測井相—巖性測井響應(yīng)知識庫，測井相—巖性測井資料有效劃分識別方法和標準，以測井相—巖性為基礎(chǔ)的有效儲層巖性、物性、含油性評價方法，復雜碳酸鹽巖儲層孔隙結(jié)構(gòu)測井評價技術(shù)，復雜碳酸鹽巖儲層滲透率測井評價技術(shù)，基于生產(chǎn)測井資料的水淹層評價方法等。

含油氣盆地硫化氫形成機理、TSR反應(yīng)動力學機制、水巖反應(yīng)、有機-無機相互作用與碳、氫、硫同位素分餾、有機新化合物的生成及硫化氫分布預測，高等院校、科研院所的科研人員及研究生。含油氣盆地硫化氫形成機理、TSR反應(yīng)動力學機制、水巖反應(yīng)、有機-無機相互作用與碳、氫、硫同位素分餾、有機新化合物的生成及硫化氫分布預測，高等院校、科研院所的科研人員及研究生。含油氣盆地硫化氫形成機理、TSR反應(yīng)動力學機制、水巖反應(yīng)、有機-無機相互作用與碳、氫、硫同位素分餾、有機新化合物的生成及硫化氫分布預測，高等院校、科研院